Летающая лодка Ш-2

[Dmitry_SPb]

Далее

 

[Dmitry_SPb]

Комментарии позже

 

[Dmitry_SPb]

еще немного

 

[Dmitry_SPb]

почти все

 

[Dmitry_SPb]

Короткое резюме.
1. Книц в лодке более двухсот. Однозначно надо резать лазером.
2. Смола Т-88, простояв 11 месяцев в кладовке, прилично загустела (особенно коричневый компонент). Набирать в шприц ОЧЕНЬ тяжело, хотя отверстие там миллиметра 4. Видимо, надо набирать ложкой. После смешивания (1:1) смола становится сливочно-белой. На фото - уже застывшая. Смола комфортна в работе, не стекает с поверхности.
3. Традиционные японские пилы - вещь. Толщина лезвия - 0,8 мм.

 

[fan444]

  Каким  на хрен  лазером,  режете  по  размеру  полосу  из  фанеры  под  45  гр.  слои  и  режете  треугольники,  далее  как  высохнет  обрезается  всё  по  размеру  детали,  по  контуру. ;D

 

[Dmitry_SPb]

Так тоже можно. Но во-первых, это будет не так красиво. Во-вторых, какие треугольники? [нахрен]  ;D Загляните в техописание 1933 г., посмотрите, какие там кницы :craZy

 

[Dmitry_SPb]

Вопрос к semen. Табличку в excel не перевели? И еще. На вашем чертеже у стабилизатора 7 нервюр. В обоих техописаниях - 8. Кому верить?

 

[Dmitry_SPb]

Еще. Угол малки известен. Что если для шпангоутов, у которых этот угол значителен, малку отфуговать прямо на рейках, до их нарезки. Касается прежде всего бортовых и донных реек шпангоутов начиная с 12-го

 

[ucs]

Dmitry_SPb
Такое количество и такой формы кницы, конечно, нужно за пару дней перевести в цифру и потом за пару часов нарезать на лазере.
По смоле Т-88, действительно, со временем, отвердитель, коричневый компонент, загустевает. Буржуи в этом нечего такого не видят, просто немного греют на водяной бане (просто в теплой воде).
И совсем не обязательно столь точное дозирование при смешивании, по объему смешиваете на глаз 100:100, если на вес, то 100:83. Совсем точного дозирования не требуется.

 

[Dmitry_SPb]

Да, вы правы. Думал разбавить, но нет, буду греть. Интересно, что на их сайте упоминается только кристаллизация смолы и потемнение отвердителя но не сказано ничего о загустевании отвердителя. Считаю что дозировать все-таки надо точно. Буду использовать весы.

 

[ucs]

Я тоже весами пользуюсь, удобнее.

 

[Dmitry_SPb]

По техописанию 1933 г. 15-й шпангоут изготавливался из фанеры толщиной 1 мм. ТО 1953 г. толщину этого шпангоута умалчивает. А ведь это стенка кабины. Миллиметровку легко проломить чем-нибудь. Кто что думает? Заменить на 2 или 3мм?

 

[Bazilio]

при желании можно и 12ку проломить, а вес надо беречь с молоду! по грамульке килограммулька прибудет!
не надо укреплять то, что облегчали конструкторы. :IMHO

 

[Samolyotow]

Dmitry_SPb , Вас можно поздравить с почином  :craZy

 

[NIKOLAI]

Еще. Угол малки известен. Что если для шпангоутов, у которых этот угол значителен, малку отфуговать прямо на рейках, до их нарезки. Касается прежде всего бортовых и донных реек шпангоутов начиная с 12-го

Малку можно и сразу, а можно и после фрезером снять. Как сделать есть картинки в книге "Производство деревянных самолётов"

 

[Dmitry_SPb]

Резюмирую. Фанеру в Шп15 оставлю 1 мм. Малку буду снимать на стапеле.

 

[ucs]

to Dmitry_SPb
День добрый.
А древесину где брали, не подскажете ?

 

[Bazilio]

вы координаты фюзеляжа из руководства по ремонту брали? если да, то там пару ошибок было! (в свое время прорисовывал в солиде, сейчас не скажу где)
будьте внимательны!

 

[Bazilio]

вы координаты фюзеляжа из руководства по ремонту брали? если да, то там пару ошибок было! (в свое время прорисовывал в солиде, сейчас не скажу где)
будьте внимательны!