Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
Это просто ограничитель , что бы парус не проседал и не цеплялся когда на земле иначе об этот узел с подкосом может повредить ткань.Почему этот болт сделан таким длинным?
А крылья конечно потрясные, особенно то, что с прозрачной верхней обшивкой.
Да, это так. Чтобы корончатая гайка и контровочное кольцо не рвали ткань. Да и, чтобы само это кольцо не разогнулось...Это просто ограничитель , что бы парус не проседал и не цеплялся когда на земле иначе об этот узел с подкосом может повредить ткань.
Потому, что болта в размер, перекрывающего соединение ухо-вилка под стандартную шайбу, просто не было в наличии.Почему этот болт сделан таким длинным?
Все именно так и было ))Потому, что болта в размер, перекрывающего соединение ухо-вилка под стандартную шайбу, просто не было в наличии.
Здесь нельзя контрить, это соединение "дышит" в полете.Rusak
Подскажите, а почему не применяете низкую контровочную гайку в таком соединении резьбовой втулки подкоса и вильчатом регулируемом наконечнике ( как по ОСТ) ? Резьбу со временем не разобьет при динамических нагрузках в незатянутом соединении?
Страховочный трос внутри подкоса нивелирует корончатую гайку. А вообще "огород" конечно. Даже на жестких крыльях подкосы в основном на ШСах.Подскажите, а почему не применяете низкую контровочную гайку в таком соединении резьбовой втулки подкоса и вильчатом регулируемом наконечнике ( как по ОСТ) ? Резьбу со временем не разобьет при динамических нагрузках в незатянутом соединении?
Когда вы создадите подкосное крыло для дельталета, вы будете вольны сделать так, как вам больше нравится. А пока смиритесь с несовершенством нашей изобретательской мысли..Страховочный трос внутри подкоса нивелирует корончатую гайку. А вообще "огород" конечно. Даже на жестких крыльях подкосы в основном на ШСах.
Я в исповедях не нуждаюсь. идите в храм.... А пока смиритесь