Самолет А-20

[А17]

Самолёт Серёги Григорьева. 

Такого изменённого А-20 ещё видеть не доводилось! Какого года выпуска планер? Нижняя часть кабины видоизменялась? Те А-20 что доводилось видеть имеют более скруглённые нижние грани.
Стабилизатор подкосный с профилем от CH 701? 
Основная рессора из чего сделана? Не слишком низкая?

 

[meglin1]

От тех,кто много летает на А-20, размышлений насчёт передней стойки не слыхал.

У А-20 три опоры, а  Бекаса - 4, как ни крути.

 

[gdorfman]

Это не А-20. Это четвертый самолет Сергея Григорьева, он просто похож, сделан, так сказать, "по мотивам А-20". Получился удачным!

 

[АВИ]

Это не А-20. Это четвертый самолет Сергея Григорьева, он просто похож, сделан, так сказать, "по мотивам А-20". Получился удачным!

Так  и есть. Он всё строил, и строил, и строил! Его путь к этому успеху отдельная книга. Мы, друзья, бесконечно удоволетворены,мягко говоря. Как-же здорово! Как-же приятно ощютить - вот оно!!! 

 

[Jerry-1]

Стабилизатор подкосный с профилем от CH 701? 
Основная рессора из чего сделана? Не слишком низкая?

Рессора пластиковая, очень похожа на ту, что ставилась на Бекасы и Спринты (не арочная, состоит из 2 частей).  Руль высоты - цельноповоротный, поэтому и подкосы. Самолёт получился низким, удобнее посадка и обслуживание, при полётах с нормальных площадок проблем, связанных с высотой шасси нет.

 

[А17]

Jerry-1 расскажите пожалуйста больше про этот самолёт, основные лётные характеристики, как управляется с ЦПГО, на каком проценте хорды находится ось поворота, размер сервозагружателя и какие при этом усилия на ручке. Проводка управления к ЦПГО тросовая? Угол установки крыла вроде больше чем у оригинала? Какие скорости полёта?

Видео можно закинуть в облако и сюда дать ссылку.

 

[alexdvd]

Самолет смотрел , отличная работа! Взлетает легко , с 582м дал прекрасные результаты. Сергею уважуха, делает вещи!!!

 

[KAA]

Самолёт получился низким, удобнее посадка и обслуживание, при полётах с нормальных площадок проблем, связанных с высотой шасси нет. 

А как обеспечен требуемый посадочный угол атаки? Он с опущенным флапероном будет градусов 12.  А нужно и запас иметь. Здесь его нет, судя по фото.
Хвостовым колесом не цепляет землю при посадке?

 

[Замполит...прости господи]

КАА, вы на установочный угол крыла посмотрите. На стоянке градусов 10 реализуется. Вероятно этого хватает.

 

[LIQUIdatorMOLY]

переднюю стойку от бекаса подарю

А-20 уникальный самолет - почти совершенство. ........ь. Интересно есть А-20 на больших пневматиках низкого давления.

Вот вариант для АХР  , пневматики как у СПшки :https://youtu.be/WLpQ95Yix64

 

[Jerry-1]

Взлёт .https://youtu.be/9Ts0nIC_8PE

 

[Jerry-1]

erry-1 расскажите пожалуйста больше про этот самолёт, основные лётные характеристики, как управляется с ЦПГО, на каком проценте хорды находится ось поворота, размер сервозагружателя и какие при этом усилия на ручке. Проводка управления к ЦПГО тросовая? Угол установки крыла вроде больше чем у оригинала? Какие скорости полёта?

Деталей не знаю. Крейсерская скорость 100-110 км/ч, скороподъёмность при 80 км/ч - 6 м/с.

 

[KAA]

КАА, вы на установочный угол крыла посмотрите. На стоянке градусов 10 реализуется. Вероятно этого хватает

Значит, в крейсере будет носом вниз летать.

скороподъёмность при 80 км/ч - 6 м/с.

С 1-м чел.?

 

[snmon warwarwetterweg]

Он с опущенным флапероном будет градусов 12.  А нужно и запас иметь. Здесь его нет, судя по фото.

А какой нужен запас? ЕМНИП, на Ме-109 был угол 14[sup]о[/sup]. При этом, штатной считалась посадка с касанием на основные стойки. На "Курфюрсте" удлинили хвостовую стойку, для устранения срыва на посадке.

Значит, в крейсере будет носом вниз летать.

Для обзора даже лучше.Ш-2 так и летала.

 

[Jerry-1]

С 1-м чел.?

Да, с одним пилотом 6 м/с.

 

[мир]

6  м/с  это  вообще  песня.............. [smiley=thumbsup.gif]

 

[alexdvd]

А с мешком сахара скока? Я видел как с мешком летал этот аппарат .  :-?

 

[А17]

Для обзора даже лучше.

В А-20 обзор с переднего кресла и так почти круговой! А когда нос сильно опускаешь спинка почти вертикально  .

А нужно и запас иметь. Здесь его нет, судя по фото. Хвостовым колесом не цепляет землю при посадке? 

Взлетают А-20 и так быстро. На посадке можно сначала и хвостовым коснутся аккуратно, в чём то даже и удобнее.

 

[KAA]

Очередное пополнение в семействе - клон А-20К(Казанский).
Самолет построен со значительным участием коллег из Екатеринбурга  и Самары. Самолет оснащен электрическим ВИШ "Вудкомп", БПС К-500, крыльевыми баками, щелевыми закрылками с электроприводом, воздушно-водяным отопителем кабины, небольшим багажным отсеком в ф-же.
К сожалению самолет оказался перетяжеленным. Летает хорошо, как и полагается члену благородного семейства. Продолжается "ловля блох".

 

[Yakovlyev]

Поздравляю создателей!
Если бы не торчащая из носа ПВД и раздельные закрылки с элеронами, от оригинального бы не отличил.