Интересный парень строит планер ULF-1

[Broken Man]

одна консоль сейчас весит 10 кг ровно.

По окончании работ надеюсь уложиться в 12кг.

 

[Broken Man]

ну, и ещё пару фото....
К сожалению, когда собирал- не фотографировал...не хотелось отвлекаться во время такой "вкусной" работы))

 

[Broken Man]

.

 

[Bazilio]

А-ФИ-ГЕ-ТЬ

 

[don migel]

Broken Man, вопрос по нервюре, раскосы сделаны так что работают на сжатие это по чертежу?

 

[Starteh]

Площадь крыльев впечатляет!

 

[Broken Man]

Broken Man, вопрос по нервюре, раскосы сделаны так что работают на сжатие это по чертежу?

Да, это ошибка.

Я начинал строить самолёт ещё 3 года назад....молодой был , глупый)

Но эти раскосы в нервюрах могут работать и на сжатие, сечение позволяет.
Единственное,может наклею небольшие стеночки от потери устойчивости.

 

[radiolubitel22]

Да, это ошибка.

Клеют всяко...
http://www.youtube.com/watch?v=tIZQ0FhZaO4
http://www.youtube.com/watch?v=wuiXFY_Q6ME&feature=related

 

[Broken Man]

ваяю законцовки

 

[Broken Man]

теперь надо только приклеить отогнутую "ласту"

 

[ninvin]

теперь надо только приклеить отогнутую "ласту"

Анрюха,КРАСАВЕЦ!!!
...аппарат должен летать супер...

 

[AeroJet]

прочитал всю ветку с одного маху....
Слов нет....КРУТО...МОЛОДЕЦ.

 

[Zakhar]

На мой взгляд профиль не планерный. Полет на планере это переходы на качестве и скорости от потока к потоку. Этот же профиль расчитан на достижение высокого коэфф  Су. На малых углах недополучишь качество и будешь иметь очень большой момент , с которым будет бороться оперение. Сам же поиск в области толстых ламинарных профилей считаю правильным.

 

[ninvin]

На мой взгляд профиль не планерный. Полет на планере это переходы на качестве и скорости от потока к потоку. Этот же профиль расчитан на достижение высокого коэфф  Су. На малых углах недополучишь качество и будешь иметь очень большой момент , с которым будет бороться оперение. Сам же поиск в области толстых ламинарных профилей считаю правильным.

Cейчас рано о высоком аэродинамическом качестве говорить.Пусть Андрей достроит,научится летать безаварийно,потом уж с его-то навыками,сам сообразит по поводу К.У такого планёра не может быть высокого К,как и нет рекордных задач.Это аппарат для ПВД(Пилот выходного дня),для радости полёта и общения с воздушной стихией.

 

[Lapshin]

На мой взгляд профиль не планерный. Полет на планере это переходы на качестве и скорости от потока к потоку. Этот же профиль расчитан на достижение высокого коэфф  Су. На малых углах недополучишь качество и будешь иметь очень большой момент , с которым будет бороться оперение. Сам же поиск в области толстых ламинарных профилей считаю правильным.

А у Приморца РII - планерный?Тем не менее,в узких потоках Приморец уверенно обходит Бланик по причине меньшей скорости и возможностью полностью вписаться в такой поток.
Естественно,с малой нагрузкой на крыло ни о каких серьезных СПОРТИВНЫХ результатах говорить не приходится,т.к.на переходах просто недостает скорости.

 

[Broken Man]

Действительно, нагрузка предполагается в районе 10 кг/м кв.....
Думаю, что маршруты по 500км мне летать на нём не грозит)))

Но попарить очень надеюсь.


зы:

всю неделю возился с крыльями и  строил, строил...но продвижения не видно, так что фоток пока нет.

а так- навесил элероны приклеил всякие рёбра жёсткости...

 

[Broken Man]

сделал узел натяжения в стиле "АВРо"...нержавейка 1 мм.

 

[Broken Man]

это у меня такие ролики, из стеклотекстолита.

Ну, ...и втулку нержавеющую расклепал.
Всё это дело вращается на гладкой части болта М6.

 

[Broken Man]

пока это все подвиги....нержавьё точить вручную- очень тяжко)

 

[fan444]

Ролики  лучше  поставить  готовые  с  подшипниками,  втулки  добавят  сопротивление  и  речка  буде  тяжелой,  что  на  планере  не  есть  гут.  А  ,так  молодцом.