Бесшатуннные двигатели-3

Ну вот видите вы сами себе противоречите, то заявляете, что мозги включаете а то не подумав пишите не пойми что
Я не совсем понял какую такую шестеренчатую пару вы имеете ввиду, где такое зацепление находится, через которое суммируются, все силы и моменты, поясните убогому где это, ну вот в упор такого не вижу, если рассматривать двигатель Баландина конечно, а не какой то гипотетический двигатель, существующий в вашем воображении

Ну а насчет увеличения веса поршня в результате увеличения веса кривого шипа и чего то там разрушения вообще ни в какие ворота не лезет
Тут вы точно вообще ничего не включали когда это писали
С таким же успехом можно заявить что увеличение момента инерции маховика требует увеличения, веса поршня и рвет колен вал, то есть чушь полная

Ну а что касается искусственного интеллекта, то я с ним точно не беседую, не надо о других по себе судит
Просто одно время, я писал программы для компов, в том числе и для расчета моментов инерции, массы и положения центра тяжести валов, поэтому как работают компьютеры представляю и точно знаю что там никакого интеллекта быть не может, поэтому и беседовать не с кем

PS. Да и конечно никаких сил инерции первого порядка в баландинском двигателе нет , так как нет сил инерции второго и третьего порядков
Есть просто силы и моменты от сил инерции, если вы, забыли об этом можете посмотреть и вспомнить все есть в книге Баландина, там все подробно рассказано, так что не надо изобретать несуществующие сущности
 
Последнее редактирование:
PS. Да и конечно никаких сил инерции первого порядка в баландинском двигателе нет , так как нет сил инерции второго и третьего порядков
Есть просто силы и моменты от сил инерции, если вы, забыли об этом можете посмотреть и вспомнить все есть в книге Баландина, там все подробно рассказано, так что не надо изобретать несуществующие сущности

Это вы изначально и заявляли. Я тут вообще не при чём.

Внутри БСМ нет никаких противовесов, и быть не может, они все находятся по внешнюю сторону синхронизации. Мне вполне достаточно одного ответа, про "наличие промежуточных валов" у БСМ, больше не хочу.


И на этой волне дискуссию с вами считаю законченной, ибо она бессмысленна.

.
 
Последнее редактирование:
Внутри БСМ нет никаких противовесов,
Мне не хочется, вас огорчать, но вот Баландин другого мнения и при уравновешивании бесшатунного механизма, как раз разместил противовесы, внутри бесшатунного механизма, так что опять мимо
Да и меня терзают смутные сомнения о том, что вы не понимаете смысла слов, которые используете, я например имею ввиду понятие момента инерции и ту чушь которую вы по этому поводу написали

Ну а что касается, промежуточных валов, то это всего лишь неудачное название промежуточного звена в механизме Баландина, которое он сам так и назвал
Так что думаю это всего лишь повод не отвечать за сказанную вами чушь
 
Ну а что касается, промежуточных валов, то это всего лишь неудачное название промежуточного звена в механизме Баландина, которое он сам так и назвал
Так что думаю это всего лишь повод не отвечать за сказанную вами чушь

Не приписывайте Баландину то, что пришло именно в вашу голову.

Что касается всего остального, размещайте вы свои противовесы и валы там, где хочется, никто вам этого не запрещает.
 
Последнее редактирование:
Не приписывайте Баландину то, что пришло именно в вашу голову.
А если и Баландину пришло, тогда что, отмазываться будет труднее
Открываете второе издание стр7 и читаете про промежуточное звено
Вот могу даже фото приложить если самому лень
И про противовесы я только вам ответил, это вы зачем то их приплели, тоже в книжке Баландина про них все есть где они размещены
 

Вложения

  • IMG_20260817_092348_072.jpg
    IMG_20260817_092348_072.jpg
    490 КБ · Просмотры: 19
RVD, Можно подвести небольшой итог беседы, а то вы, слишком в сторону ушли
Вы заявили что в бесшатуннике возникают крутильные колебания, вала, которые разрушают пару шестерен
Я по своей недалекости понял это так что речь идет о соединительном вале и его шестернях, поскольку других шестерен в схеме Баландина нет
Но как оказалось был глубоко неправ
Это какой то другой вал, какой это страшная тайна и вы, ее даже под пытками никому не скажете
А что за шестерни разрушаются это еще более тайная тайна, единственное что вы можете сказать об этом то что там эвольвентное зацепление и там суммируются, все силы и моменты
Ну конечно у Баландина же в других зацеплениях передача Новикова используется

Единственно что можно вынести из обсуждения это то, что фантазия у вас богатая но странная, какие то валы и шестерни эвольвентные в ней летают не пойми где
Одно непонятно, если это такая тайна зачем было на нее намекать то вдруг кто догадается
 
RVD, Можно подвести небольшой итог беседы, а то вы, слишком в сторону ушли
Вы заявили что в бесшатуннике возникают крутильные колебания, вала, которые разрушают пару шестерен
Я по своей недалекости понял это так что речь идет о соединительном вале и его шестернях, поскольку других шестерен в схеме Баландина нет
Но как оказалось был глубоко неправ
Это какой то другой вал, какой это страшная тайна и вы, ее даже под пытками никому не скажете
А что за шестерни разрушаются это еще более тайная тайна, единственное что вы можете сказать об этом то что там эвольвентное зацепление и там суммируются, все силы и моменты
Ну конечно у Баландина же в других зацеплениях передача Новикова используется

Единственно что можно вынести из обсуждения это то, что фантазия у вас богатая но странная, какие то валы и шестерни эвольвентные в ней летают не пойми где
Одно непонятно, если это такая тайна зачем было на нее намекать то вдруг кто догадается
Самая страшная тайна это отсутствие знаний у товарищей, которые ничего не знают об обсуждаемом предмете.
 
RVD, Можно подвести небольшой итог беседы, а то вы, слишком в сторону ушли
Вы заявили что в бесшатуннике возникают крутильные колебания, вала, которые разрушают пару шестерен
Я по своей недалекости понял это так что речь идет о соединительном вале и его шестернях, поскольку других шестерен в схеме Баландина нет
Но как оказалось был глубоко неправ
Это какой то другой вал, какой это страшная тайна и вы, ее даже под пытками никому не скажете
А что за шестерни разрушаются это еще более тайная тайна, единственное что вы можете сказать об этом то что там эвольвентное зацепление и там суммируются, все силы и моменты
Ну конечно у Баландина же в других зацеплениях передача Новикова используется

Единственно что можно вынести из обсуждения это то, что фантазия у вас богатая но странная, какие то валы и шестерни эвольвентные в ней летают не пойми где
Одно непонятно, если это такая тайна зачем было на нее намекать то вдруг кто догадается
У Алексея Вуля бесшатунник с соединительным валом и с зубчатыми передачами. Никаких зубьев там не летит. У Клода бесшатунник с эксцентриковым валом и тоже прекрасно работает. Зачем там зацепление Новикова не понятно, жто зацепление слишком чувствительно к изменениям межосевого расстояния и тд. В Бсм это не нужно совсем. У Баландина были обычные эвольвенты.
 
Знаете слово есть такое сарказм называется, ну не расстраивайтесь чуЙство юмора оно конечно же не у всех есть, ничего страшного
Этого чувства слишком много на этом сайте. Что и вызывает удивление. Простая проблема вызывает такие девиации у некоторых собеседников. БСМ вобще довольно простая вещь, ракета сложнее.
 
Для возникновения крутильных колебаний необходимо, чтобы на достаточно длинном валу был переменный момент. Учитывая, что в изготовленных Баландином ДВС, крутящего момента на промежуточном коленвалу нет, не совсем понятно о крутильных колебаниях каких валов вы говорите.
Не могли бы, вы уточнить этот вопрос

Вы читать то свои посты в состоянии, или уже нет ?

Смотрим ваш текст, читаем: "промежуточный коленчатый вал", не звено, заметьте, а вал. А то что вы привели позже, это описание кинематической характеристики любого звена, их вы найдете в любых школьных учебниках по геометрии. Слово " промежуточное звено АСВ" никакого смыслового отношения к "промежуточному коленчатому валу" не имеет. Первый термин из "Геометрии", второй из "Теории машин и механизмов". И не мутите здесь воду.
Сами себе задаете вопросы, сами на них отвечаете, да ещё и сплетни разводите.
 
У Алексея Вуля бесшатунник с соединительным валом и с зубчатыми передачами. Никаких зубьев там не летит. У Клода бесшатунник с эксцентриковым валом и тоже прекрасно работает. Зачем там зацепление Новикова не понятно, жто зацепление слишком чувствительно к изменениям межосевого расстояния и тд. В Бсм это не нужно совсем. У Баландина были обычные эвольвенты.

Вы хоть где-то видели, чтобы у Вуля его БСМ проходил стендовые испытания, или работал под нагрузкой - так вот я заявляю, НИГДЕ и НИКОГДА. И не надо выдавать желаемое за действительное. Абсолютное большинство громогласных заявлений о наличии у кого-то работающих двигателей или фантазии или гипотезы. Ни у кого нет даже нагрузочного стенда, да большинство даже и не знает что это такое.
 
Вы хоть где-то видели, чтобы у Вуля его БСМ проходил стендовые испытания, или работал под нагрузкой - так вот я заявляю, НИГДЕ и НИКОГДА. И не надо выдавать желаемое за действительное. Абсолютное большинство громогласных заявлений о наличии у кого-то работающих двигателей или фантазии или гипотезы. Ни у кого нет даже нагрузочного стенда, да большинство даже и не знает что это такое.
Нагрузка и стенд это не совсем одинаковые вещи. Нагрузку можно обеспечить винтом или электродвигателем - генератором. У Вуля так и было сделано. У Клода как мы все и видели был винт. Стенд нужен для научных работ, или для ресурсных испытаний. Науке РФ на это наплевать, хотя и Баландин и Кушуль входят в программу обучения ВУЗов. Остается только узнать у Вас о конкретных случаях разрушений зубчатых колес в БСМ. Откуда данные факты?????
 
... Остается только узнать у Вас о конкретных случаях разрушений зубчатых колес в БСМ. Откуда данные факты?????
Я всё знаю, всех знаю, или почти всё и всех, ото всех 😆

Вы тоже сможете достичь такого же уровня, когда получите по этой специальности высшее образование, более 40 лет проработаете в Двигателестроительной области, объездите все (или почти все) профильные заводы, и закончите свой трудовой стаж директором дизельного института.

Так что флаг вам в руки.
 
Я всё знаю, всех знаю, или почти всё и всех, ото всех 😆

Вы тоже сможете достичь такого же уровня, когда получите по этой специальности высшее образование, более 40 лет проработаете в Двигателестроительной области, объездите все (или почти все) профильные заводы, и закончите свой трудовой стаж директором дизельного института.

Так что флаг вам в руки.
То есть по шестерням БСМ у Вас никаких данных нет???? Странно, зачем тогда это говорить???? Я например знаю точно, что с шестернями все было хорошо.
 
То есть по шестерням БСМ у Вас никаких данных нет???? Странно, зачем тогда это говорить???? Я например знаю точно, что с шестернями все было хорошо.
Вуль ни один свой проект не доводил до конца. Его двигатели работали без нагрузок, потому говорить об этом бессмысленно.

Не только про шестерни и про всё остальное говорить также бессмысленно, так как расчетов на прочность по этим моторам никто не проводил, ни до, ни после. И на том можно поставить жирную точку. Документации тоже нет, как и е было никогда. Картинки в солиде, это не документация.
 
RVD, я давно понял что вы упорно ищите то , к чему можно придраться, чтобы заболтать суть
Так как ничего существенного для придирок вы не нашли вы придрались к моему не совсем удачному определению, возникновение которого я, вам объяснил
Но если вы такой уж буквоед, то и ваше название коленчатый вал применительно к промежуточному звену НЕВЕРНОЕ (и Баландина конечно то же)
Потому как отличительной особенностью вала является, передача крутящего
А у Баландина указанная деталь момента не передает, следовательно эту деталь называть коленчатый ВАЛ неверно, а более верно называть коленчатая ОСЬ
Надеюсь с терминологией закончили

И я, вас убедительно прошу объяснить, пусть не мне, но другим посетителям темы
КАКОЙ ЖЕ ВАЛ В БЕСШАТУННОМ МЕХАНИЗМЕ ПОДВЕРЖЕН КРУТИЛЬНЫМ КОЛЕБАНИЯМ И КАКАЯ ШЕСТЕРНЯ ПРИ ЭТОМ БЫСТРО РАЗРУШАЕТСЯ
 
И я, вас убедительно прошу объяснить, пусть не мне, но другим посетителям темы
КАКОЙ ЖЕ ВАЛ В БЕСШАТУННОМ МЕХАНИЗМЕ ПОДВЕРЖЕН КРУТИЛЬНЫМ КОЛЕБАНИЯМ И КАКАЯ ШЕСТЕРНЯ ПРИ ЭТОМ БЫСТРО РАЗРУШАЕТСЯ
Знаете что я вам отвечу, оскорбляя, клевеща и унижая своих оппонентов, вы никогда не получите ответа на нужные вам вопросы.
 
Неужели это все я?
А примеры можно клеветы, оскорблений и унижений, хотя бы по одному
Или опять как с крутильными колебаниями получится
 
Назад
Вверх