Дельтаплан Градиент УТ, модернизация, эксплуатация)

[KAA]

Обратимся к наследию СССР, ранее выложенному здесь,на форуме ВТУ 302.00.305.005 ТУ, созданному специально для пр-ва дельтапланов. Я делал заделки в соответствие с данным документом и испытывал на разрыв интересующий диаметр троса (3мм). Несущая способность соответствовала. Попутно установил, что можно использовать гильзы для сращивания эл. проводов. Клещи переделал из здоровенных рычажных ножниц, изготовив на станке с ЧПУ новые губки.
К сожалению, файл в формате DjVu и сюда не цепляется.

 

[Anser]

Обратимся к наследию СССР, ранее выложенному здесь,на форуме ВТУ 302.00.305.005 ТУ, созданному специально для пр-ва дельтапланов. Я делал заделки в соответствие с данным документом и испытывал на разрыв интересующий диаметр троса (3мм). Несущая способность соответствовала. Попутно установил, что можно использовать гильзы для сращивания эл. проводов. Клещи переделал из здоровенных рычажных ножниц, изготовив на станке с ЧПУ новые губки.
К сожалению, файл в формате DjVu и сюда не цепляется.

ВТУ 302.00.305.005 ТУ Где можно посмотреть данный документ?
Не нашел через поиск на форуме

 

[Иванов]

Попутно установил, что можно использовать гильзы для сращивания эл. проводов.

Совершенно верно. Из одной гильзы для провода, распиленой пополам, получаются две для обжима троса. И материал ( медь ) ,и толщина у них подходящая... Продаются в магазинах товаров для электромонтажа. Например:

Соединительная гильза L-32мм, 35мм² (ГМЛ (DIN) 35) REXANT – купить оптом в Москве по ценам производителя

Соединительная гильза L-32мм, 35мм² (ГМЛ (DIN) 35) REXANT купить оптом в Москве. Цены от производителя! Фото и подробные характеристики. Удобные условия доставки в интернет-магазине REXANT.

rexant.ru

 

[борода]

Гильза обжимная луженая медь CU 8285 в Крепком

Купить зажим для троса 8285 CU медный с оловянным покрытием. Для стальных тросов диаметром от 1 до 8 мм. Формирование петель и соединение канатов. Звоните 8(800)333-21-68

krepcom.ru

 

[Anser]

Несколько лет пользуюсь медными лужеными гильзами из электротехнических товаров. Перед заделкой троса предварительно придаю им форму восьмёрки при помощи сверла положеного снизу под заделку. Но все это от того что нет у нас в продаже готовых решений которые приняты как стандарт. Nicopress - это стандарт в отрасли.

В ранее выложенном мной документе от американских авиаторов АС 43.13-1В
есть раздел про заделку тросов в том числе и про Nicopress. Фото страниц ниже.

 

[KAA]

И материал ( медь ) ,и толщина у них подходящая...

Нет, я использовал алюминиевые гильзы, в соответствии с этим ВТУ.

 

[alouette]

Нет, я использовал алюминиевые гильзы, в соответствии с этим ВТУ.

Алюминий метал мягкий. Он таким и остаётся после обжимки. Поэтому при полётах в болтанку, когда тороса хлопают, заделка может разболтаться. А медная трубка при обжимке становится жёстче и не разбалтывается. Так же и с нержавейкой, но её нужно ожигать по специальной технологии.

 

[Kuprin]

Алюминий метал мягкий. Он таким и остаётся после обжимки. Поэтому при полётах в болтанку, когда тороса хлопают, заделка может разболтаться. А медная трубка при обжимке становится жёстче и не разбалтывается. Так же и с нержавейкой, но её нужно ожигать по специальной технологии.

При обжиме мягкий металл проникает внутрь троса, чем и создаёт мощное сопротивление при вытяжке тросса, тросс рвётся вне заделке, чего нет при стальной обжимке. Поэтому никак алюмзадедка не разболтается... На моей практике, такого не помню, а вот стальные вытягивались, поэтому с удовольствием использую луженую медь..

 

[KAA]

Вот. Заслуживает внимания процедура выходного контроля. (которую я не выполнял).

 

[борода]

Исчерпывающий ответ!

 

[flebustier]

Вот. Заслуживает внимания процедура выходного контроля. (которую я не выполнял).
Посмотреть вложение 536262

Посмотреть вложение 536263

Посмотреть вложение 536264

Посмотреть вложение 536265

Посмотреть вложение 536266

Посмотреть вложение 536267

По ВТТД конец троса должен выступать из заделки на 1 мм. В ТУ этого нет. Пуркуа?

 

[Иванов]

As is...

 

[KAA]

Во избежание цепляния за что ни попадя и травматизма. "Я так думаю!" (с) 2-я гильза-страховочная и контрольная.

 

[Kuprin]

По ВТТД конец троса должен выступать из заделки на 1 мм. В ТУ этого нет. Пуркуа?

Когда еще не было моторов, на простых аппаратах была небольшая петелька, между первой и второй заделками, для контроля...Очень наглядно, кто нибудь этим сейчас пользуется... А ведь это не очень напряжно,зато стали прятать заделки в непроглядные термоусадки и где контроль,хоть 1мм, хоть 2мм, где контроль?????????

 

[flebustier]

Когда еще не было моторов, на простых аппаратах была небольшая петелька, между первой и второй заделками, для контроля...Очень наглядно, кто нибудь этим сейчас пользуется... А ведь это не очень напряжно,зато стали прятать заделки в непроглядные термоусадки и где контроль,хоть 1мм, хоть 2мм, где контроль?????????

Контрольная петля должна быть. Но эта петля изгибает сам трос, под нагрузкой трос выпрямляется, а после снятия опять изгибается. В результате усталостное разрушение троса. У меня такое было, хорошо вовремя заметили.

 

[Kuprin]

В результате усталостное разрушение троса.

Могет быть, могет быть...Мысль интересная, но неужели настолько криминальна,интересно... в каком месте было разрушение???

 

[Иванов]

"Петля" ( дуга "свободного" конца троса между заделками ) перекочевала в Дельтапланерные ТТ из яхтенных, такелажных и старых самолетных ТТ. Тогда ещё, заделка тросового наконечника в коуш выполнялась заплющенной медной трубкой с завивкой последней на N оборотов.
В последствии, была развита технология обжимки тросов медными и алюминиевыми гильзами. Набрана огромная статистика по данной заделке, проведены испытания. Каждый производитель, отработавший эту технологию выпустил свои ТУ на заделку, соблюдение которых, является гарантией качества.
Пришли к заключению, что правильно выполненная заделка двумя гильзами из мягкого толстостенного материала ( медь, алюминий ) имеет многократный запас ресурса и прочности, сравнительно с самим тросом. Потому, вторая заделка, практически, излишняя и можно не делать контрольную дугу "свободного" конца троса и не выпускать из гильзы конец троса больше 1-2 мм.
Так же, термоусадка. Помимо эстетики, защищает парус и руки пилота. Если под ней заделки обработать силиконом, то коррозия этих соединений исключается.

 

[alouette]

"Петля" ( дуга "свободного" конца троса между заделками ) перекочевала в Дельтапланерные ТТ из яхтенных, такелажных и старых самолетных ТТ. Тогда ещё, заделка тросового наконечника в коуш выполнялась заплющенной медной трубкой с завивкой последней на N оборотов.
В последствии, была развита технология обжимки тросов медными и алюминиевыми гильзами. Набрана огромная статистика по данной заделке, проведены испытания. Каждый производитель, отработавший эту технологию выпустил свои ТУ на заделку, соблюдение которых, является гарантией качества.
Пришли к заключению, что правильно выполненная заделка двумя гильзами из мягкого толстостенного материала ( медь, алюминий ) имеет многократный запас ресурса и прочности, сравнительно с самим тросом. Потому, вторая заделка, практически, излишняя и можно не делать контрольную дугу "свободного" конца троса и не выпускать из гильзы конец троса больше 1-2 мм.
Так же, термоусадка. Помимо эстетики, защищает парус и руки пилота. Если под ней заделки обработать силиконом, то коррозия этих соединений исключается.

Термоусадка на крайнюю гильзу ставится неспроста. Она не даёт тросу изгибаться по малому радиусу на входе из заделки. Что предовращает усталостное разрушение, как писал Флебустьер.

 

[flebustier]

Могет быть, могет быть...Мысль интересная, но неужели настолько криминальна,интересно... в каком месте было разрушение???

Несколько нитей троса переломились между заделками рядом с заделкой. Не на краю заделки, но не дальше 1 мм. Точно не замерял.

 

[Kuprin]

Несколько нитей троса переломились между заделками рядом с заделкой. Не на краю заделки, но не дальше 1 мм. Точно не замерял.

Весьма интересная инфа...Спасибо...