Подтверждаю. В ХАИ ставили на ресурсные испытания композитный лонжерон лопасти АК1-3. Место откуда пошло разрушение обнаружили по перепаду температуры. Перепад температур был порядка 20 град.
О, как... Значит, сойду за умного.🤫🤔 Но в ХАИ не из-за электрического сопротивления повышалась t, вероятно, а за счет трения при циклических нагрузках.
Совершенно верно. Инициатором трещины послужила латунная оболочка ПФГ, точнее, свободный угол этой оболочки. И вначале было точечное повышение температуры примерно на 20 градусов от окружающей, затем пошло точечное побеление материала лонжерона, далее рост этого белесого пятна до величины 10...15 мм (сопровождалось ростом температуры до 50...60 градусов от окружающей), а дальше пошло разрушение. Но, надо отметить, что граничные условия при который проводились испытания были слишком далеки (в большую сторону) от реальных условий, которые могли бы быть в эксплуатации.
Могу дать адреса двух отечественных фирм, где всё это уже есть+ станки тоже.
Дорого будит. Я всё сам с Китая заказываю. Через Али-Баба складываюсь с людьми или через знакомых без наценок.
Наверное... и 7 млн. подписчиков ))
Я курсантом-первогодкой попал в такой режим на Ми-2. По команде РП перевёл в разгон скорости с набором...даже испугаться не успел)))
