ri...
...советский авиатехник, сам знает куда идти...
- Откуда
- Люберцылайф
Вспомните свою старинную, велосипедную динамо-машинку.
"Электрички" ....авторские, творческие проекты, для увлечённых.
-
- Теги
- электромоторы
Steuermann
Пилот в России больше чем пилот
- Откуда
- г.Калининград
На картинке двигатель с постоянными магнитами... в генераторном режиме не может работать: -попробуйте на язык -провода с него и крутаните. После - результат в студию.
ri...
...советский авиатехник, сам знает куда идти...
- Откуда
- Люберцылайф
Поскольку в режиме генератора девайс работает с возбуждением от постоянных магнитов, то при изменении оборотов ДВС в широком диапазоне частот будет меняться не только частота, но и во столько же раз напряжение генератора. Поэтому за трехфазным выпрямителем должен идти преобразователь напряжения с широким входным диапазоном. :IMHO
P.S. крутит пусть Фома.
P.S. крутит пусть Фома.
- Откуда
- Саратовская обл.
ri...
...советский авиатехник, сам знает куда идти...
- Откуда
- Люберцылайф
Да , как на китайском мопеде ! 🙂
[/quote]
...точно, пока мы тут в буфете, разминаемся красненьким.
[/quote]
...точно, пока мы тут в буфете, разминаемся красненьким.
- Откуда
- Саратовская обл.
Чито то молчит AlexVr , нешто уже пригубил фазы?! ;D
Вы, простите, принцип работы двигателя постоянного тока с вентильным двигателем отличаете?
живете по принципу все полезно, что в рот полезло? 😉
что выпрямлять и преобразовывать только?
Все сомневающиеся, в том, что вентильник не работает в генераторном режиме, не поленитесь крутнуть дрелью любой модельный электродвижок (с 3-мя проводками), на выход подключите хоть вольтметр, хоть лампочку. Не забудьте выложить результаты.
На их основании продолжим беседу.
-предлагаю менее болезненную пробу=покрутите пальцами вал мотора с разомкнутыми и закороченными выводами...
И таки что? 🙂
Вместо обмотки возбуждения вы поставили магниты.
В итоге та же обратимая машина постоянного тока, либо синхронный трехфазный генератор!
Первые не будут генераторами в силу законов физики, а вторые - вполне обратимы.
Вы работу вентильной машины как представляете?
Вместо обмотки возбуждения вы поставили магниты.
В итоге та же обратимая машина постоянного тока, либо синхронный трехфазный генератор!
У вентильных машин и машин постоянного тока принципиально разные!slav сказал(а):
Первые не будут генераторами в силу законов физики, а вторые - вполне обратимы.
Вы работу вентильной машины как представляете?
JohnDoe
Усы-то сбрею, а умище-то куда дену? )))
- Откуда
- где-то в России....
Вот такие пробовали, лично. http://www.nix.ru/computer_hardware_news/hardware_news_viewer.html?id=164040&page=2
И Вы заявляли:
И Вы заявляли:
"Вентильный" у Вас возник в обсуждении несколько позже, и только у Вас. "Вентильный" означает лишь, что обмотки переключаются с помощью транзисторов("вентилей"), на принципы возникновения ЭДС и пр. это не влияет. 🙂
Вы машины, о которых ветка на фотографиях автора видели?telekast сказал(а):
Ничего, что из них 3 проводка выглядывают?
По ссылке - исключительно маломощный вентиляторный двигатель с низким КПД, но действительно бесколлекторный, правда с 2 выводами, "хитрым" магнитом и особым включением обмоток.
Двигатели автора ветки и классические вентильные 3 "фазные" двигатели необратимы. И речь изначально о них. Спорить будете?
Хотя судя по
будете.telekast сказал(а):
Эксперимент не желаете провести?
ri...
...советский авиатехник, сам знает куда идти...
- Откуда
- Люберцылайф
Смотрю, Вы запутались! Даёте рисунок бесколлекторника, а говорите про вентильник. Вентильный двигатель следует отличать от бесколлекторного двигателя постоянного тока (БДПТ)
Где, на Вашем рисунке (фото) датчик положения ротора?
Нет, я с ними не путаюсь 🙂ri... сказал(а):
Я умею их готовить 🙂
Вентильные двигатели бывают и с датчиками положения и без.
При этом они бесколлекторные 🙂
Вот такая для вас новость 🙂
Для нагрузки типа "воздушный винт" датчик положения ни к чему. Датчики это лишь опция для максимального момента при старте и отсутствия кратковременного "обратного хода". Как-то так.
Если снова не верите, почитайте:
http://www.bourabai.kz/toe/bldc.htm
Еще раз повторюсь - речь о классических "трехфазных" вентильных бесколлекторных машинах!
Они в самом начале ветки!!!
"Трехфазных" пишу в кавычках, т.к. на самом деле на них приходит не синусоида, а импульсы постоянного тока.
JohnDoe
Усы-то сбрею, а умище-то куда дену? )))
- Откуда
- где-то в России....
Вы о назначении тех проводков знаете? Я- нет. Из компьютерных вентиляторов и по 4 проводка торчит порой, и это не мешает им работать в генераторном режиме.AlexVr сказал(а):
Эти двигатели, как и двигатели жесткого диска(тоже бесколлеторные, кстати) одни из основных потребителей в компах, и говорить об их низком КПД весьма смело. Особенно для ноутов, там за каждый милливатт борются.AlexVr сказал(а):
Автор ветки вообще применительно к опубликованным фото о генераторном режиме не говорил, как и об их "вентильности". Он лишь упомянул о чудесном "опыте" скрещивания движка с неким бесколлекторным генератором. То, что магазинные, модельные бесколлекторники штатно не работают как генераторы конечно печально, но не фатально, умельцы их вполне себе переделывают в бесколлекторные же генераторы.Обратимые бесколлекторнмки применют в гибридных авто. И т.д. и т.п.AlexVr сказал(а):
Из школьной программы? Это в котором проводник с подключённым к нему вольтметром перемещают над неподвижным магнитом, а потом наеборот, машут магнитом над неподвижным проводником? 😉AlexVr сказал(а):
ri...
...советский авиатехник, сам знает куда идти...
- Откуда
- Люберцылайф
\\\\Ротор изготавливается с использованием постоянных магнитов и имеет обычно от двух до восьми пар полюсов с чередованием северного и южного полюсов - см. пример конструкции.\\\\\ (из ссылки)
Вы сами ответили, на свой вопрос. При определённом переключении обмоток статора, будет генерироваться ток.
Т.к. эти обмотки пересекаются магнитными полями ротора.
Вы сами ответили, на свой вопрос. При определённом переключении обмоток статора, будет генерироваться ток.
Т.к. эти обмотки пересекаются магнитными полями ротора.
Догадываюсь 🙂telekast сказал(а):
Из 4 для питания только 2.
Остальные датчики.
А вот двигатели жестких дисков и DVD-romов уже синхронные трехфазные, т.к. там уже требуется жесткий контроль скорости.telekast сказал(а):
Но это другая сказка.
подтвердить сможете?telekast сказал(а):
Не стоит утрировать.telekast сказал(а):
Хотя это проще, чем по-мужски признать - был не прав 🙂