Попытался установить компас КИ 10 на алюминиевую приборку, показывет всё что угодно кроме правды. Фюзеляж тоже обшит алюминием, видимо и это сказывается. Есть ли что то не очень дорогое с выносной рамкой, что бы вынести в хвостовую балку? Или как то можно по другому решить проблему?
Какой компас ставить на приборную панель?
Самолётчик
Я люблю строить самолеты!
КИ-10 или КИ-13, ставятся за пределами приборной панели.
Алюминий для них не помеха, а вот болты и гайки из железа, да.
Дальше, думайте и делайте выводы.
Алюминий для них не помеха, а вот болты и гайки из железа, да.
Дальше, думайте и делайте выводы.
Самолётчик
Я люблю строить самолеты!
Ведь что такое компас КИ-10 - это магнитный компас, не любит электромагнитное излучение от близлежащих приборов, металлических(сталь, железо) предметов.
Крепление на антимагнитный крепёж и только.
Крепление на антимагнитный крепёж и только.
Обычно ставится над приборной панелью или "подвешивается" на раме лобового стекла.
Но всегда будут отклонения, по этому внизу прибора обычно прикреплена колибровочная карточка. И вообще "бычий глаз" только как "запасной".
Вложения
Алексей SPB
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам! (c)
- Откуда
- Питер
Можно
вот так например
http://vodnik.1000size.ru/gps-spidometr-analogovyy-0-60-uzlov-belyy-ciferblat-nerzhaveyuschiy-obodok-vynosnaya-antenna-d-85-mm-00120934.html
ему и магнитные помехи не мешают
и он ещё и путевую скорость будет показывать
Nik-Nik
Каким же надо быть олухом, чтобы не летать!!!
- Откуда
- г. Обнинск
Я смотрю на спидомЕтр, до столба остался метр.... ;D
По этому и ставится "Гироскопический Компас", как "основной". В малой авиации он простейший, но входит в "шестёрку" основных пилотажных приборов. Обычно он устанавливается под АГД.
Вложения
Гирокомпас наверное с выносной рамкой? Где их берут нынче?
Happy__End
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Н. Новгород
Эх... Шикарно, но жаба за 7 килорублей задушит покупать.
Вообще, давно хочу какой то комплексный прибор, что бы показывал "вторичные" показатели в одном флаконе: путевую скорость, компас, часы. И что бы подключить и оставить на панели, как родной прибор.
charlie172
Я люблю летать!
- Откуда
- Санкт-Петербург
Нет, это просто DG(Directional gyro) или Гироскопический указатель направления полёта. Всё что он имеет, это гироскоп кторый "привязан" к шкале(как у магнитного компаса). Перед взлётом его настраивают по магнитному компасу. Один минус его переодически нужно "подстраивать" в полёте, т.к. он имеет тенденцию "уходить" немного. Особенно если много крутиться. Но с ним легче работать Т.К. на него не влияют магнитные поля в самолёте, не "прыгает" в болтанку и не имеет замедлений/ускорений при разворотах, как "бычий глаз".
О том, что Вы говорите, это RMI(Radio Magnetic Indicator) Радио-Магнитный Указатель. Тот использует выносные приёмники магнитных направлений, а так-же сигналы навигационных станции: VOR, VORTAC и ADF(АРК).
А ещё есть "Vertical Card Compas", который работает как магнитный компас, но не имеет его проблем (особенно в болтанку) и выглядит как DG и может ставиться на панели так и над ней вместо "Бычьего глаза".
Всё это можно купить в Спрусе.
На фото DG
Вложения
https://www.aircraftspruce.com/pages/in/dg_0browse/ssp-10-05421.php
http://aviasklad.ru/shop/item-5738/
Это вакуумные приборы, им нужен источник вакуума. Электрические в 2-3 раза дороже.
Сильно дешево не получится.
Если у Вас на двигателе не стоит ваккумный насос, то для источника ваккума можно использовать трубку Вентури как эта: https://www.aircraftspruce.com/catalog/inpages/venturi3.php
Вы можете использовать её для работы аж трёх ваккумных гироскопических приборов!
К стати у меня есть новая(хотел поставить её на наш самолёт, но затем решили установить Dynon EFIS). Могу продать если нужна.
Э как всё запущено. Не верю я как то ЖПРСам ихним, в любой момент придумают новые санкции, и лети по звёздам. Придётся видимо КИ тулить на приборку. Рядом с чем его лучше ставить: вариометром, высотомером, АГД 47, или спидометром? Какой будет меньше наводку давать? Выше приборки поставить не получится, там сверху сразу фонарь ложится.
Это как? А где лобовое стекло? И причём тут GPS и санкции?
А правильно должно быть как-то так:
Вложения
"Наводку" может дать любое РЭО и эл. провода. По этому магнитный компас выносится за пределы приборной панели. И тогда останутся только более или менее постояные отклонения. Которые заносятся в коректировочную карту на компасе. Советую "прикупить" Вам этот компас и поставить его: http://www.aircraftspruce.com/catalog/inpages/mcvc2la.php?clickkey=99152
АНДРЮХА_FLY
RRJ-95B
КИ-13 ещё очень вибрации не любит. Бесится и крутится как ненормальный. :-?
Similar threads
