Алексей у Вас прекрасный авиаклуб, по своему уникальный и дело Вы делаете очень хороше и полезное. Даете возможно летать людям которые сами не могут себе это позволить. Про эпоксидку это я пошутил, Никакого негативного подтекста в этом не было.)))
Хочу в гости. Москва
леха (magnum)
Aeropract.ru
- Откуда
- Жуковский
Вот нет, у нас в клубе много людей, которые могут себе позволить покупку самолета, но не понимают ещё, зачем это им надо, и обучение в авиа школе не дает полного понимания, как минимум 5 самолетов разных классов купили выпускники нашего клуба поняв, что им надо, и чего они хотят.
В основном при обучении в авиа школе вы летаете и не задумываетесь об обслуживании и ремонте самолета, а только дергаете за ручки, купив старенькую цесну обычно начинаются очень большие проблемы если руки кривые и денег мало, так что клую дает время определиться и не наступать на грабли, пообщаться с реальными владельцами самолетов, полетать на разных типах ЛА узнать из каких деталей состоит самолет.
Знал одного , который впечатлившись обводами и "сурьезным кабинетом" Тэшки , приобрел его. и растеряв эйфорию , бросился на поиски толкового технаря...
ОСТРОВИТЯНИН
Я люблю небо
- Откуда
- Санкт-Петербург
Именно подход к делу Алексея исключает многие ошибки новичков. Пока новичок нюхает, слухает, потеет, вцепившись в РУС, он успеет осознать туда ли он пришёл и надо ли идти дальше.
Последнее редактирование:
Ну вот именно это, среди прочего, и обсудили вчера по телефону с Оксаной.. Я, правда, так и не понял, кем она сама является в этой всей движухе. Она между делом обронила таки, что она автоконструктор (кажется так), а значит, я делаю вывод, точно не секретарша )
Всё очень подробно и с интересом объяснила, много чего рассказала. Прям круто.
Но в общем да.. Мало ли чего я себе в башке нарисовал. "Биплан я построю.... и в сибирь полечу", или куда там. Людям на диво. Да может я в самом деле просто перебздюсь себе, взяв впервые управление, и честно откажусь вообще от всех этих затей )) ...как и бывает периодически с приблудшими..
Всё может быть.
Ну, вот на следующих выходных и "посетю" их полётное мероприятие. До чего дойдёт, не знаю - главное, что добавится какая-то капля понимания. А это уже не ноль.
Всё очень подробно и с интересом объяснила, много чего рассказала. Прям круто.
Но в общем да.. Мало ли чего я себе в башке нарисовал. "Биплан я построю.... и в сибирь полечу", или куда там. Людям на диво. Да может я в самом деле просто перебздюсь себе, взяв впервые управление, и честно откажусь вообще от всех этих затей )) ...как и бывает периодически с приблудшими..
Всё может быть.
Ну, вот на следующих выходных и "посетю" их полётное мероприятие. До чего дойдёт, не знаю - главное, что добавится какая-то капля понимания. А это уже не ноль.
mfs68
Я люблю строить самолеты!...и не только
- Откуда
- сороки.молдова
Главное сделать шаг.... Дорогу осилит идущий))
Лучше всего сразу попробовать самолётом поуправлять. Полчаса, дольше тяжело с непривычки будет. Самые простые вещи - удержать самолёт в горизонте, выдержать заданный курс, повыполнять с небольшим креном повороты развороты, попробовать в процессе всего этого контролировать показания хотя бы пары основных приборов - скорость и высота, успокоиться и перестать остро реагировать на болтанку от термиков. Если это получится, дальше уже всё нормально пойдёт. Удачи!
Еще можно почитать на досуге: Энциклопедия пилота - 2011.pdf
ОСТРОВИТЯНИН
Я люблю небо
- Откуда
- Санкт-Петербург
Есть покороче и весьма доходчиво : Коровин А. Пособие лётчику.
ух ))
Будет сделано! )
И выходя из дому в сторону аэродрома , можете сразу одеть ЗШ с маской и нацепить списанный тормозной парашют от истребителей..В общественном транспорте позвоните другу и прокричите на весь салон -"Начинайте прогревать !!!"..Добираясь обратно домой , не забудьте распустить парашют , что бы он волочился за вами.И периодически вытирайте мнимый пот прямо со шлема..Восхищенно-осторожные взгляды прохожих укрепят Вашу веру о Правильном выборе нелекгого пути..))))))
Вы не обижайтесь..."Авиация держится на подь...ах и заклепках!"(С)
Я помню в 1993 году прыгал с парашюта в Кинжаче, там был НИИ Парашюто-Десантной техники и при нем небольшая секция парашютизма. Бросали нас с Ан-2, который базировался в Луховицах и прилетал в Киржач. Я был студентом, как раз кончилась сессия и нас распустили на зимние каникулы. К родителям в Рязань уехала моя подруга, с которой у меня тогда крутился роман. И я решил сделать ей сюрприз. Закончился очередной день прыжков. Самолет возвращался в Луховицы, я уговорил пилотов и пролететь по ближе к Рязани и скинуть меня с парашютом. Полетели. Нашли поле рядом с железнодорожной станции, без ЛЭП и прочей хрени. Я спрыгнул. А поскольку Д-1-5У вместе с ЗП-1 весил килограммов под 25, я решил подлететь как можно ближе к станции, что бы не таскать парашют по заснеженному полю. Помню удивленные лица ожидающих поезда людей, когда я свалился с неба и стал собирать купол и стропы в сумку.
Зачетный сюрприз для подруги !..Самое главное , ОНА видела сам процесс спуска и приземления ?...Если нет , то могла подумать , типа ..."Аааа ! Мой ласковый мерзавчик ! Приехал на электричке и нарядился в ближайшей лесополосе...!")))))
К счастью не видела. Она вообще была сурьезной девушкой и все такое не одобряла. )
Эх ! ..интрига пропала !..А могло быть иначе . Вы приземляетесь на глазах у подруги , и небрежно скинув парашют , подходите вразвалочку к начальнику станции и проносом произносите... Мonsieur vous ne donnez pas de lumière ?...
Девушка падает в обморок , Вы приводите ее в чувство, а через неделю -Свадьба на неделю.Занавес...
И зачем мне такие расклады?! Я тогда был молодым хулиганом и предпочитал Связь без Брака.)
Ясно..Спустился ,расстелил , "любовь-красная морковь" , свернул шелк и на базу..
А сколько у Вас прыжков за спиной ?..))
mfs68
Я люблю строить самолеты!...и не только
- Откуда
- сороки.молдова
Поэтому она была подруга и всё такое)))... Аффекта небыло))