Научились печатать инженерным пластиком со свойствами:
Плотность 1г/куб.см, морозостойкость до -60, термостойкость 120-140градусов, прочность при растяжении до 36-40МПа, модуль 1700МПа, масло-, бензо-, атмосферостоек. В отличие от FFF технологии изделия получаются равнопрочными.
Теперь ищем, какие востребованные детали для отечественных авиадвигателей и самолётов можно печатать.