Просто мне не понятен сам факт отсутствия тенденции к раскачке при поджатой трапеции на скорости и появление тенденции к раскачке при заходе на балансировочной. Это противоречит логике, но это факт. Вот я и думал, может кто сталкивался. А ситуацию я описал в самом начале темы, пост 53. Летал не я один, три человека чувствовали одно и то-же. Да, сейчас уже под этим крылом другая тяжелая телега и эффект пропал. И мы поняли, конечно, что дело в весе телеги. Но физику процесса осмыслить не можем. И, конечно, я понимаю, что это совсем другого рода раскачка, чем ГШ. Но выглядит со стороны не менее страшно. И последствия могут быть не легче. Вот и хотелось вынести в народ, может кто сталкивался с подобным поведением.
