Тема про возможные вариантыТема была вроде про кинематические схемы
Вы считаете что при крекинге с молекулами углеводородов ни чего не происходит?
Химия обсуждается во множестве других тем. А в этой теме обсуждается исключительно кинематика, которая является разделом механики, изучающий математическое описание движения тел.
перечитал своё сообщение
не рассказывайте основателю темы, о чём в ней можно говорить, а о чём нельзяТема была вроде про кинематические схемы
если не интересно, идите в те темы
Создание темы не даёт права нарушать правила форума.
Я подписался на эту тему ради интересующей меня кинематики.
А что вы хотите узнать .
А кто вам про это говорил? Крекинг применяется на НПЗ при получении нефтепродуктов из природной нефти, с целью увеличения выхода целевого продукта. В разных фракциях, полученных перегонкой нефти, присутствуют продукты неполного распада тяжёлых фракций нефти. Американцы закупают у нас мазут (тяжёлую фракцию) для того чтобы термическим или каталитическим крекингом получить лёгкие фракции. Лёгкие фракции состоят из алканов, алкенов, алкинов и ароматических углеводородов. В каком количестве присутствуют перечисленные фракции это уже вопрос к технологам-нефтепереработчикам и к тому какие целевые продукты нефтеперегонки они получают. То что лёгкие фракции ароматики окисляются и образуют кислые смолы я лично наблюдал в лаборатории неорганической химии ОАО "Каустик". Данные вывод подтвердил и академик Безукладников (к стати, ваш, питерский) присутствующий у нас на опытных работах.
Правила форума не нарушаются. Тема про альтернативные схемы ДВС. ДВС, в отличии от механизма, имеет встроенный генератор горячих газов которые образуются при сжигании углеводородного топлива в атмосферном воздухе. Вид топлива напрямую влияет на работоспособность и надёжность двигателя. Если вам интересен какой то механизм с мускульным приводом, это уже другая тема. На этом закончим про вопросы химического состава топлива.
Алексей Геннадьевич, вы же знаете с кем вы говорите, это второй Миллер. Он здесь только для провокаций.
нет, всё-таки устроим разборки с мордобоем!!!!!!
Вы поймите, эта субстанция встраивается в хвост любой темы, переворачивая её на изнанку, Арестович отдыхает.
Понял!
Вот у меня как раз на эту тему "вопрос". Как вы считаете, если я через "капиллярную трубку" (через форсунку открытого типа) впрысну соляру в камеру Ванкеля через первый/второй канал свечи насосом высокого давления, соляра воспламенится на степени сжатия 8-10 единиц, ? при условии что трубка (капилляр), через которую пойдет впрыск будет интенсивно подогреваться, по типу как в вашем описании свеча в форкамере. Понятно, что основное условие, это необходимая для самовоспламенения температура топлива, скажем я задаю на срезе сопла нижнюю её границу 250-300 гр., этого хватит, или нет ? Речь идёт только о запальной дозе. Ваше мнение.
Форсунку греть не надо (слишком нестабильный и опасный "процесс") - тут как раз идеально подойдет форкамера описанная выше: форсунка прыскает, форкамера поджигает...
Не очень понятно, вы предлагаете выдвинуть спираль ?