Набор для постройки Л-39.

[Vovacii]

Хотелось бы найти документацию на установленное оборудование(где и что стоит),для начала,а если бы найти специалиста кто их обслуживал  и он бы посмотрев на технику сказал свое мнение,было бы вообще чудненько

 

[Vovacii]

плоскость снята стоит на ложементе,фюзеляж тоже  на ложементах,в носовой части нет (не без помощи "хороших людей") какого то круглого блока,к ктоторому идет ШР и антенные провода,точнее шли,далее в кабине тоже кое чего не хватает, пока нужно понять чего не хватает и чего искать.приборные панели сняты,но несмотря на это кто то взял и срезал в кабине ШР-ы....ну и хотелось бы оценить глазами специалиста общее состояние.

 

[Vovacii]

Имеется планер 79гв.: наработка около 700часов,двигатель наработка такая же. все разобрано стоит на ложементах,из несдостатков:1. в первой кабине отрезаны ШР идущие на приборку(сама приборка имеется но без НПП и авиагоризонта),во второй тоже самое но вдобавок нет и приборки.2.некоторые трубки обрезаны.3.требуется замена баков резиновых.4.нет пиропатронов для катапульт.4. нехватает топливных насосов на двигатель.5.естественно много всего еще по мелочи.
Вопросы: 1.авионику востанавливать или все выкинуть и поставить все более современное? за приборы военные просят нереальных денег2.что делать с трубками  все менять или только поврежденные?3.баки стоит покупать,их там пять просят по 300$за бак?4. что делать с катапультами,может забыть про них или поставить что нибудь отечественное?
Скажу сразу что данный проект по времени не ограничен( завтра лететь не собираюсь) если нужно год,значит год,два значит два. опроблемах с регистрацией знаю,но надеюсь что к тому времени как все соберется,будет попроще.цены на керосин знаю тоже,
хочу собрать для себя,не для продажи,хоть два часа в год, но полетать на своей Л-ке., а, и еще фраз: "зачем тебе это нужно,никогда не полетит,брось эту затею,и поверь мне -это не стоит того" наслушался еще до покупки)
Хотелось бы услышать Ваши мысли, как профессионалов по постройке самолетов. зарание спасибо.

 

[Yura24]

Это  какие надо устоявшиеся навыки пилотирования иметь  чтоб летать 2 часа в год и без последствий для жизни?
В лучшем случае Вас будет катать инструктор, и стоит ли оно того?

 

[Andreas]

"Имеется планер 79гв.: наработка около 700часов,"

Странно как-то... пару ноликов в налете не пропустили?

 

[Vovacii]

нет, ничего не пропустил,все отображено в формулярах на двигатель и на самолет,он не летал с 94,краний раз двигатель опробовался на земле в 2001году.что касается налета не предирайтесь пожалуйста к словам,"хотя бы 2 часа в год на Л-ке" не значит что 2 часа в год на самолете вообще, это образное выражение.сначала нужно собрать его....

 

[nico]

дауш ....по поводу документации и схем.. надо тебе куданить к военным. и у них клянчить комплект документации.
с баками возможен попадос. - если хранили самолет сухим - бакам капут однозначный. только менять.. может как вариант - АэроВодоходы??? далеко - но наверняка. или искать наши АРЗ если были такие в СССР.
теперь - про пиропатроны -  только оригинал. нашего отечественного ничего нет. по модернизации предлагалось ставить кресло ЕМНИП  К-39 вроде как. но его цена сразу вычеркнула из списка данную позицию - около 200 тыс бакинских.
про авионику- фиг знает - РСБНов по стране в широком доступе нет и небыло. - это то чего у тебя в носовом отсеке отсутствует.- все остальное - наверное если как ЕЭВС будешь регистрировать - есть смысл делать все заново и по новому.


УДАЧИ в этом сложном  и офигетельно интересном деле!!! :IMHO

 

[goodwin13]

Интересно, это не та элка , что в Дубровицах лежала разобранная?

 

[Vovacii]

Интересно, это не та элка , что в Дубровицах лежала разобранная?

да, именно она...

 

[Vovacii]

ток чур не смеяцца.ну и не плакать...

 

[nico]

@ Vovacii - Дай бог тебе здоровья и терпения :IMHO
ps: РСБН на месте!

 

[Gennadij Khazan]

Работы ....мама не горюй .... :-/

 

[Vovacii]

да, работки немало,согласен, но дело того стоит,как мне кажется.....есть вообще мысль поменять авионику,т.к. за оригинальные рабочие приборы (Кпп и Нпп) просят космических денег....вообщем буду ждать что скажет специалист по самолету, а там видно будет,плакать или радоваться. :~)

 

[Letchik08]

есть некоторые запчасти на Л-39 если что пиши в личку

 

[skol]

http://mil.ru/info/30372/33926/33959/38648/index.shtml
 распродажа..  

 

[Vovacii]

http://mil.ru/info/30372/33926/33959/38648/index.shtml
 распродажа..  

я даже звонил начальнику отдела по реализации ВДВИ ВВС но ответа о дате аукциона неуслышал,цены на Л-ку были обьявлены в районе 1млн руб. за самолет с ресурсом.

 

[Vovacii]

Спасибо,будем стараться)))судя по формулярам с двигателем и планером все хорошо,более детально скажет специалист по  :~~)данным самолетам.

 

[skol]

Тут тоже все есть.. Но это скорее к
Gennadij-у  
Очень мне некторые позиции понравились... прям на все случаи жизни...я бы сало не пожалел...от себя бы оторвал. ;D


http://sa100.ru/armor/UA/tab.htm

 

[Sykes]

Тут тоже все есть.. Но это скорее к  

Блина - у меня в Одессе продается 14 штук 39х и цена не сильно укусила - надо бабки искать или спонсора

Есть немного информации о нём, да и в поиске результатов даёт дастаточно много.

А интересно - насколько его можно облегчить? И можно ли будет эксплуатировать с грунта?

Воздухосборники двигателя расположены по обе стороны фюзеляжа над консолями крыла таким образом, что крыло защищает их от попадания посторонних предметов при старте с грунтовых взлетно-посадочных полос.

А он мне всё больше нравится

 

[Andreas]

39-й конечно круче, чем 29-й... Но 29-й НАМНОГО проще и легче в обслуживании... Лучше бы его найти.