Бесшатунные двигатели - 2

[Андрей Миллер]

Нонче и за бешеные бабки ничего похожего придумать не получится. 

Придумывают вообще обычно бесплатно. Если за деньги, то это называется НИОКР. Дальше - опытный образец/макет. Вот тут совсем без денег (пусть из собственного кармана) не обойтись.

 

[Владимир Александрович]

Предлагаю посмотреть довольно компактный десмодромный механизм в работе и на картинке ниже по сайту http://dpgo.ru/blog/20/gospoda-italyantsy-ne-shumite-

Нет предела совершенству! Развитие поршневых ДВС продолжается.

 

[Андрей Миллер]

ниже по сайту http://dpgo.ru/blog/20/gospoda-italyantsy-ne-shumite-

Очень интересный механизм, но автор не прав в том, что пружины там нет. Пружина в этом механизме все равно есть, совсем избавится от нее так и не удалось...

 

[Kim]

немножко о редукторе: тип, своя конструкция полностью или с использованием готовых шестерен? Чем обеспечивалось центрирование с корпусом двигателя? Ставился ли демпфер колебаний? Были лис ним неприятности? Как смазывался?

Владимир Александрович, так как мы с вами из авиации, то вспомните:" Уходя с аэродрома, прихвати чего-нибудь для дома". В своем редукторе я использовал готовые шестерни от механизма привода закрылков РП-60 с-та Ту-154. Видоизмененный диференциал превратился в планетарный редуктор. Корпус самодельный, смазка барботажем, без демпфера. Корпус редуктора центрировался по проставке, установленной между картером и редуктором. [highlight]Как показал практика, демпфер или демпфирующая муфта необходимы.[/highlight]
Вес редуктора получился примерно 7-7,5 кг. Неприятностей вроде бы не было. Редуктор сохранился, может быть еще пригодится.

Владимир Илларионович, а в каком виде проявилась потребность в демпфере?

 

[cloud]

Владимир Илларионович, а в каком виде проявилась потребность в демпфере? 

В варианте с редуктором наблюдалось ослабление крепления ротора зажигания и самого редуктора к проставки по причине появления мелкой вибрации/зуда. Я думаю, что это явление больше связано с самим редуктором, точнее из-за передаточного отношения i=2.

 

[Владимир Александрович]

ПОЗДРАВЛЯЮ ВСЕХ УЧАСТНИКОВ ВЕТКИ С ДНЕМ ПОБЕДЫ!

ЖЕЛАЮ ЗДОРОВЬЯ, НОВЫХ СВЕРШЕНИЙ И БЛАГОПОЛУЧИЯ.
ЖЕЛАЮ СЧАСТЬЯ И ЧИСТОГО НЕБА.
ПУСТЬ ВАМ ВО ВСЕМ СОПУТСТВУЕТ УДАЧА.

 

[cloud]

С ДНЕМ ВЕЛИКОЙ ПОБЕДЫ!!!

 

[cloud]

Загнали на Соловки!  ;D Но мы и тут выживем!

 

[Владимир Александрович]

Загнали на Соловки! Но мы и тут выживем! 

    Конечно выживем, Владимир Илларионович. Потому-что тема у нас такая - любопытная....
    Она органично соединяет современные разработки с достижениями прошлых десятилетий. В ней можно обсуждать все, что относится к поршневым двигателям. Потому-что так и ли иначе большинство новых разработок могут найти приложение и в бесшатунных моторах.
    Даже сам бесшатунный механизм может работать одновременно как БСМ и как КШМ, придавая двигателю новые необычные свойства.
    Так что поле для работы мысли и база для развития конструкторских решений остаются, привлекая интерес и желание разобраться, вникнуть, постигнуть и использовать в реальной деятельности.

 

[Андрей Миллер]

Загнали на Соловки! Но мы и тут выживем! 

А подумал, что на Канары....

 

[cloud]

Потому-что тема у нас такая - любопытная....

А еще мы больше практики, чем теоретики. Наш модератор явно чего-то не понял или недосмотрел. 

 

[А.Г.К]

Наш модератор явно чего-то не понял или недосмотрел.

Владимир Илларионович, просто та ветка всё больше превращается в междусобойчик торгашей которые возят движки из-за "бугра" и при этом бьют себя в грудь и кричат что они патриоты, правда не все.

 

[Владимир П-к]

Дельтанутые летуны модераторы просто не догоняют о чем идет речь. Как это.... кто-то перебивает и загоняет у угол эксмилапшиных и прочих летучих.

 

[Андрей Миллер]

это явление больше связано с самим редуктором, точнее из-за передаточного отношения i=2. 

Владимир Илларионович, у Вас планетарка 2К?

 

[cloud]

Владимир Илларионович, у Вас планетарка 2К? 

Да, Андрей, моя планетарка 2К-Н одноступенчатая с коническими зубчатыми колесами.

 

[urmas]

Я тут.

 

[cloud]

Я тут. 

Многообещающее сообщение.  ;D

 

[Kim]

Владимир Илларионович, как там ваша работа на троих (cloud, RVD, SKR)?
При перекладках она засветилась в видимой зоне, а сегодня опять канула в сумеречную.
В 2006 году Вы говорили, что двигатель на подходе к изготовлению.

А как сейчас?

 

[urmas]

А.Вуль вчера прибыл в неньку из Московии.За 4-ре месяца с "серьезными"людьми сделал 4х тактный дизель на 600л.с для вертолета,и не только.

 

[Андрей Миллер]

За 4-ре месяца с "серьезными"людьми сделал 4х тактный дизель на 600л.с для вертолета,и не только.

Здорово, за четыре месяца новый двигатель для вертолета! ;D
Урмас, нас из за Вас теперь точно переведут на ветку "Русские сказки"! Нельзя же так!