Или к примеру как выглядит правильно притертый конус.
Это будет людям познавательно. А не "Денискины рассказы".
Так как в данной ветке мы касаемся теории редукторов,то стоит подробнее остановиться на притирке конуса.
Разберем три этапа притирки,которой сейчас придерживается Кулага.
1.Это внутренний и наружный конус до притирки,где предполагается либо несоответствие либо посадку надо сделать глубже.
2.Сама притирка.Можно заметить,что при полном прилегании образуется ступень внутри шестерни ввиде диаметра равному малому диаметру конуса вала. Если у кого возникнут вопросы,сомнения,то дам ссылку на литературу.
3.Сам процесс сопряжения.Он сопровождается смятием буртика и неполным пятном контакта. если колупать ногтем и утверждать,что буртика нет,то и у комара пенис не виден,но он есть в теории.
Как этого избежать-покажем на этапе сборки чуть позже.
Следующий вопрос-это величина напряжения при сборке двух конусов.
Нагрев не должен превышать 150-180гр..Сама посадка вычисляется теоретически.
Что происходит при том нагреве и усилии при посадке о котором говорит Кулага,разберем на простом примере.
Предположим для простоты цилиндрическое сопряжение. Пусть расчетная величина натяга 0,03мм.Мы решили увеличить натяг и определили его в 0,08мм.
Для чего нагрели деталь с внутренним конусом до тех же 300 градусов и прессом удушили.
После остывания можно будет заметить,что посадки нет и втулка свободно вращается на валу.В теории у металла есть предел текучести,при котором при определенном максимальном напряжении рвутся внутренние молекулярные соединения.
И еще хочется обратится к Кулаге.Что ТЕБЯ так бесит?
Притирай конуса и любуйся прессом и не лезь в то,где ты зерро.Часом не ты снимался в рекламе про прапора,где последний предлагает "Красить по ржавчине"?
