Да Сан, именно так и выглядит идеальный нанотрайк в моей голове- чтото вроде парапланерной подвески растянутой на легком ферменном каркасе вокруг тела пилота на легоньких, возможно спицованных колесах. Мы с Вами стали думать в одном направлении! Чудненько!
Только в разных направлениях с физикой и сопроматом.
Нет особых комментов,просто надо увеличить картинки и сразу все примерно понятно. Я так понимаю, что фишка в телескопическом переднем подкосе и закреплении ручки управления на тележке...
Какой приятный аппарат. Расскажите подробней и фото ещё.
Полностью согласен. По собственным ощущениям при турбуленции на большой телеге руки "начинают отваливаться" иногда очень быстро. На микро при тех же углах парирования крена, усилия намного меньше и такого эффекта не возникало. По крайней мере пока на микро посадок из-за боли в запястьях или чрезмерной усталости, а также боли в руках да и вообще большой усталости после посадки отмечено не было. И еще, усилия меньше, а значит парирование происходит быстрее и больше уверенности, что сил хватит. На двухместных при обучении бывало ощущение что силы уже на пределе...
