Я сам имею в собственности c-150, и только проблему с взлетами с пищащим зуммером срыва и на грани возможностей решил именно установкой более мощного двигателя. Он мне обошелся с винтом , с навесным , с доставкой в 350 тыс. руб . Поверьте, чудес не бывает, самолет взлетной массой 726 кг имея двигатель 100лс , даже если поставить супер кривой профиль крыла, турбулизаторы и еще что- нибудь не пойдет в наборе вверх по крутой траектории, нужна мощность. Либо самолет аэропракт- малая нагрузка на крыло, толстый профиль они как stol хороши, в крейсере ,конечно, посредственные.