RVD
От поршня к гипо-зпитрохоидам всех видов..
Как всегда, врёте.
На вашей совести и останется. А сейчас на одном простом примере докажем, что то что вы заявляете об "упрочнении шестеренчатой передачи" во время её работы, глядишь для всех остальных граждан один миф о полезности БСМ и рассосётся.
Я вас просил привнести сюда любую индикаторную диаграмму, вы не сделали этого, что и неудивительно, вы же в это время педаль газа дрочили. Я это делаю за вас.
На приведённой мною диаграмме внизу справа выделено красным, два параметра этой диаграммы: максимальное давление сгорания одного из циклов, и его среднее индикаторное давление. Так вот, при расчете мощности двигателя за основу берется второй параметр (Pi) как видим он примерно на порядок отличается от параметра Pz, который показывает величину максимального давления в камере сгорания. Именно от величины Pz зависит то максимальное усилие, которое прикладывается к шестерне, да оно кратковременно, но успевает передать свой импульс силы на зубья шестерни привода БСМ. В течении не продолжительного времени на шестерне образуется наклёп... Для того чтобы оттянуть время наклепа, есть несколько приемов, но это не решает проблему шестеренчатой передачи, её в любом случае надо усиливать, поэтому растёт и вес ДВС.
Элементарная вещь, вы даже того не понимаете, да и вряд ли до вас когда-нибудь дойдёт. И после этого вы считаете себя специалистом...я видел ваше интервью с Калашниковым,, такого уровня пропагандист как и вы. Вот где я смеялся, так смеялся.
