Летательный аппарат Kasperwing

[Lapshin]

Для себя я вполне допускаю, что образующиеся на Каспервинге (КВ) вихри могут запасать некоторую кинетическую энергию и отдавать её в виде кратковременного увеличения несущей способности крыла. Это допущение ведь не рушит существующую физику.

Для себя вы можете допускать все, что угодно - но, выставляя напоказ собственное невежество, надо быть готовым к цугундеру.
Попробуйте, для начала, подтвердить свой посыл, как раз, на предмет непротиворечивости "существующей физике.
Или последовать принципу: "Иногда лучше жевать, чем говорить".

 

[henryk]

ссылочка

https://www.youtube.com/watch?v=n2bHcGdRnVg

https://www.youtube.com/watch?v=6XWaSeQV2NA

https://www.youtube.com/watch?v=0MX379bBK2M


https://www.youtube.com/watch?v=ThqVX8XjeIo
https://www.youtube.com/watch?v=vSJt2ho77i4
=hvostatyj...

https://www.youtube.com/watch?v=Qv-0A5Q2fHg

\SWIFT\

 

[henryk]

тряпка дешевле, но на много хуже композита для аэродинамике ла в целом :IMHO

=IMPACT,
=PHANTOM,
=ATOS VR...

=???

 

[KAA]

достал трубы 52 и 54 диаметром и стенка меньше 1мм...

Это здорово, но расчёт на прочность не был бы лишним!

=новый купол из дакрона менше 150 г.
центроплат остаётся,но покрыт тонким прозрачным поликарбонатом

И нафига такой винегрет?
Вам-то нужно доказать народу, что "Каспервинг" от Гроссрака с простой одинарной обшивкой, имеет преимущества перед традиционными дельтакрыльями!
Тогда у этих аппаратов может быть будущее.
А поликарбонат-маргинальный материал, не внушающий никакого доверия обычным эксплуатантам-потребителям такой АТ.
Более того, обтекание гибкой тканевой обшивки и жёсткой поликарбонатной будет существенно отличаться, и полученные данные будут малоприменимы как к мягкой, так и к жёсткой обшивке.
Имеет смысл традиционная мягкая обшивка, с гибкой вставкой в карман лобика крыла. И максимальное использование традиционных дельтапланерных элементов конструкции. Аналогичная разборность и транспортабельность!
Крыло с полностью жёсткой обшивкой наверняка будет иметь лучшие ЛТХ, но и сделано должно быть на "Свифтовском" уровне технологии, чтобы можно было их сравнивать.
Если же вы прикрутите сотовый поликарбонат шурупами к  каркасу, то скорей всего, просто скомпроментируете саму идею Каспжика!
И в довершение... вот вам взлёт с воды аналогичного по удельной нагрузке аппарата!
[media]https://youtu.be/UVkhVUZSb_E[/media]

 

[aerobaika]

отличный пример ультралайта с маленькими моторчиками от бензопил и плосковыпуклым профилем крыла---и всё взлетает с воды без всяких мифических присоединенных вихрей ! классическая аэродинамика рулит всегда!!! :IMHO

 

[henryk]

нафига такой винегрет?

-я сам лично строю 2-местный,с возможностью
буксировать медленнолетающих...

=центроплан размахом в 1,2 м прозрачный,из листового
0,7 мм ПЭТ ,остальное тонкая плетёная фольга (110 г/мкв.)

=рули ОРАТЕКС 70 г.

-латкарманы как у современных дельтапланов,
на носу упругий вкладыш...

конечно,без тросов и мачты!

ЗЫ=крыло не знает,с кокой стороны и кто его обдувает,=
вихрь в обратном направлении или потоки от винтов,
лишь бы квадрат разницы скоростей был большим!

и никаких чудес,пока скорость постоянная (стационар)...

"чудеса" начинаются,когда скорость потока меняется,чем больше,тем больше "чудес"!

ЗЫ2=если на ЛАЗАР нацепить больше моторчиков,взлетит
вообще без разбега!

 

[henryk]

по научению своего кумира многодума. 

https://www.youtube.com/watch?v=RA785igmuJY

=2 h 40 min...

https://www.youtube.com/watch?v=AG2rjw1iwLk#t=31

=priedvkushenije,svobodnyj poliot mysliej!

 

[aerobaika]

вот когда ваш пепелац безоговорочно взлетит на одном моторчике от бензопилы хотя бы с земли---то можно говорить о каком чуде---пока один десяти летний трёп--бла бла бла :~~) :IMHO

 

[henryk]

взлетит на одном моторчике от бензопилы

V=a*t ...

a=F/m ...

F=N*F udielnaja tjaga.

N=3 HP,
F=9 kG=90 N,
a=90/150=0,6 m/s^2

t=V/a=10/0,6=17 sec =riealno!

\jesli niet trienija i soprotivlienija !\

-sila trienija okolo=150*0,1=15 kG
-sila soprotivlienija=150/10 =15 kG

=nie potjaniet !!!

 

[aerobaika]

ну ладно пусть взлетает на двух бензопильных моторчиках---ждем чуда! ;D--- а мы пока  строим и летаем  по классической аэродинамике

 

[henryk]

по классической аэродинамике 

-если смириться с парупроцентным улучшением ЛТХ,то пажалуйста!

-а ежели хотим что-то на порядок лучше,надо изучить азы
нелинейной аэродинамики нестационарных обтеканий
и врубиться в термодинамические преобразования
\низкопотенциальная энергия в кинетическую\...

 

[Lapshin]

по классической аэродинамике 

-если смириться с парупроцентным улучшением ЛТХ,то пажалуйста!

-а ежели хотим что-то на порядок лучше,надо изучить азы
нелинейной аэродинамики нестационарных обтеканий
и врубиться в термодинамические преобразования
низкопотенциальная энергия в кинетическую...

Торсионные поля почему забыты?
Да и свойствами физ. вакуума пренебрегать легкомысленно.

 

[aerobaika]

я уже писал ,что уравнение бернулли на которой основана аэродинамика является частным случаем общего уравнения термодинамики!!!---генрик вы типичный делитант---где то что то слышали,но суть не уловили и делаете неверные выводы всемирной глупости! :STUPID и на порядок лучше у вас никогда не получиться в нашем материалистическом мире --- мы не боги ---мы законы мироздания не придумываем ,а все лишь человеки разумные  открываем их:IMHO и кстати этот прикольный одноместный ультралайт с обратным хвостовым оперением уже отлично летает на двух пятикиловатных электромоторчиках ,опять же  на плосковыпуклом профиле :~)

 

[henryk]

на порядок лучше у вас никогда не получиться 

http://www.vortexosc.com/images/pdf/Platzer_Sorokodum.pdf

http://www.vortexosc.com/images/pdf/sorokodum24.pdf

http://www.vortexosc.com/images/pdf/sorokodum32.pdf

=nie u mienia,a u dr Sorokoduma...

http://lotniczepodkarpackie.pl/mistrzowskie-szybowce-z-krosna/

-a poka nashi mastiera liepiat planieriotshki (GP-14  13,5 m).

 

[henryk]

на двух бензопильных моторчиках-

https://www.youtube.com/watch?v=CSKcG2Qo2o0
=v 1-tshelovietsheskuju silu...

https://www.youtube.com/watch?v=26GIYxxg9aQ

=dvuhpilnyj.

 

[henryk]

пренебрегать легкомысленно. 

https://www.youtube.com/watch?v=RA785igmuJY

-как вскгда,в точку!\жёлтую...=мнение гусара\

 

[aerobaika]

сорокодум и другие лжеученые меня не интересуют---у них кроме трёпа нет ни одного реальнодействующего образца :STUPID и классический мотопланер на электротяге как всегда рулит против летающих крыльев :craZy

 

[henryk]

рулит

-на рулени да,в полёте нет!

\хорошо летающие птицы хвостом мало пользуются...\

 

[aerobaika]

а мы птиц не строим и на них не летаем---хотя при режиме парения все птицы распускают хвост---орлы, кондоры, соколы, ястребы, коршуны, луни, вороны и тд! :~) кстати все рекорды дальности, скорости и время у классических планеров! :IMHO

 

[lav]

по классической аэродинамике 

-если смириться с парупроцентным улучшением ЛТХ,то пажалуйста!

-а ежели хотим что-то на порядок лучше,надо изучить азы
нелинейной аэродинамики нестационарных обтеканий
и врубиться в термодинамические преобразования
низкопотенциальная энергия в кинетическую...

Торсионные поля почему забыты?
[highlight]Да и свойствами физ. вакуума пренебрегать легкомысленно[/highlight].

Ещё более легкомысленно остановиться в развитии и познании диалектической физической картины мироздания! Когорта здешних "аэродинамиков" настолько обнаглела и обленилась..... разучилась читать научные статьи мыслящих и потому более продвинутых современников и даже нобелевских лауреатов конца прошлого века... и потому их вполне устраивает относительный примитивизм равновесной термодинамики закрытых систем -науки 19 века.