Самолёт Cri Cri.

[5lex]

... А Solo-210 нам обошлись по тысяче долларов.

Lori, подскажите где покупали движки?

 

[Lori]

Lori, подскажите где покупали движки?

Здесь: http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?num=1247902168

 

[5lex]

Не думаю,что концевой вихрь как-то взаимодействует со струёй винтов в данном случае. При традиционной установки моторов на крыле, это проявлялось бы очевиднее,и несомненно давно бы использовалось конструкторами для увеличения К.
В памяти всплывает лишь Циммерман,который пытался использовать данный эффект,поместив винты на концы крыла.

Эффект в некоторой степени, безусловно будет:закрученная струя винта приведет к изменению распределения циркуляции на консолях - как на картинке, несколько разгрузит  перегруженную относительно других сечений, корневую часть крыла и несколько отдалит срыв на центроплане; периферийная же часть консолей окажется догруженной - в итоге, распределение циркуляции на прямоугольном крыле изменится наподобие крыла с сужением.
Вес же данных изменений, сравнительно с другими факторами, определить не берусь - вполне возможно,разница будет едва заметна: но тенденция именно такова.

Интенсивный обдув верхней поверхности крыла улучшает его несущие свойства, это понятно. Использование разнонаправленного вращения винтов, делает этот обдув симметричным на обоих консолях. Это - хорошо! Но главный выигрыш от такой работы винтов - взаимная компенсация реактивного момента, который особенно велик на взлетном режиме.
Для обеспечения предсказуемого поведения самолета на углах атаки близких к критическим, необходимо чтобы срыв потока начинался именно на центроплане. Для этого используется геометрическая крутка крыла( -1 градус).

 

[viache]

  Со студентом дипломником изготовили модель крыла и продули её в аэродинамической трубе КАИ. Когда пересчитали характеристики на натуру получили скорость взлёта = 74км/ч, у Коломбана она= 72км/ч. После длительных размышлений ведущий аэродинамик кафедры указал мне на обдув крыла на самолёте.

 

[Mikas]

A aerodonamik ne znal czto u Cri-Cri podjemnuju silu generiruet ne tolko krylja?

 

[viache]

  Нет не знал! Его интересует лишь то, что на подвеске весит у него в трубе.

 

[viache]

Вчера встретил старого товарища и уговорил его взяться за изготовление фонарей,когда-то у него это получалось. А сегодня перечитывая последние страницы узнал, что фонари закуплены. Немного не успел- облом.

 

[in the sky]

Что сие есть на 2 мин-15 сек?
http://www.youtube.com/watch?v=MzTWBZzsnc4

 

[Lori]

Фиг знает, что-то очень "по мотивам"...

Это еще в заключительной нарезке фото присутствует.

 

[viache]

  Смотри журнал "АОН" №6, 2012

 

[in the sky]

  Смотри журнал "АОН" №6, 2012

А че там? История создания, из чего, как, как летал, чертежи? Или просто фото и подпись?
у кого есть эта брошюрка/каталог, поделитесь пожалуйста  информацией по сему аппарату

 

[MAXHO]

http://www.youtube.com/watch?v=rMP4wyDTW3A
Здесь есть фото в HD 1080.

А подробнее - тут
http://www.maxfly.com.ua/

 

[fan444]

Для  этого  самолетика  нужно  открывать  другую  ветку,  но  корни  явно  французские  с  украинскими  доработками. 

 

[slgolub]

Привет всем!

Вашему вниманию предлагаю небольшой фотоотчет о слете любителей самолетов конструкции Мишеля Коломбана, проходящий с 9 по 12 мая в местечке Шартр в 60 км от Парижа.

В первый день на аэродроме было выставлено 5 Люсьолей, 3 Кри-Кри, 2 Банби и несколько МСR от ДинАэро.

 

[slgolub]

Продолжение.

 

[slgolub]

Продолжение.

 

[slgolub]

Второй день был насыщен полетами (несмотря на довольно ветреную погоду) и общением. Удалось принять участие в настройке двигателей на одном из Кри-Кри  вместе с самым опытным строителем Даниелем Буи.

 

[slgolub]

Продолжение.

 

[slgolub]

Слет посетила двукратная чемпионка мира по высшему пилотажу Катрин Монури, она же директор национального аэрокосмического музея в Ля Бурже.  После выполнения Катрин показательного пилотажа на Экстре 330SC публика наградила ее бурными аплодисментами.

 

[hasan]

А подробнее - тут
http://www.maxfly.com.ua/ 

Интересно, движки зеркальные