Это как понимать? Делаем авиатехнику безграмотно?
странно, вроде бы выражаюсь предельно ясно и открыто
вварил полосу 2 мм толщины с рёбрами
Потеря устойчивости будет возникать в корне узла, а не в конце. Эта пластинка ничем не поможет. Вам Slav правильно изобразил ребра жесткости.лукавая фраза, - деньги нужны для соблюдения любых требований, чем они строже, тем аппарат дороже.
И я об этом. Может возникнуть потеря устойчивости кронштейна.
раз спрашиваю, значит, нужны. Спасибо за них.
посмотрим на деле. Возникнет - усилю.
Там можно было и не усиливать,гармошка может получиться ,где уже показывал (косыночку- треугольник) ! :-[
Отмазка! Чтобы не учиться. Требования есть. Если их не соблюдают, при проектировании и изготовлении ЛА, то эти аппараты не должны подниматься в небо. Это нужно уяснить!
да с радостью бы, но сейчас на это я пойтить не могу ;D
не-а, жизнью диктовано: воплощение любого требования стоит денег, чем строже требование - тем дороже воплощение. :IMHO
а в принципе, может.
В данной тематике - нехорошее. Либо, правильно узел проектируется, либо неправильно. Третьего не дано.
Учение - свет, а неучение - тьма... 
это очень напоминает "есть два мнения:
рискну высказать своё - уже теперь правильное мнение
: господа и товарищи мне объяснили, что при восприятии вертикальной нагрузки щёки, изготовленные из 3-х мм нержавейки, в силу малой с их точки зрения толщины и большой длины рычага будут деформироваться, сминаться "в гармошку", как длинная полоска фольги, сдавливаемая в своей плоскости.
