лаборатория и 2-х местный самолет.

[НП]

обнаружили новый раздел   ранее мы размещали инф. в другом разделе на нашей странице    шагман    . О ДНАКО ПРОШЛО ВРЕМЯ И ПОЯВИЛАСЬ НОВАЯ ТЕХНИКА   СРОДНИ  СОВСЕМ ЛЕГКИМ САМОДЕЛКАМ ТИПА    Е-12. ТЕПЕРЬ БУДЕМ ПРОДОЛЖАТЬ ИНФОРМИРОВАТЬ АВИАЦ. СООБЩЕСТВО В ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.
НАДЕЕМСЯ, ЧТО ИНФОРМАЦИЯ БУДЕТ ПОЛЕЗНА ПРЕЖДЕ ВСЕГО САМОДЕЛЬЩИКАМ.

 

[НП]

:-[http://my.mail.ru/mail/pawelb01/photo/57 показан один из полетов 1-м самолета- лаборатории.

 

[НП]

http://youtu.be/5clWmfnFR80 показаны полет самолета весом 95 кг с дв. 32 л с

 

[НП]

http://youtu.be/OM1I1W4WA9g
http://youtu.be/mG68HDjBRdo         много фото  самолетов   1-м  и 2-х м.

 

[boris1]

Ну наконец то Николай Павлович! Это то что нужно! А если нагрузку на крыло сделаете в районе 30кг/м будет песня!

 

[pawel0001]

http://youtu.be/mG68HDjBRdo
http://youtu.be/t_iUPYleOAc

 

[НП]

нагрузка 30  маловата  сложности в болтанку  здесь же хоть и простая но механизация.Скорости посадочные 50-55 км час куда меньше.  получили коэффициент  2  между  макс полетной   и мин   посадочной  скоростями  а это уже дает уверенность в полете даже для малоопытного пилота   нет механизма выпуска закрылка  т.к.  пластина по всему размаху флапперона на меньшей скорости за счет сил пружинения в самой пластине отгибается вниз при увеличении скорости эта же пластина отгибается плавно вверх кривизна сечения флапперона уменьшается и сопротивление также уменьшается по этому же  АДАПТИВНОМУ принципу работает и надкрылок