Указатель Вы наш... Респект и Уважуха. 32 битовый компьютер полностью справился с заданием. Но Вас я на работу к себе взять не смогу... Пока не получите биометрический пасспорт Украинца.
Я же не дебил как те скакуны с биометрическими паспортами, чтоб за банку варенья торжественно произносить клятву на верность пиндостану.
Если это потом собралось в цельный летающий самолёт-удивительно и замечательно! Тут вам-почёт и уважение (сымаю бэйсболку), и как на управленца, я на вас только снизу вверх могу смотреть!
Сборкой-то сами руководили или нанятый кто?В послесоветский период, среди авиационных специалистов, всегда было престижно и выгодно работать в западных компаниях, а тем более за рубежом, а тем более, в самой передовой авиационной державе-США! И если б он открыл своё представительство в нашем городе, и стал набирать инженеров на 5$/час, к нему бы стояла очередь дипломированных инженеров, где и стар и млад, как к м-ру Стэнтону. ;D ( но меня бы в этой очереди не было). Поэтому, почему бы не обсудить эту тему с мр-ром Веггером? Хотя печенюшек от него тут уже никто не ждёт, а по кидалову-в России спецов побольше будет!
За такие деньги я занимаюсь общим и аэродинамическим проектированием на "спринтерских" дистанциях -от недели до 3-х мес., работая на фирму, где когда-то трудился.
Уважаемый Оппонент - Мне крайне прискорбно Вас последний раз предупредить что эта веточка полностью и навсегда лишена каких либо политических дискуссий. Достаточно было сказать "НET" и к этой теме мы бы не возвращались ЗДЕСЬ А посему будьте так любезeн впредь не упоминать ничего политически некорректного здесь. Спасибо за понимание.
Если мы действительно будем говорить о ценах и о покупательной способности - в таком случае мы поймем друг друга. Но я очень много в различных формах пытаюсь пояснять что "ЦЕНЫ" никакой нет. Есть стоимости. Самые различные Есть хлеб и за 99 центов и за 5 долларов батон. Можно в нашей стране (в нашем штате) вообще получить батон бесплатно И такой сервис существует для тех кто получает здесь 5 долларов в час. Федеральная минимальная часовая ставка в США назначенная кабинетом Президента Б.Обамы и действительная по сегодняшний день = $7.25 (в Калифорнии эта же ставка равняется $10.50 - это закон штата, а во Флориде эта же ставка равняется $8.10) То есть человеку если в США платят $5.00 - во первых это нарушение федерального законодательства а во вторых он подпадает под специальную программу помощи бедным (как при социализме) и с присвоением этой программы данному человеку положен бесплатный батон хлеба и бесплатный галон (~4 л) молока В день.
@ KAA
Ой да - забыл рассказать историю о чертежах. Сборкой руководил мой партнер которому 77 лет. Докумантация была доставлена в Китай и там местные спецы все довели до ума по собственным стандартам и нас все устроило. Мы получили готовые крылья по 10 К за пару. В общем документация была предоставлена в ASTM комиссию - она предназначалась именно для этого и их тоже все устроило Так что работа была проделана большая и интересная но к сожалению полностью застопорилась ввиду полного отсутствия спроса в США на нашу продукцию. У нас есть слабая надежда что если мы переформатируем наше детище в композит то может быть сделаем какой то прорыв исключительно как конвертацию "старых моделей" в простоте композитов. Где не понадобится ни сварки ни клепки ничего такого тяжеленно трудоемкого. Но это пока задумка на будущий год. Чертежи у нас есть осталось "подготовить" производственный процесс создания КИТ-о модели. Но сам самолетик думаю останется таким же - и это не карбоновый вариант - наше следующее детище.
Да шо у вас там, в Бостоне, "хрущёвок" нету что ли? А негры где живут?
Наверняка, существенную роль сыграло наличие семей, чад и домочадцев, которых в Москву перетаскивать при той зарплате не резон. А была бы з/п хоть в половину штатовской, то жёны бы сами погнали на этот "Боинг". Или открылся бы филиал в НН, так пол-вашего"Сокола" бы туда и перетекло.
А вот глянуть бы примеры этой доведённой китайцами документации...интересно. :
Недвижимость имеет очень замечательные три свойства образования своей небывалой цены:
Между прочим по мнению всех участников проекта - получилась очень высокопрофессиональная как документация так и само изделие. HO - Эта часть проекта стоит денег и если кому нибудь будет интересен проект железо-тряпколетного самолета ХХ века - я запросто предоставлю возможность со всем этим ознакомиться. Но за печенюшки. Извините - мне надо самоокупаться. Капиталец вложен и висит на балансе. без движения. Небольшой и вполне доступный но... не бесплатный.
Это глубокое заблуждение. Все как раз наоборот - композитные конструкции гораздо более трудоемкие, потому что вся укладка делается вручную, а потом еще и куча времени уходит на финиш внешней поверхности до товарного вида. Опять же вручную.
Как мне кажется - и это мы пока еще только предполагаем делать - наша технология позволит упростить весь процесс создания композитных деталей - я о них чуточку рассказывал - представьте себе что вместо матриц и укладки в них композита мы берем 3D принтер и печатаем крыло а потом обтягиваем его композитом-углеволокном - наподобие Берт Рутановского метода только более модернизированного и менее трудоемкого. То есть отделка и доводка - это и есть укладка композита на заготовку. Это пока только мысли а когда будет какой нибудь результат мы покажем все в наличие.
Конечно, это фактор существенный,не даром из "бессемейной" молодёжи. пришедшей в КБ завода в 90-х не осталось никого. Но из них в Боинг и Эрбас ушло 3-4 человека (правда самых толковых), остальные и в Нижнем себе работу нашли - кто попроще, кто поденежней.
Срочно сканируйте! Вдруг крышу снесёт (ураганом), или мыши с тараканами китайскую тушь схарчат
Плакали тогда и вовсе Ваши денЮШки.
Для желающих могу весь солид ворксный пакет отдать за корзину печенья и бочку варенья. Не надо будет на чердак лазить и огромный сканнер 24 формата запускать опять который для всего этого и был куплен... Но ... все пылится и даже особой надежды что когда-то это кoму-то может понадобиться совершенно нет. Так - для того чтобы хвост распустить и сказать гордо - ЭТО СДЕЛАЛ Я: А.ВЕГГЕР А больше никакого конкретного проку от ЭТОГО проекта увы уже не будет. Реалии сегодняшнего дня.
Спасибо за предложение. К сожалению я вынужден от него отказаться, поскольку в этом году, из-за холодной весны, урожай фруктово-ягодных культур на моих 13 сотках обещает быть рекордно низким, в результате чего вряд ли удастся произвести достаточное количество варенья для обеспечения этой сделки.