All Composite Aircraft in Iran

Артём

Я люблю строить самолеты!
Нагрузочный тест и поперечный баланс кузнечика

http://experimentalairplane.mihanblog.com/post/200
 

Артём

Я люблю строить самолеты!
фильм
Сравнение вибрации саранчи :~)



http://experimentalairplane.mihanblog.com/post/201
 

А.Веггер

БЛОГ Андрея Веггера: vtaircraft.com
Отличная серия Уважаемый asadof. Большущее спасибо. Немного поправлю с вариациями гуглопереводчика

ВИДЕО ПОКАЗ ВИБРАЦИИ ВИНТА

На этом видео показаны вибрационные видео замеры винтов выпускаемых во Франции которые обычно ставят на Иранских Самоделках

*************** Next Page ***********
Взвешивание , нагрузочные тесты и балансировка этих винтов

ВИНТЫ ПРОИЗВОДСТВА ФРАНЦИИ
 

Артём

Я люблю строить самолеты!

А.Веггер

БЛОГ Андрея Веггера: vtaircraft.com
...a very interesting project, tell us about the engines used in the project and the timing from the start of construction?
Уважаемый Deniss Конечно Вы можете все узнать пользуясь Гуглопереводчиком с языка Фарси - и то что мне удалось выяснить выглядит следующим образом

  • 1. Самолетик AZITA 4+2 - это вторая версия разработки Канарда от Авиационного Инженера Али Анараки Фируза.
  • 2. Самолетик четырехместный с двумя Ротаксами 912 100 л.с. сделан из Файбер Композита Гласс технологии.
  • 3. Начинали его строить в 2017 году после неудачной попытки облетать первую двухместную версию которая не вынесла летных испытаний и разбилась 25 Декабря 2016 года.
  • 4. Рассказ об этом проекте можно почитать либо на моем БЛОГе по русски или
  • 5. Посетить весь цикл на языке Фарси вот тут КОНТЕНТ НА ЯЗЫКЕ ФАРСИ
 

henryk

Я люблю строить самолеты!
Откуда
Krakow
https://www.youtube.com/watch?v=p7F5frH4E2M

=Polish 5 place jet (< 1500 kg), FLARIS LAR ...
 

Deniss

Я люблю строить самолеты!
...a very interesting project, tell us about the engines used in the project and the timing from the start of construction?
Уважаемый Deniss Конечно Вы можете все узнать пользуясь Гуглопереводчиком с языка Фарси - и то что мне удалось выяснить выглядит следующим образом

  • 1. Самолетик AZITA 4+2 - это вторая версия разработки Канарда от Авиационного Инженера Али Анараки Фируза.
  • 2. Самолетик четырехместный с двумя Ротаксами 912 100 л.с. сделан из Файбер Композита Гласс технологии.
  • 3. Начинали его строить в 2017 году после неудачной попытки облетать первую двухместную версию которая не вынесла летных испытаний и разбилась 25 Декабря 2016 года.
  • 4. Рассказ об этом проекте можно почитать либо на моем БЛОГе по русски или
  • 5. Посетить весь цикл на языке Фарси вот тут КОНТЕНТ НА ЯЗЫКЕ ФАРСИ
Благодарю, очень любопытно. Скажите а фотографии самолета выше (напоминавшие миг или что это не могу понять) Вы не знаете что это за самолёт?
 

5ZF

Старейший участник
Скажите а фотографии самолета выше (напоминавшие миг или что это не могу понять) Вы не знаете что это за самолёт?
Про него тут все знают!  :)

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1451318544/0

P.S. А вот тут как все начиналось:

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1287751367
 

Deniss

Я люблю строить самолеты!

А.Веггер

БЛОГ Андрея Веггера: vtaircraft.com
Для самых любознательных наших Интернето-смотрителей сообщаю что замолетик AZITA 4+2 проходит первые испытания в живом полевом режиме. Давайте посмотрим детали

СНАЧАЛА ПОКАТАЛИСЬ ПО ДВОРУ

Ну а после успешного завершения пробега по раскривушке - даже чуточку взлетели

ПОЛЕ ПОЛОСА ПРОБЕГ ПОЛЕТ

Ну ничего что чуточку не туда залетели , не перевернулись и не разбились. Так что попытка засчитывается
 
Вверх