Да уж Вова! 1мм. демпфирования ну очень поможет особенно на передней стойки ;D!Спроси у Вити полковника и АвиоВлада когда они разгонялись на моем -как было ощущение - как по воде на лодке в штиль.
Мастерская Маугли.
ты не прав, 1 мм - не поможет. :IMHO
А 2 см полиуретана - уже защита; Макс, задача не амортизируемую подвеску вилки лепить, она, по моему мнению, на 2-х - 3-х местных автожирах взлётным весом до 620 кг бессмысленна, - а защитить узел крепления оси вилки от возможных жёстких ударов.
Подшипники чтобы дольше жили. Также демпфер поджимается при установке и выбирает возможные люфты в вертикальном направлении.
В таком варианте (велосипедном) не какой демпфир не поможет!Нарисуй на макете распредиление векторов ударных нагрузок и ты все поймеш сам!Я это уже понял давно в детстве попадая на велике в ямы!Погасить может только обратное шасси с аммортизатором и не как по другому и это будет зависить от размера ямы и диаметра колеса и не как по другому!
Вложения
Ну и соответственно после выевления брака токаря -дебила и поломки передних шасси -они были переделанны!Переделка коснулась не только дебильного сплава (нержавейка (китайская))но и самой стойки. Она уже была не сварная (из нержавейки) а выполнена цельной из стали 30ХГСА и навесом из Д16Т.
Вложения
завод имени падающих ракет-Протонов? ;D
Макс, ты не читаешь задачу:
вилка этой конструкции в прямоугольном к раме варианте впервые была проверена СкайВовой при его кувырке на Жёлтом на подлётах, и, насколько помню, осталась цела.
На синей "Рыбе" дедушкиной 2007 года были два передних колеса с амортизаторами на вилке, - бесполезное изделие.
Есть кто-то из живых пилотов, кто на посадке автожира втыкается в землю сначала передним колесом, бежит на нём и гасит скорость ротором, а потом опускает задние 2 колеса шасси?
:не придёт, если лонжерон и весь автожир сделаны из нержавейки в Лобне ;D
О бесполезности данного изделия и о его глупости я понял когда его увидел!Неплохо сделанная машина и гаджит придурок на фото сней-нечего для меня не обозначел!Но когда на рыбе,на хвосте я увидел свинцовый брикет киллограм на 15, я уже все понял!
это так называемая прецизионная финишная балансировка автожира в КБ Руса
не переделывать же мачту, в самом деле, только лишь ради продажи очередному "удачливому" покупателю, - "сойдёт и так!"
ну, не пятнадцать, на вид килограмм 5 было
Вова! Без шуток- если носовое колесо стоит под углом в 20гр. то самостабилизация его превосходна но если оно поподает в яму и как мне известно то нос у переднего лонжерона где крепится передние шасси загнуто вверх еще на 20 гр. то удар произойдет практически под прямым углом и все зависит от силы этого удара!Я думаю,что это все кончится плачевно и ты знаеш ,что было с полковниками когда они "ферденанда затаскивали на прицеп"- передния стойка невыдержила!
V
volnukhin25
Макс, сложи углы - получишь далеко не 90 гр.
- под прямым удар будет, если вилка к параллельной земле раме под 90 градусов, вот тут вилка ломается на ура, что у тебя и было помимо "токаря - дебила" ;D
конечно, знаю, - они погнули вилку лебёдкой, когда тащили за неё упёршийся намертво задними колёсами автожир на прицеп,
- лебёдка и два полковника на ручке создают момент, способный погнуть любую автожирную вилку ;D
был бы я рядом, этого бы не случилось, а так за полковниками некому было присмотреть
;DИван, три раза зачем меня цитировать?
Вова я сделал вот так тем самым усилил и скручивание и излом по кругу , да и вообще внешний вид не плох
Вложения
V
volnukhin25
Я сам не понял как это призошлоИван, три раза зачем меня цитировать?
Пётр, полезное и сообразное укрепление
и я, и ребята дедушкины вертикальную "косынку" ещё привариваем с отверстием для троса лебёдки, - опыт показал удобство и надёжность такого решения. А ты за что аппарат к тросу привязываешь? Кольцо можно к твоим косынкам на вилке подварить спереди.
Макс, критика твоей вилки созрела: не вижу на фото у тебя широких шайб из капролона между внутренними и внешними щеками, а без них узел будет разбалтываться;
какие-то втулки во внешних щеках есть, или щёки просто на болту сидят? :
и я, и ребята дедушкины вертикальную "косынку" ещё привариваем с отверстием для троса лебёдки, - опыт показал удобство и надёжность такого решения. А ты за что аппарат к тросу привязываешь? Кольцо можно к твоим косынкам на вилке подварить спереди.
Макс, критика твоей вилки созрела: не вижу на фото у тебя широких шайб из капролона между внутренними и внешними щеками, а без них узел будет разбалтываться;
какие-то втулки во внешних щеках есть, или щёки просто на болту сидят? :
- Откуда
- Океан
Орлы,вы меня ржёте!! ;DКакой"посадочный удар"?...пусть тот летун во мгле ненастной тащИт по полю динамит!! ;D ;DПосле нескольких поломанных костей и аппаратов,его моск должен вырабатывать только одну мыслю...тщательнее сажать надо,тщательнее!!! ;D
Решение с косынкой хорошее веса не добавит много но оно необходимо.
Спасибо ,надо подумать