Как сделать деревянную конструкцию огнеупорной ?

[Fire77]

Кто знает чем покрыть чтоб не горело дерево ? А то так подумал не дай бог что, сгорит за считанные минуты

 

[Lapshin]

Кто знает чем покрыть чтоб не горело дерево ? А то так подумал не дай бог что, сгорит за считанные минуты

Многие самолеты с металлическим каркасом и тканевой обшивкой при возгорании в результате аварии сгорали полностью - даже двигатель представлял собою оплавленную горку.Так что не обольщайтесь:надо защитить от воздействия высокой температуры близлежащие агрегаты,сделать правильную противопожарную перегородку,чтобы при нормальной эксплуатации исключить возможность загорания - а огнеупоного самолета все равно не получится.

 

[samodelkin_33rus]

Вот если бы придумать , чтоб эмалит не горел, вот это было бы ДА!  Наибольшую опасность представляет , тканевая обшивка пропитанная эмалитом. По сути горит как порох.   Заезжал как то к знакомому в гости , отЪехал в магазин на 5 минут , вернулся а от самолета один каркас уже стоит. Искра от сварки попала во внутрь обшивки и все самолета нет.
Все остальное Владимир Павлович выше написал.

 

[А.М.]

Не авиа тему немножко. Сейчас баньку на даче стрю. Обрабатываю Сенеж огнебиопроф.  Пробовал в костёр бросать
обрезки. Так вот когда обычные дрова уже угли, обработанные только обугленные. Может им?

 

[lexa_]

Огнезащитные составы сейчас широко применяются в строительстве.
При пожаре они обычно вспениваются, что препятствует доступу воздуха и теплопередаче.

Вот небольшая статейка, описывающая их принципы работы
http://www.zaorysin.com.ua/articles/article37.htm


Продаются они, например, вот тут
http://brandstore.kiev.ua/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=469&category_id=79&option=com_virtuemart&Itemid=37

 

[lexa_]

http://promkraska.com.ua/2ogneza.html
Вот ещё

 

[lexa_]

samodelkin_33rus
Может, стоит поэксперементировать с огнезащитой ткани?
К примеру, попробовать пропитать ткань до обтяжки огнезащитным составом, а в эмалит добавить алюминиевую пудру и после покрыть составом, препятствующему доступу кислорода? Сделать комбинированное решение: отбор тепла, и препятствие распространению огня-в любом случае, это можно проверить только практически


http://www.zaorysin.com.ua/articles/article37.htm
Сергей Симаков: “Чтобы достичь этого - нужно делать специальный рабочий раствор. Как-то мы приготовили огнезащитный раствор для американских декораций и костюмов к премьере балета «Тщетная предосторожность». Нам приносили разные образцы, и каждый требовал своего подхода. Когда существует один общий подход — это ерунда. Мы не пропитываем единообразно все ткани и ковровые покрытия, а берем у заказчика образец и отдаем его в свою лабораторию”. С увеличением продаж ковровых покрытий должна увеличиться и продажа огнезащитных тканевых составов, переводящих материю в группу трудногорючих материалов

 

[Gennadij Khazan]

@ Fire77

Вам всё описал Лапшин. Могу добавить к этому только то, что если вы опасаетесь пожара , ставьте систему пожаротушения. Они здесь уже описывались

 

[samodelkin_33rus]

samodelkin_33rus
Может, стоит поэксперементировать с огнезащитой ткани?
К примеру, попробовать пропитать ткань до обтяжки огнезащитным составом, а в эмалит добавить алюминиевую пудру и после покрыть составом, препятствующему доступу кислорода? Сделать комбинированное решение: отбор тепла, и препятствие распространению огня-в любом случае, это можно проверить только практически


http://www.zaorysin.com.ua/articles/article37.htm
Сергей Симаков: “Чтобы достичь этого - нужно делать специальный рабочий раствор. Как-то мы приготовили огнезащитный раствор для американских декораций и костюмов к премьере балета «Тщетная предосторожность». Нам приносили разные образцы, и каждый требовал своего подхода. Когда существует один общий подход — это ерунда. Мы не пропитываем единообразно все ткани и ковровые покрытия, а берем у заказчика образец и отдаем его в свою лабораторию”. С увеличением продаж ковровых покрытий должна увеличиться и продажа огнезащитных тканевых составов, переводящих материю в группу трудногорючих материалов

В детстве баловался дымовыми шашками с целлулоидом ?  если загорится и убрать доступ кислорода именно этот эффект и получится , одна большая дымовая шашка.
Надо конечно экспериментировать , но где на все время набраться ?  Наверное проще строго следить за техникой пожарной безопасности . И совет Геннадия не лишний , установить систему пожаротушения.

 

[Gennadij Khazan]

Добавлю к словам своих коллег только следующее:
противопожарная перегородка максимум выдержит пожар двигателя одну минуту( без нарушения геметичности , и целосности). Если вы за это время не собьёте пламя или не приземлитесь , то тогда остаётся одно , покидание ВС на парашюте. Авиационные пожары быстротечны , и протекают при больших температурах.
Покопайтесь в архивах по этой теме , я даже выкладывал информацию о  специальных огнеупорных чулках на мягкие шланги находящиеся в подкапотном пространстве

 

[Fire77]

Не авиа тему немножко. Сейчас баньку на даче стрю. Обрабатываю Сенеж огнебиопроф.  Пробовал в костёр бросать
обрезки. Так вот когда обычные дрова уже угли, обработанные только обугленные. Может им?

Тут дело в том что если пожар без участия бензина то пропитка имеет место. Знакомый гаишник тоже строил дачу, чисто деревянную , обрабатывал чем-то похожим на ваше средство. Людям конечно насолил он не мало...вот и подожгли они  ему дачку предварительно облили бензином. Остался один пепел пропитка не помогла и грамма. В самолете мотор тянущий и бак впереди...

 

[Fire77]

Кто знает чем покрыть чтоб не горело дерево ? А то так подумал не дай бог что, сгорит за считанные минуты

Многие самолеты с металлическим каркасом и тканевой обшивкой при возгорании в результате аварии сгорали полностью - даже двигатель представлял собою оплавленную горку.Так что не обольщайтесь:надо защитить от воздействия высокой температуры близлежащие агрегаты,сделать правильную противопожарную перегородку,чтобы при нормальной эксплуатации исключить возможность загорания - а огнеупоного самолета все равно не получится.

И на том спасибо. Хотя я думаю композитные конструкции куда огнеупорней деревянных

 

[Fire77]

@ Fire77

Вам всё описал Лапшин. Могу добавить к этому только то, что если вы опасаетесь пожара , ставьте систему пожаротушения. Они здесь уже описывались

Да, это пожалуй будет самый действенный способ борьбы с пожаром

 

[леха (magnum)]

не обольщайтесь, смола горит как миленькая и от композита остается только ткань.

 

[pashtet_2007]

Горит-не горит. Забыли о главной проблеме. Если загорится под капотом проблемма будет в удушающем дыме. За считанные секунды можно отравится и потерять сознание.
И самолет толком не разгорится.
Мне знакомый техник рассказывал как горят антоны. Ан-2 сгорает за щитанные минуты. Говорил что насобирал по полю только пакет алюминевых лепешек. Сгорел не по его вине(он прилетел после пожара),  при заправке толи не заземлили. Короче статикой зажегся.

 

[леха (magnum)]

Кстати, да один знакомый из подкапотного пространства зимой воздух в кабину забирал
так делать нельзя.

 

[Fire77]

Вообщем лучше не гореть конечно, на крайняк парочку огнетушителей  и кресло-катапульта

 

[Gennadij Khazan]

Забыли о главной проблеме. Если загорится под капотом проблемма будет в удушающем дыме. 

А в каком ВС подкапотное пространство связано с кабиной?  Даже в американских ВС воздуховоды вентиляции кабины , имеют некоторую стойкость перед огнём. То что я выше утверждал. На всё про всё -  МИНУТА!   :-/

 

[samodelkin_33rus]

У нас был с Майором , один случай , когда летели на Пайпере , он инструктором на заднем , я на переднем управлял. После второго вдруг резко стало вонять горелой резиной, и дымок в кабине сизый начал появляться. Я ему Николаич , надо быстренько садиться , он принял управление и мы с траверсы полосы , как он говорит , по Афгански приземлись . Времени от обнаружения до посадки прошло максимум , полторы две минуты,  с высоты примерно 70- 100м. К счастью оказалось , что просто разлетелась резиновая муфта на редукторе и от трения начала дымить .
Но ощтючения были право , не из приятных.   Это я к тому что если высота не большая то действительно можно успеть , приземлиться , а вот если метрах так на 500 буешь то наверное парашют будет не лишним. И система пожаротушения тоже.

 

[pashtet_2007]

А в каком ВС подкапотное пространство связано с кабиной?  Даже в американских ВС воздуховоды вентиляции кабины , имеют некоторую стойкость перед огнём. То что я выше утверждал. На всё про всё -  МИНУТА! 

В самодельном конечно...