Дирижабль-трансформер
Замполит...прости господи
Я люблю строить самолеты!
Ваша ссылка не работает ...
Плавали - знаем...
В начале 80-х в конторе "Энергоаэротранс" под руководством О.А.Чембровского проходили,в числе прочего, все эти модульные системы.И если тогда еще можно было консолидировать средства на разворачивание подобных монстрообразных систем,то сейчас Вам вряд ли стОит тратить время на продвижение - причем вне зависимости от технической стороны вопроса (впрочем,полагаю,она у Вас вряд ли обозначена более чем пунктирно):даже в качестве предмета распила бюджета это не потянет.
L
Lancelot
СтанКлим
Я придумал дирижабль-трансформер!
Для переноса корабля, буровой платформы, гидрогенератора, идеально сбалансированного при сборке на заводе, и т.д. высокая скорость не критична, а уменьшение размеров транспортного средства желательно, но и груз циклопический и другого средства нет. Ветровая нагрузка и прочие инженерные проблемы решаются простыми расчётами, конструкторскими решениями (интегральная оболочка, например) и запасом прочности, расчитанным на порыв ветра 90 м/сек. Это показано в проекте. Существующие, а не экзотические технологии реализуют АМТМС. Спасибо за проявленный интерес.
Сергей Попов
Паралёт!
- Откуда
- Комендантский Аэродром
Хорошя идея. Для освоения Сибири и Дльнего востока. Интересно, китайцы освивают этот форум попутно с освоением упомянутых территорий?
L
Lancelot
Явные провалы в теории и здравом смысле.