По поводу тележки. Что конкретно усилялось. И вопрос более глобальный. Можно где посмотреть конструктив телеги Е-16 в чертежах? Или аналоги этой легкой телеги. Если есть у кого информация, кинтесь ссылкой либо чертежами или эскизами. Буду рад любой более конкретной информации. На рекламу уже насмотрелся. А слова, мало, что могут сказать... Заранее спасибо.
Мотодельтаплан Е-16
По поводу тележки. Что конкретно усилялось. И вопрос более глобальный. Можно где посмотреть конструктив телеги Е-16 в чертежах? Или аналоги этой легкой телеги. Если есть у кого информация, кинтесь ссылкой либо чертежами или эскизами. Буду рад любой более конкретной информации. На рекламу уже насмотрелся. А слова, мало, что могут сказать... Заранее спасибо.
А это точно Е-16? Конструкция тележки на фото мало общего с нынешним Е-16 имеет.
Рассмотрел фото в ответе 63. Действительно современные Е-16 изменились. Сплошной вертикальный пилон, ломающаяся рамка сиденья. Вертикальные трубы основных стоек шасси подозрительно тонкие. А вилка переднего колеса по-прежнему имеет кучу конструктивных недостатков. В разделе "продажа дельталётов" я разместил фото своего варианта передней вилки. По-моему, угадал конструкцию на все сто процентов. Оставшиеся от Коваленко тряпочные лямки (для того, чтобы ноги не слетали) мною не использовались. И ноги на разбеге лежали как привязанные, и рулилось очень чётко.
Вариант передней вилки Коваленко имеет очень большое расстояние между осью вращения и точкой контакта шины с землёй. Поэтому при повороте колеса нос дельталёта сильно опускается. Вернуть колесо в нейтральное положение трудно.
Вариант передней вилки Коваленко имеет очень большое расстояние между осью вращения и точкой контакта шины с землёй. Поэтому при повороте колеса нос дельталёта сильно опускается. Вернуть колесо в нейтральное положение трудно.
- Откуда
- Cухум-Москва
Очень дельный совет по своему принципу - не раз похожим образом помогали мне, я помогал другим, а посему вопрос: Летает ли кто-нибудь именно на Е-16 (Впрочем интересны будут и другие одноместные) в Подмосковье? Готов поучаствовать во всем цикле от погрузки-транспортировки-сборки-подготовки-разборки-упаковки и т.п. (именно это интересует) до просто посмотреть на месте со стороны 🙂 Всегда лучше один раз увидеть чем 100 раз прочитать . С большими дельталетами знаком, а вот Е-16, Карат и т.п. видеть не доводилось, а интерес есть. С меня питстоп в виде шашлыка.
.
У меня тоже есть такой аппарат.И начинал я именно с него.Брал у Коваленко новьё.Но как тут выше,правильно было подмечено,такой аппарат нужно брать б/у.И дешевле и многие не доделки-переделки уже устранены.Крыло Славутич-УТ,двигатель РМЗ-320,это половинка Бурана.Вылетел практически самостоятельно,разочка три-четыре прокатился с инструктором,и в перёд.С начала по прямой,без разворотов потренировался пару вечеров,ну а потом и по кругу.Аппарат очень адекватный,особенно для начинающих.Тихоход,и умеющий летать над землёй.При отказе движка всегда спланирует,лишь бы перед тобой была площадка подходящая.У меня по началу были такие попандосы.То свечку пробило,то газовый тросик соскочил.Но ни чего подсел без проблем.Сейчас конечно все косяки устранены,хотя всё наверное предвидеть не возможно,и будут какие то заморочки,но тем не менее в целом аппарат ничего.Сейчас у меня двух местный уже,но Е 16 пока не продаю.Надо ещё одного человечка на нем выпустить.Так что если не разложим, в скором времени буду продавать.Аппарат практически новый,часов 10-12 всего.
- Откуда
- Cухум-Москва
@ aleks943 - несколько вопросов и координаты в личке. Кстати не понял почему надо выпустить еще одного человечка на нем, а не на имеющемся двухместном?
Еще кто-нибудь летает в Подмосковье на E-16 или подобном?
Еще кто-нибудь летает в Подмосковье на E-16 или подобном?
- Откуда
- Cухум-Москва
Неужели никто не летает на е-16 в подмосковье?
Игорь_
Жизнь дана человеку один раз....ну и тд
- Откуда
- Тверская обл.
Dmitry95, есть аппарат типа Е16, углепластиковая рессора, СУ Вихрь водяное охл. то ли 25 то ли 30, 80 кгс, крыло С14 хороше усиленное. Куплен был брату, но он летать ни как не желает, всю зиму носился на телеге по речке как на аэросанях и визжал от восторга, но летать не хочет. Цена вопроса 50 т.р. есть желание - забирай 8-910-537-95-44
Вложения
Игорь_
Жизнь дана человеку один раз....ну и тд
- Откуда
- Тверская обл.
Игорь_
Жизнь дана человеку один раз....ну и тд
- Откуда
- Тверская обл.
Игорь_
Жизнь дана человеку один раз....ну и тд
- Откуда
- Тверская обл.
Да нет, я вроде и успокоился уже, думал зимой попархать на нем, аппарат очень легкий по целине хорошо. Miha-nik , где проживаешь ?
- Откуда
- Тула
где находеться?
Игорь_
Жизнь дана человеку один раз....ну и тд
- Откуда
- Тверская обл.
Ну что то ветка затихла, я тоже собираюсь приобретать аналогичный аппарат, правда подумываю о движке от Планеты. Как дела у ivans71,Dmitry95, купил? как летает? есть ли проблемы?
Вопрос к Игорь_, продали ли аппарат, летал ли он вообще, или только на тележке катались, ни где не указано сколько часов налетано крылом и двигателем?
Вопрос к Игорь_, продали ли аппарат, летал ли он вообще, или только на тележке катались, ни где не указано сколько часов налетано крылом и двигателем?
Игорь_
Жизнь дана человеку один раз....ну и тд
- Откуда
- Тверская обл.
Аппарат стоит, на моторе переделал зажигание под батарейное (такое стояло у меня на дельте с ЮПиртером, проблем вообще не было), родное доверия не внушает, не облетывал, летом не было времени, а сейчас погоды, крыло не знаю налет - но ткань на 4+, скелет отличный, оч. хороше усилен, задняя кромка тоже.
А Планету я бы не советовал, Володя (ВВК) пробовал, да пока ЮПитер не поставил не летал.
Оптимист
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Каменск-Уральский
..
