Артур123
Я люблю строить самолеты!
Айрат,подскажите какие нитки использовали при прошивки? игла используется хирургическая или сапожная?
Клей для полиэфирной ткани
Понятия не имею, иглы купил в наборе, там есть кривая игла подходящих размеров. Нитки синтетика (порвать не смог), толщину не помню, материал нитки похоже идентичен ткани. Вся синтетика в основе имеет то же волокно, если не ошибаюсь, названия в торговле только разные и бывает не термоусажена. Весь текстиль термоусажен обычно.
- Откуда
- Батайск
А Вы встречали нить плоскую, для пришивки ткани, похожую на ровинг? Я видел в каком-то видео про обтяжку. Что это за продукт, если встречали?
Артур123
Я люблю строить самолеты!
понял,спасибо. бум искать.
boris1
Я люблю малые самолеты
- Откуда
- Моск область г.Дубна
Айрат, ну ты молодец! Буду ходить теперь к тебе на консультацию. Как говорят "хочешь сделать хорошо- сделай сам". Ты никогда не слушал "старших". Может и правильно. У меня эти "проблемы" давно позади.
Доброго времени, Борис Павлович!
На самом деле я старших хоть иногда, но слушаю. Что сам уже в эту категорию перешёл, как-то верить не хочется; даже раз в месяц, когда пенсия на карту приходит 🙂
В этот раз, про стыковать ткань на элементах конструкции, я хорошо помнил, но раскрой ткани получался очень неудобный, а плюсы сомнительные. Ткань на фюзеляже моего с-та малонагруженная. Там задача то была слегка натянуть, чтоб не полоскалась. Мешком не наденешь - киль не съёмный. Ещё и стрингера треугольной почти формы в сечении; ткань к ним приклеивается по скруглённой полосочке 3мм шириной, и стыковать на них я не захотел. В "воздухе" ткань отлично состыковалась/склеилась с перехлёстом около 50 мм, да ещё и так, чтобы дождевая вода в шве не задерживалась (швы по бокам фюзеляжа). Я бы сейчас снова так же сделал бы, только прошил бы до склейки. И стыков/швов по верху фюзеляжа нет, что оч важно - дождевая вода внутрь конструкции не затекает. По старой перкалевой обшивке вода попадала. Обшивка была кроме приклейки прибита меленькими гвоздиками (с ниткой вокруг каждого гвоздика).Вот по этим гвоздикам и затекала - они же поржавели и обшивка вокруг гвоздиков пообтёрлась.
На самом деле я старших хоть иногда, но слушаю. Что сам уже в эту категорию перешёл, как-то верить не хочется; даже раз в месяц, когда пенсия на карту приходит 🙂
В этот раз, про стыковать ткань на элементах конструкции, я хорошо помнил, но раскрой ткани получался очень неудобный, а плюсы сомнительные. Ткань на фюзеляже моего с-та малонагруженная. Там задача то была слегка натянуть, чтоб не полоскалась. Мешком не наденешь - киль не съёмный. Ещё и стрингера треугольной почти формы в сечении; ткань к ним приклеивается по скруглённой полосочке 3мм шириной, и стыковать на них я не захотел. В "воздухе" ткань отлично состыковалась/склеилась с перехлёстом около 50 мм, да ещё и так, чтобы дождевая вода в шве не задерживалась (швы по бокам фюзеляжа). Я бы сейчас снова так же сделал бы, только прошил бы до склейки. И стыков/швов по верху фюзеляжа нет, что оч важно - дождевая вода внутрь конструкции не затекает. По старой перкалевой обшивке вода попадала. Обшивка была кроме приклейки прибита меленькими гвоздиками (с ниткой вокруг каждого гвоздика).Вот по этим гвоздикам и затекала - они же поржавели и обшивка вокруг гвоздиков пообтёрлась.
- Откуда
- США, Северная Каролина
Нет, такую не встречал. Просто плоскую видел, но не пользовался. У меня по руководству ткань заклепками с большими головками крепится (там полки широкие, 25 мм), но мне такой способ не нравится. Пока еще не решил окончательно, но есть мысли использовать плоскую нить и пришить по стандартний технлогии.
- Откуда
- Батайск
Если знаете, где купить поделитесь, пожалуйста, на шпрусе не нашёл. Может она и плоская, но в описании не видно. А запрос flat polyester (или ещё какой) thread много всего выпадает, но какая именно нужна - не понятно.
Артур123
Я люблю строить самолеты!
если я правильно понял то нитки нужны типа этих? https://aliexpress.ru/item/32960297...9161-1932391760.1623538352&sku_id=66447855290
- Откуда
- США, Северная Каролина
Насчет того, что продает алиэкспресс ничего сказать не могу. Нужны синтетитические нитки типа этих (там два варианта, круглые и плоские):
www.aircraftspruce.com
Poly-Fiber Rib Lacing Cord | Aircraft Spruce
Poly-Fiber Rib Lacing Cord Only synthetic threads and rib lacing cords should be used with Dacron covering to insure uniform strength. Waxed linen rib cord conforms to specification MIL-C-2520A, Type I Material ...
boris1
Я люблю малые самолеты
- Откуда
- Моск область г.Дубна
Не заморачивайтесь. Шейте армированными нитками но не тонкими(0.5-0.8 мм)
- Откуда
- США, Северная Каролина
А Вы сначала поинтересуйтесь, как правильно пришивать. При правильном пришивании нитки самой нервюры не касаются (только через ткань). Все это уже не раз тут обсуждалось и еще раз Вам персонально вряд ли кто станет рассказывать. На Ютюбе куча видео по этой процедуре.
Вот тут можно посмотреть, в других темах тоже обсуждалось (про самолет Арго, например):
reaa.ru
Вот тут можно посмотреть, в других темах тоже обсуждалось (про самолет Арго, например):
Обтяжка+окраска (марафет короче).
Не знаю тут наверное лучше всего выложить данную тему, всё ж деревянные больше всех нуждаются в обтяжке. Итак, вопрос мой такого обширного плана к людям занимающимся покраской и перетяжкой самолётов. Для начала чем лучше перетягивать, каким методом прошивать (может есть какие правила, думаю...
reaa.ru
Артур123
Я люблю строить самолеты!
я и ждал ссылок а не писанины на пять листов. может кто и помнит из хороших людей где читал или писал об этом. а то тут найти что нужно уже похоже на садо-мазо. вам спасибо.А Вы сначала поинтересуйтесь, как правильно пришивать. При правильном пришивании нитки самой нервюры не касаются (только через ткань). Все это уже не раз тут обсуждалось и еще раз Вам персонально вряд ли кто станет рассказывать. На Ютюбе куча видео по этой процедуре.
Вот тут можно посмотреть, в других темах тоже обсуждалось (про самолет Арго, например):
Обтяжка+окраска (марафет короче).
Не знаю тут наверное лучше всего выложить данную тему, всё ж деревянные больше всех нуждаются в обтяжке. Итак, вопрос мой такого обширного плана к людям занимающимся покраской и перетяжкой самолётов. Для начала чем лучше перетягивать, каким методом прошивать (может есть какие правила, думаю...
- Откуда
- США, Северная Каролина
Да не за что. Вот Вам еще пара ссылок:
Артур123
Я люблю строить самолеты!
я их уже скоро наизусть знать буду а в голове все больше сумбур. тут провел эксперимент,завтра выложу в этой теме( https://reaa.ru/threads/obshivka-sintetikoj.8096/ ). но нужна помощь зала...
А реально кто нить крепил ткань заклепками.? Ну на клей и еще для надежности в особо нагруженный на отрыв местах. Или в последствии эксплуатации при отслоении не пришитых участков. Так то в продаже есть с увеличенной головкой, вытяжные, но вот вопрос. Через 10-14 лет все равно менять придется ткань , высверливать их , а вдруг криво косо пойдут ?
- Откуда
- США, Северная Каролина
В итоге, я использовал заклепки, как было написано в руководстве по постройке самолета. Они сверху заклеиваются лентами.
При замене ткани высверлить заклепку не проблема, ее же не нужно сверлить на всю длину заклепки. Они алюминиевые и, если все делать правильно и аккуратно, то при высверливании головка заклепки отваливается, а тело заклепки вынимается в другую сторону (во внутрь).
При замене ткани высверлить заклепку не проблема, ее же не нужно сверлить на всю длину заклепки. Они алюминиевые и, если все делать правильно и аккуратно, то при высверливании головка заклепки отваливается, а тело заклепки вынимается в другую сторону (во внутрь).
Последнее редактирование:
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
А вы уверены, что вам нужно пришивать?
