Ну вот и еще один Е-16 оторвался от земли
Ну тогда продолжу традицию. 27.09 полку микродельтов прибыло, я впервые поднял свой дельталёт в небо. Начало строительства сентябрь 2011г. Месяц назад были подлёты и небольшой облёт А.В.Кареткиным, который не только в этом году выпустил меня в небо, но помог с адаптацией крыла под телегу, совершил первые подлёты и облет, за что ему огромное спасибо.
В основе дельтика лежит Е-16, но процентов на 90 переделанный. Создавался для выездных и маршрутных полётов в т.ч. с неподготовленных площадок.
Дельт получил титановые рессоры, новый тормоз, приборку, конструктивно другое сиденье, плечевые ремни, гидропневматические самодельные передние амортизаторы (еще требуют доводки), самофиксацию пилона (в боковом направлении) . Всё начиная от приборки и заканчивая мотором быстросъемное, в новых конструкциях в основном использован титан. Мотор Симонини мини 2 эво 33лс, крыло С5, (впереди еще адаптация и облёт новенького Aeros Discus 15T.) Приборы МGL Avionics - полетный Flight-2 и температурный мониторинг двигателя ТС-1 (в сумме наверное с полсотни функций + 62-й GPS Garmin на трапеции
![Smile :) :)](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
) , датчики ТВГ и ГБЦ, LED стробоскопы- белый спереди, красный сзади, регулируемый обогрев, розетки, РУД, самодельный АКБLiFePO4 13,3 (сеть) и 16,5в на электростартер. В перспективе увеличенный алюминиевый бак с датчиком уровня, LED фары и самодельная спассистема (ручка привода СС с глушилкой уже стоит). К зиме почти готовы дюралевые лыжи с удельным давлением как у охотников для возможности взлёта-посадок со снежной целины, и в качестве аэросаней в нелетную погоду
![Smile :) :)](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
В одиночку весь дельт (кроме крыла) собирается-разбирается в течение 10мин без инструмента (кроме крепления винта). В разобранном виде представлят собой не единое тяжёлое габаритное целое, а несколько упаковок весом не более 35кг, что значительно облегчает погрузку и размещение в машине: тележка, вилка с передним колесом, бак, винт и деревянный ящик с мотором, приборкой, маслом и всякой мелочевкой внутри. Весь дельт влезает в маленький Toyota Yaris (кроме крыла конечно).
Аппарат эстетически еще не доведен и не всё задуманное уже реализовано, кое-что требует доработки, но уже летает и неплохо, поэтому "принимайте в стаю"! Возможно когда будет времени побольше создам тему и подробненько все опишу и покажу (если конечно это будет интересно остальным).