кстати, простейший самолет - это не 650 кг.
может начать с чего-то класса Арго?
Имею ввиду простой по конструкции самолет, конструктивно на уровне Арго или даже проще. Двигатель в 110 л. с. снимает остроту гонки за минимальным весом конструкции ( у Арго, если я не ошибаюсь, РМЗ-640, а это 35 л.с. и самое главное, детский крутящий момент - надо очень легкий и ажурный планер делать, чтобы это все потом нормально летало), самолет получится более грубым и с большим запасом прочности. При максимальной удельной нагрузке на крыло 45 кг/м2 размах крыла получается больше 10 м... Буду его разъемным делать...Хвостовая балка тоже будет отъемной.