Американский пилот снял на видео крушение собственного самолета

[Чеширский]

Видеокамера в кабине пилота всё это время продолжала работать. Так что запечатлён каждый момент. Сам лётчик не пострадал. Выбраться из перевернувшегося самолёта, правда, удалось не сразу. Позже он признался, что, приземляясь, слишком резко затормозил, из-за чего и произошла авария, сообщает «Россия 24».


http://news.mail.ru/incident/3940060/

 

[AcroBatMan]

Видеокамера сообщила журналистам, что она тоже не пострадала, но если этот перец в следующий раз опять будет ее тискать, вместо того, чтобы сажать ероплан, она с ним не полетит.

 

[Алексей SPB]

Уже давно изобретены мини видео регистраторы.
В принципе это таже видеокамера, но в ней не может кончится пленка т.к. пишет она по кольцу.
Собственно пленки там нет, обычно пишется на флешку (SD карточку)
Есть опция датчика движения, то есть если в кадре ничего не двигается, то запись приостанавливается.
Включать и выключать тоже не требуется, запитываешь его либо от выключателя зажигания либо от выключателя массы.
Я такую штуку давно использую на своей машине, а недавно (3 года) начал испрользовать и на своем дельталете.
http://www.mdpspb.narod.ru/photoalbum6.html

http://www.youtube.com/user/deltaangar#p/u/25/7MQxdJcUwVg

Не понимаю почему это не используют в большой авиации, ведь посмотреть кино проще чем угадывать по аудио записи кто был лишний в кабине на польском самолете.
Кстати звук видеорегистратор тоже пишет.

Или вот мы тут периодически читаем о своих погибших братьях по небу :'(, гадаем о причинах трагедии. А был бы у всех СЛА на борту видеорегистратор - гадать бы не пришлось.

 

[Andreas]

А с чего взяли, что это пилот, а не пассажир на переднем месте?

 

[AcroBatMan]

Это телеканалы взяли 🙂

На самом деле это и был пассажир в переднем кресле, репортер газетный. По ссылке не вся съемка, они потом еще пару минут уверяли друг друга, что не пострадали. Пилот, мягко говоря, в большом расстройстве. Его легко понять. Не только самолет повредил, еще и куче народу праздник испортил. Они летели группой из 8 "Стирманов" на презентацию какого-то нового 3D проекта про воздушные бои, должны были красиво сесть поочередно и т.д. Он садился вторым, потом полосу пришлось на время закрыть.

 

[umf]

Ну вроде про пакса не говорили. А капот (стойка на носу скорее здесь)при резком торможении с хвостовой опорой- не редкость. Ну пока писал Саша уточнил.

 

[malabar]

зачем тормозить  после косания, если полоса еще более километра ,
про тормоза считаю ерунда
 
просмотрел несколько раз видео
кувырок сразу на косании.

высокая скорость накосание , самолет не в посадочном положении
косание основными стойками с опушенным носом.

 

[agievich]

зачем тормозитьпосле косания, если полоса еще более километра ,
про тормоза считаю ерунда

ну почему ерунда. Например с зажатыми тормозами сели. Или КВС с ручника не снялся, или пассажир в полете изучал мат часть, ну и случайно зажал тормоза. КВС мог и не знать про это.
на АН-2 не приходилось садиться с заблокированным тормозом? очень неприятное ощущение. А он налегке взлетает с грунта с зажатыми тормозами. ну и если пустой, то и садится, только страшно очень. 😉

 

[AcroBatMan]

Вот тут видео со стороны, очевидно, что на тормозах сел:
http://www.youtube.com/watch?v=M491wgIAjRY

 

[agievich]

садился бы на три точки, может и не скапотировал бы

 

[Victor07]

После касания сразу задымились покрышки, сел на зажатой гашетке. :'(