Аэропракт А-22

[Amir tmr]

Мы в Бабино...

 

[Amir tmr]

на СЛА 2012

 

[Banov]

  Тимуру пламенный! Равно как и всем неравнодушным к Аэропракту 22 (может добавить фотографий?)
Перелет в Йшкар-Олу и обратно в московский и Ярославско-Тверской регион показал практические возможности данного типа  для подобных мероприятий. Расход топлива составил 17литров в час на оборотах двигателя 4800 и приборной скорости в 140 км/час на высотах до 1000метров, при температуре окружающего от 18 (вмосковской)до  37 (в мариэльской)
За время полета потерял одну пружину с крепления глушителя, расхода масла не было, температура его составляла 105 градусов
  Если не размусоливать то спасибо Юрию Яковлеву и его компании за отличный самолет

 

[Yakovlyev]

Спасибо всем владельцам нами изготовленных самолетов за свой выбор при покупке воздушного судна. Благодаря вам, у нас есть возможность заниматься любимым делом. Особая благодарность пилотам А-22 участвовавших в Слете.

Коллектив предприятия "Аэропракт".

 

[Amir tmr]

На слете было пять А-22.

 

[Amir tmr]

Надо на А-22 х на Алтай лететь, если погода позволит, можно дня  за два, за три управиться.
И тоже несколькими бортами.
Есть там хороший аэродром, высоко в горах Усть-Кокса называется.

 

[Amir tmr]

Вчера мимо нас летели, приземлились на чай.

 

[kibas]

на оборотах двигателя 4800 и приборной скорости в 140 км/час на высотах до 1000метров, 

А почему скорость такая маленькая, у нас на таких оборотах 150-160 км/ч.

 

[Amir tmr]

на оборотах двигателя 4800 и приборной скорости в 140 км/час на высотах до 1000метров, 

А почему скорость такая маленькая, у нас на таких оборотах 150-160 км/ч.

Зависит от шага винта.
У нас 4700 были.

 

[Dmitry V]

Все-таки удивительно красивый самолет! Вроде бы и нет в нем вычурных поверхностей двойной кривизны, и все давно знакомо. А, поди ж ты, всякий раз, захожу в эту тему и любуюсь. Молодцы, ребята!

 

[eXmajor-ME]

@ Amir tmr а Ваши фотографии со слёта почемуу-то отсутствуют?


фото от Мижган СЛА12

 

[Amir tmr]

@ Amir tmr а Ваши фотографии со слёта почемуу-то отсутствуют?

На предыдущей странице две выложил, а больше и нету.

 

[Banov]

А если бы и были то все рядом с кухней,плошками да поварешками и очень БОЛЬШИМ столом! 😀  Из за которого и невидно самолетов. :-[

 

[Wit]

На предыдущей странице две выложил, а больше и нету.

есть еще малек:
стайка А-22 🙂

 

[Wit]

А это пилоты беленького 🙂

 

[Wit]

А если бы и были то все рядом с кухней,плошками да поварешками и очень БОЛЬШИМ столом! 😀  Из за которого и невидно самолетов. :-[

дык, зато есть что вспомнить 🙂
[media]http://www.youtube.com/watch?v=QjrwL0C-VQk[/media]

 

[eXmajor-ME]

...а толсто/тапочковый белый с разбодами, где базируется ???

 

[Banov]

на оборотах двигателя 4800 и приборной скорости в 140 км/час на высотах до 1000метров, 

А почему скорость такая маленькая, у нас на таких оборотах 150-160 км/ч.

Так винтик надо крутануть на градус и будет как у многих, но по любому это не выход, смотрю в сторону airmaster-а  да на чехов заглядываюсь,надеюсь добрые люди подскажут плюсы и минусы оных( кроме цены естественно)
А "лаптежник" теперь в шевлино базируется ему после конаково ой как хорошо стало 😀

 

[eXmajor-ME]

...по ВИШам СПЕЦ @Сибиряк!

 

[eXmajor-ME]

www.airmasterpropellers.com