Самолёт Acro Sport II.

[samodelkin_33rus]

Конечно , пока еще в ангаре стоит.

 

[Deng]

Есть еще и чертежи на Skybolt, причем официально купленные в штатах.

 

[samodelkin_33rus]

Где то народ спрашивал , как прицеп сделать для перевозки самолета. Я вот такой дооборудовал , съемной платформой и прочими приспособлениями для перевозки самолетов , как с хвостовой так и передней опорой. 

 

[samodelkin_33rus]

Таким образом загружаем и спускаем . С помощью штатной лебедки .

 

[samodelkin_33rus]

Дорогие мои друзья ! Поздравляю всех с наступающим Новым годом !
Хочу пожелать в Новом году , всем кто строит - достроить и поднять в небо свои аппараты ! Всем кто летает - удачных полетов и мягких посадок ! Всем кто ездит - легких поездок !  И всем здоровья , и счастья в Новом году !  :~)

 

[Deng]

Андрей, а крылья куда деваешь?

 

[samodelkin_33rus]

Да пока отдельно , перевезли , а так думаю сделать ложементы , сбоку или под самолетом . Места и там и там хватает.  Кроме того я ж его делал в принципе под немножко другой проект . А пока он у меня универсальный , на все случаи .  ;D

 

[Kerb]

Перезалейте пожалуйста книгу по постройке, по старой ссылке файл удален.

 

[samodelkin_33rus]

Это надо Deng-a попросить , книга у него.

 

[Deng]

По просьбам трудящихся выкладываю книгу "Как построить АкроСпорт" еще раз. Ссылка:
http://depositfiles.com/files/i0912hxzx

 

[Viterr]

Почему у меня не скачивается? :'(

 

[Deng]

напишите, какой файлообменник вам нравится, и я залью туда.

 

[Viterr]

Уважаемый Deng, меня и этот устраивает. До недавнего времени с него скачивалось нормально. Почему не скачивается сейчяс? Могу предположить что файл удалён из за нарушения авторских прав. А возможно у меня какой-то глюк. Незнаю какой файлообменник лучше а какой хуже, у всех свои баги. Я свои файлы вакладываю на http://narod.yandex.ru/ На нём файлы хранятся три месяца с момента последнего скачивания если вы особо не указали сколько времени они должны хранится. Политика соблюдения авторских прав не является приоритетом. 

 

[Viterr]

Deng, большое спасибо. Наконец у меня получилось скачать с №-десятого раза. Книга очень интересная, и картинки достаточно информативные.Ещё раз спасибо.

 

[VALDAS]

Vsem priviet, kak tam Acrosport II , lietyt ili est problem?

 

[samodelkin_33rus]

К сожалению до сих пор пока , не облетали. Пробежки новый хозяин делал, до подъема хвоста. Но центровка получилась задней 37%, поэтому он пока не решается поднять с такой центровкой . Ждет более тяжелый винт , после установки возможно попробует , сделать подлетик.  Сейчас пока меняет колеса на авиационные . Те что стояли не очень нравились.  Да и у меня сейчас нет возможности , помочь в доводке , надо переезжать и достраивать мастерскую . Как перееду подключусь к процессу.  Сам уже устал ждать , когда самолетик начнет летать.

 

[VALDAS]

Interesna kakim metodam pads[ch269]itali centrovku, zdies [ch382]e biplan , dva krila, i gdie to[ch269]naja miesta centra. Za padskasku Sposiba.

 

[samodelkin_33rus]

Высчитывали хорду эквивалентного крыла , наклеивали малярный скотч на борт в этом месте изображающий эту самую хорду, и на ней отмечали центр тяжести. Который высчитывали после взвешивания каждой опоры в летном положении.
Мое мнение если самолет хвост поднимает во время пробега , а не пытается оторваться сразу с трех точек , то рулей должно хватить , для нормального подлета.  Но если человек не уверен , то торопить нельзя ни в коем случае. Когда почувствует уверенность , то сам попробует. Хотя я бы пригласил летчика испытателя имеющего опыт подъема таких машин.

 

[Lapshin]

Но центровка получилась задней 37%, поэтому он пока не решается поднять с такой центровкой 

С такой центровкой лучше и не поднимать:надо что-то менять в консерватории.

 

[samodelkin_33rus]

А чего там поменяешь , кроме груза на нос ?
Самолет строился по чертежам , и вместо лакоминга 123кг привезли Вальтер 104кг.  Плюс еще отечественные материалы , дали свои килограммы в итоге на хвост . Вот и ушла она (центровка ) назад.  Если есть какой совет , был бы признателен . Думаю ваш опыт Владимир Павлович может подсказать какой нибудь вариант.
Я предлагал поставить Субару , но хозяин не хочет . Хочет иметь авиационный мотор. Хотя проблема с центровкой была бы решена. Предлагал ему ВИШ но , тоже почему то не стал ставить, видимо из за проблем с запчастями на мотор ,для привода регулировки шага.  Сейчас вроде ждет новый винт тяжелый какой то. Посмотрим что будет с ним.