Есть прожеторы набранные из нескольких маленьких светодиодов, каждый имеет свой рефлектор. Они дают умеренное широкое освещение и яркое световое пятно по центру. Но мне кажется для посадочнооой фары не нужен совсем уж узкий луч, надо чтоб угол был градусов 15-20, мне кажется.
Да тоже думаю что по светоотдаче три 10-и ваттных диода со своими линзами могут оказаться вполне приемлемыми и сопоставимыми по светоотдаче с 35-и ваттным ксеноном, но надо экспериментировать конечно. Кроме того несколько разнесенных источников света позволят по теням оценивать расстояния. Как думаете? Ну и еще один интересный момент. В отличие от ксенона диоды дают возможность еще увеличить удельную светоотдачу за счет не постоянного горения, а импульсного режима с частотами нууу скажем 100-200 Гц, как в телевизорах, или больше.
По освещению снега... может свет диодов теплее, т.е. ниже цветовая температура чем у ДРЛ, или чем там еще трассы освещают? Стекла в очках желтые, и освещение синим светом должно конечно повышать контраст. Сами по себе диоды получаются при производстве тоже не нейтрально белыми. Желтое покрытие - это как раз подобранный для каждой партии при производстве балансировочный светофильтр. Если его ободрать - свет немножко сдвинется в синюю часть спектра, т.е. цветовая температура повысится. Ну и попутно незначительно увеличится светоотдача, за счет снижения потерь на светофильтре.
