• Вышел новый выпуск программы ФлайтТВ, посвященный современным российским ЮПШ (юношеским планерным школам).
    Видео на Youtube. Ссылки на другие платформы и обсуждение в теме на форуме.

Заказ на изготовление узла (вроде редуктора без редукции)

graysparrow

летать...
Откуда
Москва
Уважаемые спецы. Нужно изготовить аналог редуктора для установки на СУ. Редукция не нужна, винт ставится на вал.  Назначение - снятие нагрузки с к.вала. Суть проста: фланец к.в.-резиновый демпфер-опорный подшипник-фланец винта. Все это хозяйство в собственном алюминиевом корпусе. Нужно не только изготовление но и техническое решение как....
Подробности в личку.
 
"Нам бы схемку, аль чертёж -
Мы б затеяли вертёж.
Ну а так ищи сколь хочешь
Чёрта лысого найдёшь!" 🙂
Двигатель то хоть какой?
 
Уважаемые спецы. Нужно изготовить аналог редуктора для установки на СУ. Редукция не нужна, винт ставится на вал.  Назначение - снятие нагрузки с к.вала. Суть проста: фланец к.в.-резиновый демпфер-опорный подшипник-фланец винта. Все это хозяйство в собственном алюминиевом корпусе. Нужно не только изготовление но и техническое решение как....
Подробности в личку.
Установите радиально-упорный подшипник в корпусе(типа колокол) и упругую втулочно-пальцевую муфту. Крутящий момент будет передаваться пальцами,а осевая нагрузка будет восприниматься подшипником. Вы в принципе это и описали. Техническое решение-покупаете у Чернова или Кулаги колокол под свой мотор, в нем будет муфта, на него делаете крышку-корпус подшипника и  :~)
 
Мотор новый в РФ, и у Чернова нет колокола под него. Посему надо лить или точить все с "0". Демпфер и пара радиально-упорных подшипника уже куплены. Нужно исполнение
 
Муфта самая обыкновенная, от мерина... Мотор скину на мыло...
 

Вложения

  • media.jpg
    media.jpg
    23 КБ · Просмотры: 205
Фото
 

Вложения

  • IMAG1246_-_kopija.jpg
    IMAG1246_-_kopija.jpg
    24 КБ · Просмотры: 160
  • IMAG1248_-_kopija.jpg
    IMAG1248_-_kopija.jpg
    18,9 КБ · Просмотры: 153
  • IMAG1255_-_kopija.jpg
    IMAG1255_-_kopija.jpg
    14,6 КБ · Просмотры: 159
имеется еще болванка 30хгса квадрат 70х70х300 для вала.
 

Вложения

  • IMAG1250kopija.jpg
    IMAG1250kopija.jpg
    13,8 КБ · Просмотры: 152
  • IMAG1245_-_kopija.jpg
    IMAG1245_-_kopija.jpg
    18,4 КБ · Просмотры: 155
Все верно.демпфер болтами к стакану маховика.а на вилке что в валу шпильки.так соединял редуктор Чернова на Субарике.подшипник можно было бы наверно взять ступичный он широкий и достаточно надёжный(если с иномарки)
 
Ну какой "за винт"? Не парамотор все же. И тот за винт редко заводят, если заводилка сдохла. маховик с противоположной стороны. А с какой целью интересуетесь?
 
На мой взгляд конструкция на эскизе получается неразборная (несобираемая) .. И где ж здесь осевая разгрузка коленвала ? Вы не сможете точно-точно состыковать - что бы резиновый демпфер не давил на вал в том или ином направлении . Если уж и затеваться с изготовлением шлицов , так и надо шлицевое сочленение употребить внутри конструкции - для легкости разборки и абсолютного снятия осевых усилий .

Т.е. например выходной вал снабдить снаружи фланцем для винта , а внутри - шлицы ,все это в подшипниках держится гайкой с контровкой или контргайкой .
 
Назад
Вверх