Доброго Всем форумчанам здоровья!
Давно это было, лет 25 назад .Летали на дельтиках. Кроме бурана ничего не было. Но получали на 6200-6300 , с винта 1.7 м тягу на стопе 150 кг. Дельт резво шел вверх ( больше 4 метров). Но, через 30-или 40 часов летных зазор в соединении поршень гильза "дошел" до 0.5 мм. Я не ошибаюсь- 0,5 мм. Грохот поршня, при перекладке заставил разобрать мотор. Правда поршни были еще "старые"-т.е. наши. Тогда и стали сомневаться, а нужна ли этому мотору такая форсировка.
С уважением Евгений