Поразительный гидросамолет!

Gemini_Generatаыявпчрсмиpswpsbpswp.jpg

Вот так как то должно быть

Gemini_Generated_Image_sun3wbsun3wbsun3 (1).jpg
 
Воду с таким расположением моторов будет сосать как пылесос. Винтам кирдык придет очень быстро.
 
Воду с таким расположением моторов будет сосать как пылесос. Винтам кирдык придет очень быстро.
Вот именно для этого и нужны жабры по типу Дорнье, чтобы и выйти из кабины не в воду можно было, и чтобы брызги и струи воды из=под скул уходили в сторону ОЧК и не попадали в винты...
 
Вот тут грамотно задумано!
И колеса и лыжи и спонсоны!
 

Вложения

  • IMG_6453.jpeg
    IMG_6453.jpeg
    234,9 КБ · Просмотры: 94
  • IMG_6452.jpeg
    IMG_6452.jpeg
    175,2 КБ · Просмотры: 97
  • IMG_6451.jpeg
    IMG_6451.jpeg
    146,3 КБ · Просмотры: 96
  • IMG_6450.jpeg
    IMG_6450.jpeg
    149,7 КБ · Просмотры: 95
1787589530089.png

Я имел в виду подобные скуловые жабры Дорнье, уходящие с сужением к носовой скуле лодки. На которые и выйти из кабины можно через боковую дверь, и внутри которых разместить основные колёса убирающегося шасси как на этом Дорнье Си Рэе... Кстати, обратите внимание на высоту основного редана и на второй клиновидный редан!
1787589947631.png
 
в период ледостава/ледохода можно поставить самое примитивное шасси по типу МБР-2 или лыжи. Там ничего сверхтехнологичного пока не вижу
Уверены,что снега будет достаточно уже для лыж? Я вот нет, ибо наблюдал морозы и беснежье в такие периоды. И самое главное Вы не поняли: для лыж нужна сухопутная ПЛОЩАДКА! Которую спокойно можно использовать и в остальное время как сухопутную ВПП. Спрашивается, нафига иметь ДВЕ площадки, если можно обойтись одной, всесезонной.
 
Есть практическое решение для всесезонной эксплуатации без лыж и специально подготовленных площадок. Решение проверенное многолетней эксплуатацией по всему северу России, примерно от Архангельска до Анадыря. Глубина снега или воды не имеет значения, главное увидеть поверхность, высоту до неё и убедится что там нет сильных неровностей в виде сильно торчащих камней, льдин, брёвен или ветровых снежных наносов/застругов. После посадки на воду если нет снега и льда можно выехать на мокрый галечный, травянистый или скользкий глинистый берег.

лето
IMG_5135.JPG

P8060007.JPG




зима
IMG_0600.JPG
IMG_8914.JPG


весна/осень

IMG_1209.JPG

IMG_8706.JPG
 
Есть практическое решение для всесезонной эксплуатации без лыж и специально подготовленных площадок. Решение проверенное многолетней эксплуатацией по всему северу России, примерно от Архангельска до Анадыря. Глубина снега или воды не имеет значения, главное увидеть поверхность, высоту до неё и убедится что там нет сильных неровностей в виде сильно торчащих камней, льдин, брёвен или ветровых снежных наносов/застругов. После посадки на воду если нет снега и льда можно выехать на мокрый галечный, травянистый или скользкий глинистый берег.

лето
Посмотреть вложение 606949
Посмотреть вложение 606955



зима
Посмотреть вложение 606951Посмотреть вложение 606952

весна/осень

Посмотреть вложение 606953
Посмотреть вложение 606954
Интересное решение. А какая скорость у этого китфокса? и какой мотор?
 
Есть практическое решение для всесезонной эксплуатации без лыж и специально подготовленных площадок. Решение проверенное многолетней эксплуатацией по всему северу России, примерно от Архангельска до Анадыря. Глубина снега или воды не имеет значения, главное увидеть поверхность, высоту до неё и убедится что там нет сильных неровностей в виде сильно торчащих камней, льдин, брёвен или ветровых снежных наносов/застругов. После посадки на воду если нет снега и льда можно выехать на мокрый галечный, травянистый или скользкий глинистый берег.

лето
Посмотреть вложение 606949
Посмотреть вложение 606955



зима
Посмотреть вложение 606951Посмотреть вложение 606952

весна/осень

Посмотреть вложение 606953
Посмотреть вложение 606954
Очень практичное и проверенное решение!
 
Назад
Вверх