Саркис ! Она выдержит не только твой трактор но и настоящий трактор типа "Беларус" ;D 😉
Автожир из Усть-Сысольска.
Брюн
R.I.P.
- Откуда
- остров Quelquepart
Мощность = крутьмомент х обороты
Амеры (в частности, тандемы Dominator) используют обычно пару насос-моторов Parker, MGG20025 в кач-ве насоса и MGG20020 в кач-ве мотора.
СтОят они по 250-300 баксов каждый, весят по 1.5 кг. Лучшего соотношения параметров и цены обнаружить пока никому не удалось.
BenButton
RIP
- Откуда
- г. Сыктывкар
Чем выше обороты раскрутки, тем меньше дистанция разбега.
Тем опасение взлетать ! Он у тебя в циркуль превратица ! 😉
BenButton
RIP
- Откуда
- г. Сыктывкар
У Миши (Супер) почти с места взлетал. Правда с циркулем были проблемы.
BenButton
RIP
- Откуда
- г. Сыктывкар
Искал долго Ад33. Не нашел.Константин помог амеровский профиль прикупить. (Две трубы из трех уже использовал. После трактора попробую толкач построить в стиле Магни М-18. Может Николай наладит к тому времени легкие пластиковые весла). Но в своем тракторе для ряда узлов, где нет сильных нагрузок, все же прикупил Ад31, который можно варить, а не мучаться миллиметрованием при изготовлением касынок 🙂
Анатолий так свой Аж вообще из Ад31 построил и все ОК!
Анатолий так свой Аж вообще из Ад31 построил и все ОК!
ну вот те здрасте максим а кардан то что :question там киловатов намного более :exclamation
два максим по 1.4 зачем если один 2.8квт есть два стартера жрут болше чем один :exclamation даже от жигуля в момент вкл 250 амп и то тот слабее 🙂
BenButton
RIP
- Откуда
- г. Сыктывкар
Камиль, раз не спишь, то сейчас на скайп тебе перезвоню.
BenButton
RIP
- Откуда
- г. Сыктывкар
Вот потихонечку переношу все из своего гаража в гараж на работе. 470 м2 и ни кому не мешаю. Со стапелем немного промахнулся. Дома у гаража потолок выше и стапель делался с этим расчетом. Завтра все переделаю и начну все собирать.
Вложения
![[=Djeki =]](/data/avatars/m/5/5385.jpg?1582011617){kind=avatar}
[=Djeki =]
люблю автожиры
- Откуда
- г.Хабаровск
Приятно видеть воплощение проекта в железе!
Сейчас начнётся....сборка, подгонка,переделка ;D
Но это не страшно,а даже местами приятно хотя и долго.
Сейчас начнётся....сборка, подгонка,переделка ;D
Но это не страшно,а даже местами приятно хотя и долго.
BenButton
RIP
- Откуда
- г. Сыктывкар
Женя, будешь смеяться, но я зная о стремлении к постоянным переделкам заготовил много разных косынок и др.,
BenButton
RIP
- Откуда
- г. Сыктывкар
Кстати, на самой раме отверстий нет. Пока нет. Отверстия будут только для моторамы и для хвостового колеса.
PS
Лень-матушка умна и подсказала не переделывать стапель. Ведь мачта у меня складная 😀
PS
Лень-матушка умна и подсказала не переделывать стапель. Ведь мачта у меня складная 😀
[=Djeki =]
люблю автожиры
- Откуда
- г.Хабаровск
А я без моторамы обошолся совсем. Вот тоже задумывался сделать складную мачту, но струсил и сделал пластинчатую мачту. На неё двигатель и прицепил.
Самое забавное будет впереди, когда станешь лепить на мачту мотораму,стойки шасси и тяги управления ротором. Захочется чтобы моторама и стойки сошлись в одну кучу чтобы не сверлить кучу дыр и не торочить массу разных уголков и (п) образных профилей. Нравится мне решение , когда стойки шасси приходят в мотораму ближе к мачте.
BenButton
RIP
- Откуда
- г. Сыктывкар
Женя, у меня все шасси крепиться к узлу интегрированному с педалями, амортизационная стойка крепиться к перекладине мачты, как у Sahaguts. Реактивные тяги - один к мотораме, а второй к узлу поста управления креном и тангажем. То есть. никаких больше отверстий. Для компенсации вибрации мачты - от самой головы и до крыши фонаря будут две штанги из трубы 20х2, посредством сайлентблоков. Все это готово, но буду ставить лишь тогда, когда в этом возникнет необходимость. нехочется лишний вес городить. Не готовы: ХО, корки и раскрутка. Но если работы по ХО уже на стадии завершения, а раскрутку толко буду приступать, то вот корки начну делать не раньше чем соберу все на раме. Чтобы не промахнуться с размерами. И так уже испортил три варианта корок.
[=Djeki =]
люблю автожиры
- Откуда
- г.Хабаровск
С ХО,у меня под вопросом до сих пор выбор материала для покрытия:
Вариант 1 - листовой Д16АМ 0,5мм. Вес листа 1200Х3000=5,5кг.
Лист уйдёт весь.
Вариант 2 - сотовый поликарбрнат 4мм. Вес 1кв.м Х 0,8кг= 3.2кг.
Остаток 3 погонных менра.
Вариант 3 - обшивка стекловолокном в 2-3 слоя с запениванием внутреннего пространства. вес при этом =хз
???
:-/
Вариант 1 - листовой Д16АМ 0,5мм. Вес листа 1200Х3000=5,5кг.
Лист уйдёт весь.
Вариант 2 - сотовый поликарбрнат 4мм. Вес 1кв.м Х 0,8кг= 3.2кг.
Остаток 3 погонных менра.
Вариант 3 - обшивка стекловолокном в 2-3 слоя с запениванием внутреннего пространства. вес при этом =хз
???
:-/
А что других вариантов больше нет ? Сделать каркас и обтенуть перкалью и покрыть эммалитом или термоусадкой ?
Только учти , что ты считал лист Д16 АТ как целый а придётся выкинуть где-то 30 % при правильной кройки ! А сотовый поликарбонат - это перебор ! ;D Лучше купить Бальзу и обтянуть в один слой стеклом ! :IMHO
BenButton
RIP
- Откуда
- г. Сыктывкар
Я бы купил бальзу. Но в разделе продаж ее нет. Увы.