Самолёты "Птенец"

[Eugeniy]

Принял! Отпуск оформляю на март-апрель!

 

[Sinus]

Для информации.
Сегодня проводил работы с целью выяснения причин разницы ТВГ на двигателе.
проверил заслонки - ходят отлично
проверил фильтр - почти новый
начал выворачивать термопары и... опа... на втором цилиндре снялась хорошо, а на первом зажало... - пришлось аккуратно выбивать выколоткой...
Вынул, изучил - на термопаре полоска - как будто что то из цилиндра выскочило и ударило по чулку - полоска узенькая и в одном месте со стороны выпускного клапана...

поменял термопары местами и... второй сюрприз - показания НЕ ИЗМЕНИЛИСЬ! то есть как была вилка так и осталась. стрелки не поменялись местами!
Вывод? не исправная термопара.

Соображения? замечания?

 

[Николай]

Для информации.
Сегодня проводил работы с целью выяснения причин разницы ТВГ на двигателе.
проверил заслонки - ходят отлично
проверил фильтр - почти новый
начал выворачивать термопары и... опа... на втором цилиндре снялась хорошо, а на первом зажало... - пришлось аккуратно выбивать выколоткой...
Вынул, изучил - на термопаре полоска - как будто что то из цилиндра выскочило и ударило по чулку - полоска узенькая и в одном месте [highlight]со стороны выпускного клапана.[/highlight]..

поменял термопары местами и... второй сюрприз - показания НЕ ИЗМЕНИЛИСЬ! то есть как была вилка так и осталась. стрелки не поменялись местами!
Вывод? не исправная термопара.

Соображения? замечания?

Нет там выпускного клапана
Пробовали менять местами карбюраторы? Если нет то попробуйте,там станет ясно где проблема ,если картина не поменяется значит проблема в цилиндрах,то есть пара поршень-кольца.
P.S Меняйте карбюраторы  местами не снимая тросиков газа и заслонок!

 

[Sinus]

хороший совет! завтра попробую!

а насчет клапана - ну уж кто к чему привык тот так и называет

 

[vip46]

По регламенту: - после 150 часов работы требуется замена
иглы жиклера и жиклер иглы.
А чтобы не заморачиваться очень, то как временную меру
(лишь бы она не стала посточнной) произведите регулировку подъемом
(опусканием) соответствующей заслонки с помощью резьбовой
фтулки на карбюраторе.

 

[Screwman]

После 8 месячного перерыва  и капитального ремонта на нашем Птенчике снова заработал двигатель

 

[Screwman]

за полчаса  прицепили крылья и хвост, осталось доделать по мелочи и будем облетывать

 

[Sinus]

БРАВО! В ВОЗДУХ! у Вас - поддержка Птенцеводов и, наверное, всего Гнездилища!

 

[Sinus]

По регламенту: - после 150 часов работы требуется замена
иглы жиклера и жиклер иглы.

у меня всего 40 часов на двигателе надеюсь что до иглы дело пока не дойдет

Сейчас пока разберусь с термопарами - переставлю карбюраторы местами - исключу вероятности, а заодно и опыта в разборке - сборке АКС-74У, ой... то есть Ротакса наберусь...

Сегодня менял носовую шину... есть предположение, что профукал сдавший золотник и колесо, спустимши, съелось "до камеры"... век живи - век учись...

 

[MORPEX]

у меня всего 40 часов на двигателе

Чегой-то маловато будет.Вы уточните. Новый двигатель на Птенца я ставил в июле 2012. К Глебу самоль ушёл в декабре того-же года.Наработка по движку была на тот момент 29 часов. 11 часов за год?

 

[Gleb Sonic]

у меня всего 40 часов на двигателе

Чегой-то маловато будет.Вы уточните. Новый двигатель на Птенца я ставил в июле 2012. К Глебу самоль ушёл в декабре того-же года.Наработка по движку была на тот момент 29 часов. 11 часов за год?

не, я думаю так и есть, ну может 50, а не 40. Я налетал на этом моторе 6 часов обучение и 10 потом сам.

 

[Sinus]

Новый двигатель на Птенца я ставил в июле 2012.

Моточасы на планере какие были? это важно... в данный момент 364 часа. Машину принимал было 342.

 

[Gleb Sonic]

Новый двигатель на Птенца я ставил в июле 2012.

Моточасы на планере какие были? это важно... в данный момент 364 часа. Машину принимал было 342.

Это и есть моточасы планера, счетчик моточасов не сбрасывали

 

[Sinus]

да - я понял. меня интересуют показания когда двигатель поменяли

 

[Gleb Sonic]

да - я понял. меня интересуют показания когда двигатель поменяли

300 часов

 

[леха (magnum)]

to @ ОКБ Ротор (Кумертау)


Посмотрите на самолет Стрекоза, с открытой кабиной.
с 582 ротаксом народ продает по 1,5 млн.

Может тоже снимете кабину и реально усилите самолет до перегрузки +6 -4.

И будет хороший конкурент с реальной прочностью ?

 

[vip46]

Может тоже снимете кабину и реально усилите самолет до перегрузки +6 -4.

А она и заявлена ТУ!

 

[леха (magnum)]

Ещё лучше, меньше переделок.

мало вериться конечно, но если написали, так оно и есть.

Надо будет слетать на пилотаж на птенце, у нас в Ступино базируется один.

 

[Алексей 2]

Надо будет слетать на пилотаж на птенце, у нас в Ступино базируется один.

Дима Розанов летал на пилотаж на Птенце   :'(

 

[Gleb Sonic]

Ещё лучше, меньше переделок.

мало вериться конечно, но если написали, так оно и есть.

Надо будет слетать на пилотаж на птенце, у нас в Ступино базируется один.

Интересно, чей это Птенец в Ступино, есть ли владелец на форуме?