на эскизе я как раз и сделал редан немного подальше и чуть больше килеватость, киль на эскизе стандартный, лишь добавил немного скругление у основания, лобовое стекло дутое, но поверьте оно даст 50% внешности!
если надо помочь еще какой вариант прикинуть , то обращайтесь помогу... пожалуйста если не тяжело, снимите хотя бы размеры того, что уже делаете!!! можно в личку, буду очень благодарен!!! очень уж в голове засел у меня ваш самолетик, хочу повторить.ИМХО слишком большой вес получится :-/
Лилиенталю, флаг в руки!
Да, ведь так по началу и планировалось. Чего бы проще. Но по всем прикидкам, тяжело.
Совсем немного терпения
.
С креплением центроплана и так вроде всё в порядке. Но всё же внемлЮ рекомендациям специалистов, будем крепить моментно. Ну, не усовершенствования. Поправки, само-собой. Многое зависит от наличия материалов. Поэтому часто приходится определяться по ходу. Общий курс на облегчение конструкции. Думаю 10-12 кг. сбросить можно.
Вряд ли , Саня, им это будет интересно. А вообще с закрытой кабиной и шасси очень даже интересный экземпляр получается, да если ещё как Виктор предлагает сделать дверцы легкосъёмными, будет самое то! Не хватает тут только одного - 912-го Ротакса. Может будут желающие помочь в приобретении, пусть даже не нового - готов поучаствовать, безвозмездно - талантам надо помогать.
Юра, не суетись. Надо жить по средствам.
. Будем искать что нибудь от автО. .
Это всё понятно. Но ведь у "Бекаса" кабина, по сути, обтекатель, лёгкая трёхслойка. С лодкой не прокатит. Её, по любому, придётся делать достаточно мощной. А коли мощная, значит способна нести все нагрузки. Значит крепи всё к лодке, а балка лишнее звено (лишний вес). ИМХО.
Вы всё сделаете сам. Это не трудно, было бы желание.
.
1kr как вариант рассматриваю. В живую пока не видел. Посмотреть бы, потрогать. Тогда и ясно будет... Фото лодки есть, смотрите. Если что конкретно интересует, подснимем. Что обещал рисую.
