Если зимой, то 0%, да и летом не нужно. Похоже вы не знаете как зимой уходят "в разнос" дизеля когда прихватывает рейку или плунжер. Особенно "весело" когда одновременно из-за водички становятся в "калашный ряд" несколько десятков машин. И вот тут у топливщиков одно место в мыле. Проходил я это. Так что эксперименты проводите лучше у себя.
Почему не даёт? Даёт, хрупкое разрушение деталей поршневой.😀
=Конструктор представлял этот мотор на конференции в Мюнхене,
321my.wordpress.com
=ок. 30 % оптимум...
Почему не нашёл, варианта два:
Случайно не опечатка? Химическими реакциями таких температур не получить.
В Кракове может и оптимально, в лаборатории! Вы езжайте на Ямал, Таймыр или в Верхоянский район Якутии и попробуйте поработать там на своём "чудо топливе", зимой.
Главная проблема изобретателей именно эта. Вот так чудак горбячится пол жизни. Изобрёл что то уникальное, и решил немного потраченных денег вернуть. А ему говорят: "Пока полные чертежи и все подробности не раскроете вам платить ЕЩЁ не за что". Взял он всё раскрыл, по полочкам разложил, а ему так ехидно: "Спасибо. Но теперь вам платить УЖЕ не за что". И пошёл тот дурачок ветром гонимый.
Да не в этом проблема. Главное здесь отсутствие нормальной доброжелательной экспертизы! Если сам автор не обладает большими знаниями и возможностями в данной области, то это главное. Автор думает, что он что изобрел, но нужно понять чем это ЧТО ТО является на самом деле.
Конечно, я пару лет назад приводил мнение одного итальянца - профессора - что то типа - овладеть гомогенным зажиганием это как сбалансировать слона на маленькой дощечке на краю бассейна...
Не знаю, так по ссылке пана Генриха написанно.
Там у него написанно об обязательной газификации топлива, причем за счёт чего газифицируется например солярка непонятно, ведь по его же заявлениям Т,выхлопа градусов 50. У него чего там отдельная горелка для кипячения топлива? )))
Это высказывание для трагикомедии еще сойдет, а здесь нужно выйти на достоверность, которую по крупицам приходится собирать.
Беда всех изобретателей, "изобрёл что-то уникальное" и ждёт что на него прольётся "золотой дождь". Изобрести это, в лучшем случае, 20% затрат по продвижению новой разработки. 80% это тупая монотонная работа по отработке конструкции или процесса до "товарного вида". Мечты изобретателей-одиночек, это просто мечты о "синей птице". Приходилось на производстве внедрять изобретения на новые технологии. Был начальником лаборатории, работал за слесаря, грузчика, аппаратчика и маркетолога, так в течении года, пока не отработали технологию. Внедрить серьёзное изобретение можно только на крупном предприятии, правда нужно делиться. Потом, как любит выражаться, на иностранный манер, Миллер, будет вам и роялти, то бишь авторское вознаграждение. Конечно, какую ни будь мелочёвку можно изобрести, вот только полезность будете доказывать долго и нудно.
Вот и я о том же. Прорубают дырку в стене гении, а следом ломится оголтелая толпа научных работников и всего лишь расширяют проём. Только вы видимо никогда не изобретали, поэтому не в курсе, что ради денег ничего изобрести не получится. Изобрести можно только ради удовольствия, и изобрести может только тот, кому Бог дал сей талант. Но изобретатель со временем увлекается. И вместо того, что бы косить бабло на свои маленькие радости, снимает последние штаны и продаёт их ради окончания процесса. А вот когда всё изобретено, оказавшись у разбитого корыта, приходит запоздалое прозрение, и возникает резонный вопрос:"На фига это всё было?" Тут то и появляется вполне законное желание хоть что то вернуть из потраченного. Но я не припомню, что бы у кого то это получилось успешно. Грустно это, но это система. Может прочитает мою исповедь какой нибудь молодой оптимист, и оставит сие неблагодарное занятие. Доверит это доцентам с кандидатами, пусть узнают себе цену.
Владимир Александрович, Вам просто нужно понять, что серьговый БСМ не синхронизирован как надо и все...А потом будет прибавлять "этот тип" БСМ к Баландинским...
Меня удивляет, что приходиться это говорит конструктору, а не кому то другому...ВЫ тоже я смотрю не конструктор....Вот и я о том же. Прорубают дырку в стене гении, а следом ломится оголтелая толпа научных работников и всего лишь расширяют проём. Только вы видимо никогда не изобретали, поэтому не в курсе, что ради денег ничего изобрести не получится. Изобрести можно только ради удовольствия, и изобрести может только тот, кому Бог дал сей талант. Но изобретатель со временем увлекается. И вместо того, что бы косить бабло на свои маленькие радости, снимает последние штаны и продаёт их ради окончания процесса. А вот когда всё изобретено, оказавшись у разбитого корыта, приходит запоздалое прозрение, и возникает резонный вопрос:"На фига это всё было?" Тут то и появляется вполне законное желание хоть что то вернуть из потраченного. Но я не припомню, что бы у кого то это получилось успешно. Грустно это, но это система. Может прочитает мою исповедь какой нибудь молодой оптимист, и оставит сие неблагодарное занятие. Доверит это доцентам с кандидатами, пусть узнают себе цену.
Леша, Ты рассказываешь историю из своей жизни. Поэтому мы и верим в сказки - у нас есть Ты!
придумали русские
