Клуб для "Коршунистов".
Thread moderators:
dombrov
Ещё раз, для тех, кто не любит читать втки сначала.
Система оббучения на Коршунах, изначально зародилась как колхозная. Для молодых, которые не знают, что такое колхоз, поясню - коллективная. Это когда сразу несколько человек катаются с горки на санках по очереди. Людей много, а санки - одни! Некоторые господа желают обучаться наездами. Не будем мы с ними связываться. Поработал такой господин на одном упражнении и поехал в город на три дня пить пиво. Приезжает, а самолёт уже переналадили на другое упражнение и вовсю его практикуют. А он-то ещё то, предыдущее упражнение не отработал как надо и инструктор его на следующее не допускает! А переналадить самолёт обратно ради его одного нерадивого - толпа орёт не даёт! Вот и получается, что этот господин вечно из ряда выдаётся и всем создаёт трудности в обучении. Поэтому мы с такими не хотим вязаться.
Хотите учиться - милости просим, но на наших условиях.
Теперь о цене вопроса. Предположим, что Вы решили учиться на двухместном самолёте с инструктором за пять копеек. Ну не получилось у Вас и Вы раздолбали самолёт ценой на миллион рублей! Сколько с Вас за такое попросят? Пять копеек? Или Вы всё на инструктора свалите? Ну на двухместном можно свалить на инструктора. А на одноместном?
Ну и о популярности Коршунизма. Народ "валит" так, что скорее всего прийдётся отказываться от всяких сборов к чёртовой бабушке. Не исключение и бывшие коршунисты, начиная с 70-х годов прошлого века. Хоть бы один изъявил желание... Ну а с молодёжъю так лихо поработали средства информации за последние 20 лет, что тем кроме щекотки под мышками вообще ничего не хочется. Экстрим называется!
Ну и у меня от всего этого настроения конечно никакого... Кого учить? А , главное, зачем?
Система оббучения на Коршунах, изначально зародилась как колхозная. Для молодых, которые не знают, что такое колхоз, поясню - коллективная. Это когда сразу несколько человек катаются с горки на санках по очереди. Людей много, а санки - одни! Некоторые господа желают обучаться наездами. Не будем мы с ними связываться. Поработал такой господин на одном упражнении и поехал в город на три дня пить пиво. Приезжает, а самолёт уже переналадили на другое упражнение и вовсю его практикуют. А он-то ещё то, предыдущее упражнение не отработал как надо и инструктор его на следующее не допускает! А переналадить самолёт обратно ради его одного нерадивого - толпа орёт не даёт! Вот и получается, что этот господин вечно из ряда выдаётся и всем создаёт трудности в обучении. Поэтому мы с такими не хотим вязаться.
Хотите учиться - милости просим, но на наших условиях.
Теперь о цене вопроса. Предположим, что Вы решили учиться на двухместном самолёте с инструктором за пять копеек. Ну не получилось у Вас и Вы раздолбали самолёт ценой на миллион рублей! Сколько с Вас за такое попросят? Пять копеек? Или Вы всё на инструктора свалите? Ну на двухместном можно свалить на инструктора. А на одноместном?
Ну и о популярности Коршунизма. Народ "валит" так, что скорее всего прийдётся отказываться от всяких сборов к чёртовой бабушке. Не исключение и бывшие коршунисты, начиная с 70-х годов прошлого века. Хоть бы один изъявил желание... Ну а с молодёжъю так лихо поработали средства информации за последние 20 лет, что тем кроме щекотки под мышками вообще ничего не хочется. Экстрим называется!
Ну и у меня от всего этого настроения конечно никакого... Кого учить? А , главное, зачем?
- Откуда
- Океан
Правильный пессимизм,Валера!
Беспилотники скоро будут возить и паксов и боезаряды,а экстрЕмума нашим людЯм и на земле предостаточно,пиво,например и вполне доступный дебильный пьяный кураж,или "переживания"футбольных "болельщикофф"...
Ну и вот что с народом стало.... Сначала набросились толпой и на все лады убедили меня в необходимости проведения сборов. А потом, когда дело дошло до конкретики, все провалились куда-то и нафига я это всё затеял? Где - же Вы Коршунисты?
Похоже что с этими сборами надо заканчивать. Все хотят летать сразу, не учась!
Похоже что с этими сборами надо заканчивать. Все хотят летать сразу, не учась!
- Откуда
- Санкт Петербург
так я Вас не понимаю!
то по несколько тыр. в мес. авансом, то 50 сразу и авансом за несколько месяцев, потом месяц целиком мне не вытащить, причину объяснял в самом начале, а с перерывами Вы учить не хотите. Да и самолетика еще вроде как нет....
При этом Вы утверждаете что не всем это дано и не всех Вы будете учить! Я в этом случае не готов участвовать, как бы мне того не хотелось.
С уважением.
то по несколько тыр. в мес. авансом, то 50 сразу и авансом за несколько месяцев, потом месяц целиком мне не вытащить, причину объяснял в самом начале, а с перерывами Вы учить не хотите. Да и самолетика еще вроде как нет....
При этом Вы утверждаете что не всем это дано и не всех Вы будете учить! Я в этом случае не готов участвовать, как бы мне того не хотелось.
С уважением.
С каким там уважением? Ещё 23 мая я Вам послал запрос о Вашем участии в сборах, а Вы как провалились... Не ищите виноватых, да и проблемы с техникой мы уже решили без Вас... Помните, как у Высоцкого:
"За посев ли, за покос ли
Надо взятся-поспешать
А прохлопав - сами босы
Локти будете кусать...
Сами будете не рады
Утром вставши - вот те раз!
Все мосты через преграды
Переброшены без Вас..."
Нету в Вас уверенности, Ленспецстрой, что Вы этого хотите! Так и ищите причину, чтобы отказаться. А эти переписки на форуме - это уже первый этап отбора учлётов. Кастинг, как теперь выражаются. На касты людей делят, то есть. Вы из какой касты? Человек не уверен в своих желаниях, с деньгами расставаться не желает, инструктора /будущего/ жизни учит, а когда возникает зелёный свисток - куда-то на месяц исчезает... Да Вы не волнуйтесь, Вы не один такой. Сейчас это в порядке вещей!
Я конечно в результате этого "устройства сборов" здорово попал в нехорошее положение, благодаря таким же "лётчикам". Теперь я думаю, что надо переиграть всю комбинацию. Нет сборов - и чёрт с ними! В сентябре откроется мой новый кружок в Смоленске /всё уже договорено/, под названием "Юношеская мотопланерная школа". Туда и пойдёт наш Коршун. Пусть хоть нашим детям с него толк будет! Ну а со всем остальным как-нибудь разберёмся!
"За посев ли, за покос ли
Надо взятся-поспешать
А прохлопав - сами босы
Локти будете кусать...
Сами будете не рады
Утром вставши - вот те раз!
Все мосты через преграды
Переброшены без Вас..."
Нету в Вас уверенности, Ленспецстрой, что Вы этого хотите! Так и ищите причину, чтобы отказаться. А эти переписки на форуме - это уже первый этап отбора учлётов. Кастинг, как теперь выражаются. На касты людей делят, то есть. Вы из какой касты? Человек не уверен в своих желаниях, с деньгами расставаться не желает, инструктора /будущего/ жизни учит, а когда возникает зелёный свисток - куда-то на месяц исчезает... Да Вы не волнуйтесь, Вы не один такой. Сейчас это в порядке вещей!
Я конечно в результате этого "устройства сборов" здорово попал в нехорошее положение, благодаря таким же "лётчикам". Теперь я думаю, что надо переиграть всю комбинацию. Нет сборов - и чёрт с ними! В сентябре откроется мой новый кружок в Смоленске /всё уже договорено/, под названием "Юношеская мотопланерная школа". Туда и пойдёт наш Коршун. Пусть хоть нашим детям с него толк будет! Ну а со всем остальным как-нибудь разберёмся!
- Откуда
- Санкт Петербург
ищут не причину, ищут повод! О причинах мы говорили, виноватых не ищу, т.к. мне винить некого и не в чем!
Так что Ваши обиды на меня совершенно зря ИМХО! И именно по этому я не волнуюсь.
З.Ы. :
Простите если чем то Вас задел, у меня нет цели Вас обидеть, я просто действительно так думаю. И я действительно хочу что б Ваши сборы обязательно состоялись! (Вы, кстати писали что желающих больше чем свободных мест, значит еще есть шансы!!! ИМХО!)
Удачи!
Возможно и так, но по крайней мере мне бы хотелось понимать кто, как, чему и на чем меня учить то будет. А мне и посмотреть не на что. Посему и на свисток не отреагировал, ибо не знаю как. По поводу жизни учит... простите великодушно, но я просто выразил свое мнение, хотел донести до Вас, что если Вы сами в себя и свой проект до конца не верите, то те кого Вы приглашаете уж точно не поверят в его состоятельность! Замечу так же, что это было в личке.
Так что Ваши обиды на меня совершенно зря ИМХО! И именно по этому я не волнуюсь.
Даст Бог что бы всем толк был и детям не в последнюю очередь!
С БОЛЬШИМ Уважением !!!
З.Ы. :
может в этом проблема? :
просто каждый подумал что он по какой то причине недостоин?
Простите если чем то Вас задел, у меня нет цели Вас обидеть, я просто действительно так думаю. И я действительно хочу что б Ваши сборы обязательно состоялись! (Вы, кстати писали что желающих больше чем свободных мест, значит еще есть шансы!!! ИМХО!)
Удачи!
Валерий, это не только у тебя одного. Очень жаль, но подчас на Форуме присутствуют люди не совсем ответственно подходящие к даче своих слов. Это было и меня вроде по рукам , договорились ждешь, приезжаешь, а там облом. Я как то писал, что лучше иметь дело с близ живущим контингетом, а если такового нет, то дело в которое столько вложено будет служить лишь тебе одному.
По месту жительства... Смоленщина - место особое! Здесь кто хотел - все научились. Остальные - в оппозиции и каждый сам за себя. Меня воспринимают только как конкурента или просто презирают. Им дурням невдомёк \думать не привыкли/, что моя школа - ПЕРВОНАЧАЛЬНОГО ОБУЧЕНИЯ!!!. А потом все эти обученые кадры попадут к ним на их настоящие самолёты и будет им благо! Не хотят! Ну и я сам ни к кому не лезу. Поживём - увидим!
Для Ленспецстроя! Отставить разговоры, вперёд и вверх, а там... Не берите в голову, а действуйте! В коршунизм, да и в авиацию вообще, никого нельзя категорически за уши тянуть. Здесь Вам не равнина, здесь климат иной! Здесь люди гибнут иногда! И что Вы хотите, чтобы потом Ваши родственники рвали нас потом на куски? Есть у Вас цель - и вперёд! Мы то как раз и учим людей самостоятельно принимать решения! А условия Вам известны. Помню, как я , молодым студентом, на сборах коршунистов в Харькове почти до конца сборов скромно проходил в ожиданиях, когда же меня, наконец посадят в кабину? Потом не выдержал - время то на исходе, и спросил шефа. А он говорит: "Ты уже давно должен был кого-нибудь выбросить из кабины, а сам занять его место! А то мы думаем, что тебе не хочется???"
Вот и в данном случае, у меня прорываются только настойчивые, я же объяснял на примере невесты.... Да, кстати, самолёт уже у нас. Но работы там ещё.....
Для Ленспецстроя! Отставить разговоры, вперёд и вверх, а там... Не берите в голову, а действуйте! В коршунизм, да и в авиацию вообще, никого нельзя категорически за уши тянуть. Здесь Вам не равнина, здесь климат иной! Здесь люди гибнут иногда! И что Вы хотите, чтобы потом Ваши родственники рвали нас потом на куски? Есть у Вас цель - и вперёд! Мы то как раз и учим людей самостоятельно принимать решения! А условия Вам известны. Помню, как я , молодым студентом, на сборах коршунистов в Харькове почти до конца сборов скромно проходил в ожиданиях, когда же меня, наконец посадят в кабину? Потом не выдержал - время то на исходе, и спросил шефа. А он говорит: "Ты уже давно должен был кого-нибудь выбросить из кабины, а сам занять его место! А то мы думаем, что тебе не хочется???"
Вот и в данном случае, у меня прорываются только настойчивые, я же объяснял на примере невесты.... Да, кстати, самолёт уже у нас. Но работы там ещё.....
Господа-товарищи! Пока мы живы - всё уместно! Например нам подкинули идею учить летать свободнокупающихсяя граждан на побережье в Турции. Какое-то зерно в этом тоже есть. На счёт Украины уместно будет напомнить, что коршунизм в ней как раз и зародился. Пожалуйста, поделитесь своими соображениями.
Да уж... таких "сборов" у нас никогда ещё не было со времён Харьковских-Базалиевских! Нет ребята, это несерьёзно! Видать никому оно не надо, болтовня одна! Ну что же... отложим вопрос в дальний ящик стола. Может потом, через ...дцать лет появятся настоящие коршунисты... И винить то , блин, некого!
N
ninvin
Вот и лето прошло,словно и не бывало...?!
И как бы трудно не было, всё-таки в Смоленске потихоньку существует клуб коршунистов и вот вам ролик про их полёты на Беркуте буквально последней осенью:
https://youtu.be/95sPGbBG0YM
Лично мне очень нравится, как будто сам в кабине сидишь и ощущения передаются.
https://youtu.be/95sPGbBG0YM
Лично мне очень нравится, как будто сам в кабине сидишь и ощущения передаются.
Да, мы принимали участие в Гаврилов-Ямском слёте и устраивали там презентацию мотопланерной школы. Людей было мало, но ещё троих желторотиков мы в небо подняли уверенно. А на 12-й странице фотка историческая - второй полёт моего сына. Всё-таки папка наконец и своего запустил по кругу, а то всё чужие да чужие.
R
rjycfknbyu
Проблема еще в том что коршунизм рассчитан на малоимущих. А малоимущие как белка в колёсе-нету времени на сборы выделить. Ну а у имущих, у которых времени больше- им эта одно местная система не нужна.
Когда эта система обучения зарождалась никаких "неимущих" в нашей стране не было. А были ЮПШ. Так вот эта ситема как раз придумана для замены устаревшей технологии ЮПШ на более продвинутую в ЮМПШ, то есть она рассчитана на использование при подготовке молодёжи в государственных масштабах, а не на частную лавочку. Богатые люди - тоже иногда понимают, что эта система даёт фундаментальные навыки в пилотировании не методом натаскивания, а методом пропускания через себя каждого элемента пилотирования, которые потом пригодятся на любом типе ВС. Просто для них важно не летание, а пускание пыли в глаза своим соседям, как способ самоутверждения. Но авиация - вовсе не то место, где этим стоит заниматься.
Хочется вставить ещё 3 копейки в разъяснение народу самой идеи коршунизма. Для начала аллегории:
Можно ли, невзирая на то, что ты не имеешь опыта вождения автомобиля по городу, всё-таки завладеть правом такого вождения? Конечно можно. Нужно только взять немного денег и дать взятку должностному лицу, чтобы то потом выдало тебе липовые права. А что из этого получится - узнают вскоре все, но не сразу.
А можно не обладая профессиональными знаниями всё-таки занять руководящий пост начальника с большой зарплатой и навредить потом делу так, что не оберёшься? Конечно можно! Если поступить по той же схеме подкупа. И мы видим результаты этой работы - развалена вся страна!
А можно подкупить судей и стать чемпионом мира по боксу, например? Наверно можно, но только без самого бокса, иначе уже в первом раунде вам начитсят рожу. Поэтому на такие сделки мало кто идёт.
По этой схеме можно получить даже пилотское свидетельство, ничего толком не умея и не представляя себе последствий. Самолёт то двухместный. Если что - инструктор не подведёт.
А вот при обучении по одноместной схеме подкупать некого, инструктора то рядом никогда нету! И если ты чего-то не умеешь, то это вылезет сразу и ты окажешься в кустах. При обучении на коршуне невозможно скрыть недоработки в обучении! Но зато если ты это прошёл, ты не разучишься этому никогда, как ездить на двухколёсном велосипеде!
Никакую схему обучения обижать не собираюсь, но , согласитесь - бывает. А что даёт обучение на Коршуне? Для самостоятельного вылета при обучении на Цессне, например, надо налетать 42 часа, из них половина с инструктором. А наши коршунисты вылетают самостоятельно уже через 6 часов с инструктором. А сколько стоит час полёта на обучении? Считать умеете? Вот Вам и коршунизм - самая бюджетная и надёжная система первоначального обучения пилотов, которая даёт такие прекрасные результаты. И ещё здесь очень точно можно понять главное - годитесь Вы в лётчики, или Вы - вечный пассажир?
Можно ли, невзирая на то, что ты не имеешь опыта вождения автомобиля по городу, всё-таки завладеть правом такого вождения? Конечно можно. Нужно только взять немного денег и дать взятку должностному лицу, чтобы то потом выдало тебе липовые права. А что из этого получится - узнают вскоре все, но не сразу.
А можно не обладая профессиональными знаниями всё-таки занять руководящий пост начальника с большой зарплатой и навредить потом делу так, что не оберёшься? Конечно можно! Если поступить по той же схеме подкупа. И мы видим результаты этой работы - развалена вся страна!
А можно подкупить судей и стать чемпионом мира по боксу, например? Наверно можно, но только без самого бокса, иначе уже в первом раунде вам начитсят рожу. Поэтому на такие сделки мало кто идёт.
По этой схеме можно получить даже пилотское свидетельство, ничего толком не умея и не представляя себе последствий. Самолёт то двухместный. Если что - инструктор не подведёт.
А вот при обучении по одноместной схеме подкупать некого, инструктора то рядом никогда нету! И если ты чего-то не умеешь, то это вылезет сразу и ты окажешься в кустах. При обучении на коршуне невозможно скрыть недоработки в обучении! Но зато если ты это прошёл, ты не разучишься этому никогда, как ездить на двухколёсном велосипеде!
Никакую схему обучения обижать не собираюсь, но , согласитесь - бывает. А что даёт обучение на Коршуне? Для самостоятельного вылета при обучении на Цессне, например, надо налетать 42 часа, из них половина с инструктором. А наши коршунисты вылетают самостоятельно уже через 6 часов с инструктором. А сколько стоит час полёта на обучении? Считать умеете? Вот Вам и коршунизм - самая бюджетная и надёжная система первоначального обучения пилотов, которая даёт такие прекрасные результаты. И ещё здесь очень точно можно понять главное - годитесь Вы в лётчики, или Вы - вечный пассажир?