Да, это триммер по тангажу. Он так и задумывался изначально для устранения ухода ручки трапеции вперед в полете с тяжелым пассажиром. Скорость увеличилась не намного, всего на 5км/ч, да и крыло большой площади и сопротивления не позволяло лететь быстрее. Но свою задачу он выполнял успешно.Заодно понял, что можно управлять крылом по тангажу аэродинамически, в принципе.
Управление по кренам не ухудшилось, но несколько уменьшилось, если можно так сказать, поскольку канал управления остался один, а функция добавилась еще одна.И вот эта функция и отбирала полезный ход предкрылков. А поскольку тяжелых пассажиров единицы, то все оставил как есть, и в обычных полетах триммером не пользовался.
