Вот вам счастье. Автомобилная фара и ксеоновая лампочка в неё. Дёшево, економичнее диодов, и морочить голову не надо.
Пошли по кругу. Начните прочтение ветки с начала.
Технический прогресс - штука объективная, и достаточно скоротечная... Будующее все-равно за LED. Первые ксеноновые фары стоили почти как автомобиль Жигули, и ставились только на премиуме. А ведь лет-то прошло сколько? - 20-25... и китайского ксенона уже завались за смешные деньги... Пока я так понимаю основная проблема LED - фокусировка пучка. Других серьезных проблем как-то и не заметно. Вот я и предложил способ фокусировки. Ни чего более.
Заметно. КПД всей установки.
Через 20-25 лет может-быть будет так, а может появятся еще какие-либо способы преобразования электрической энергии в видимый свет.
Ксенон дает 45Лм/Вт, LED - 80-100Лм/Вт. Так чей КПД выше? При этом ксенону требуется блок розжига, а LEDам всего лишь примитивный стабилизатор тока. Заметьте - история-то повторяется - на автомобилях премиум сегмента ксенон начал сдавать позиции в пользу LED.
vrshumov сказал(а):У товарища стоят LED-прожекторы на дельталете, видно их хорошо, а связи нет не только с ним, но и с другими абонентами, пока не отойдет километров на 5.
Выше специально выделил слово "всей".
Правда можно поступить проще: купить а/м "Тесла" и выковырять фару из нее.
Правда через некоторое время понимаем, почему даже бытовые но-нэйм LED лампы стоят в пять раз дешевле аналогичных собратьев от Osram.
На р/связь наводок нет?
Включаете дома люстру с светодиодными лампами - и в радиусе 5 км тухнут все телевизоры и радиоприемники? Вопрос радиопомех решаем, и решаем до смешного примитивно.Источник помех не сам диод, а стабилизатор с ШИМ. У ксенона стабилизатор работает по точно такому-же принципу, просто экранирован и все. При этом сам разряд в лампе - источник радиопомех. Первые радиоизлучатели изобретателя радио - Попова как раз работали по тому-же самому принципу.vrshumov сказал(а):У товарища стоят LED-прожекторы на дельталете, видно их хорошо, а связи нет не только с ним, но и с другими абонентами, пока не отойдет километров на 5.
Всей - это чего? Вся система это собственно самА лампа, да стабилизатор для LED или блок розжига для ксенона. КПД стабилизатора ни чуть не ниже КПД блока розжига. Что еще кроме перечисленного Вы хотите втиснуть в понятие "Вся"?
А кроме автомобилей Тесла светодиоды ни где не используются? Ну и ну... Еще раз повторю - проблема сего лишь в фокусировке, и при желании проблема эта решаемая.
Можно из домашней люстры.
Очень просто говорить. И все. Но ведь действительно "и все !!!"
Можно будет конечно и из люстры, когда в люстрах появятся диоды достаточной яркости, а пока кроме Теслы есть достаточно большое количество изготовителей автомобилей, использующих светодиоды в фарах головного света.
Ну вот и чудненько. Я так понял вопрос с КПД тоже исчерпан?
Нет такой проблемы, абсолютно нормально фокусируется от широкого угла до очень узкого пучка. Китайцы часто делают комбинированно - умеренное широкое освещение градусов 60, и
КПД светодиодов выше, это уже даже как бы не обсуждается.
И на видео тоже: "Я ослеп"
Не джоули, люмены. Цифрами инет кишит, и ставить под сомнение эффективность современных светодиодов просто глупо.
Это Вы так решили?
Глупо надеяться, что за три рубля оставленных на Алиэкспрессе вы получите "эффективность современных светодиодов". Участники этой ветки разделились на две категории: те, кто прошел через эти эксперименты, и те, кто по опыту общения с домашней люстрой пытаются рассуждать об электромагнитной совместимости устройств и что-то измерять в зайцах.
Люмен, как известно, равен одной канделе в одном стерадиане. А вот как связана кандела с джоулями-ваттами посмотрите сами.
