Volodya
Я люблю строить самолёт
- Откуда
- Тверская область
На моем вообще шарика не было и все прекрасно летало). А если говорить о увеличении скорости, то надо в первую очередь ставить двухконтурное крыло и каплевидную закрытую кабину.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
Так у меня и есть двухконтурное крыло, а иначе скорость была бы где-то 70. А закрытую кабину -не хочу.На моем вообще шарика не было и все прекрасно летало). А если говорить о увеличении скорости, то надо в первую очередь ставить двухконтурное крыло и каплевидную закрытую кабину.
Коленка закрывает указатель скольжения, неудобно заглядывать в полёте, опять куда-то лепить переносить придётся, а наверху и места то уже не осталось (это на земле так, а в полёте в положении ноги в педали - плохо видно). Наверное перед вторым пилотом всобачу справа от дисплея компа, не хрен ему глазеть то по сторонам понапрасну, пусть лучше в шарик смотрит😄😄
Посмотреть вложение 610721
Хорошее предложение, наверное так и сделаю, спасибо. За панелькой наворочено, меньше не сделать, я его выломал из комбинированного прибора.Вообще указатель скольжения нв место высотомера просится (т.к. "шарик" очень важен, и обычно на всех самолётах там и находится, вместе с авиагоризонтом), а ВД вниз.
Но тут приборку, возможно, переделывать придётся - не знаю, что там у вас за панелькой с указателем