- Откуда
- Лотошино
У Маркса Цена-потребительская стоимость.
Насущные вопросы авиастроения. Философия. Эмоции. Жалобы
- Откуда
- Лотошино
Понять законы рынка. Пока учился, считал, что это нам не нужно. А теперь стало интересно. Если буду строить самолет, и продавать, то законы рынка нужно изучать.
- Откуда
- Лотошино
В политэкономии точно каша.
- Откуда
- Лотошино
Вот на примере Юниора будем обсуждать.
Atakum
Я люблю строить самолеты!
Правильно. Стоимость - совокупность затрат на разработку, производство, продвижение., сертифицирования, рекламу. Цена - сумма, которую готов выложить потребитель=потребительская стоимость. Она может оказаться ниже стоимости продукта.
Atakum
Я люблю строить самолеты!
Тогда Маркс тут не поможет. На примере туристического самолета я Вам показал, как работает рынок.
- Откуда
- Лотошино
Но никто не сделал аналогичного анализа Капитала в современных условиях.
- Откуда
- Лотошино
Но это может привести к банкротству.
Atakum
Я люблю строить самолеты!
А зачем? Карл Маркс - это не серьезно и уже никому не интересно. Особено в современных условиях. Он распиарен в СССР, но как экономист и философ - слаб. Во время шока вызванного развитием капитализма (не забывайте, что феодальный социализм - крепостное право был отменен недавно) в России было актуально его критиковать.
Atakum
Я люблю строить самолеты!
Да, в большинстве случаев и приводит. Но бывает, что такой продукт служит рекламой фирмы. Например Bugatti продается ниже стоимости, причем существенно. Но для Volkswagen - это реклама своих достижений, причем там считают, что такой маркетинг дешевле, чем участие в Формуле 1.
- Откуда
- Лотошино
А вот это я считаю и есть предрассудки. Почему социализм-феодальный? Вся Европа уже социалистическая. А богатые люди и тогда были и сейчас есть.
Atakum
Я люблю строить самолеты!
1. Не социализм феодальный, а феодальный социализм (я так назвал крепостное право - "В обед щи тебе и каша, в ужин тоже щи и каша. Огурцов и капусты было вволю: ешь добровольно, сколько душа хочет. И строгости было больше. Всякий себя помнил", можете просто называть феодализмом).
2. Речь, соответственно, шла о тех временах.
1. Кто сказал, что это хорошо? Кто сказал, что вся?
2. Если Европа социалистическая, то откуда у СССР и у России такое непринятие Европы?
- Откуда
- Лотошино
Феодализм — социально-политическая структура, характеризующаяся наличием двух социальных классов — феодалов (землевладельцев) и крестьян, экономически зависящих от них; феодалы при этом связаны друг с другом специфическим типом правовых обязательств, известных как феодальная лестница.
Социали[ch769]зм — обозначение учений, в которых в качестве цели и идеала выдвигается осуществление принципов социальной справедливости, свободы и равенства. Под социализмом также понимают общественный строй, воплощающий эти принципы.
Ну и как можно было объединить подобные вещи?
Вот самолет. Можно владеть единолично. Из каких доходов?
Можно владеть коллективно-с помощью долевого участия. Это всем по карману.
Социали[ch769]зм — обозначение учений, в которых в качестве цели и идеала выдвигается осуществление принципов социальной справедливости, свободы и равенства. Под социализмом также понимают общественный строй, воплощающий эти принципы.
Ну и как можно было объединить подобные вещи?
Вот самолет. Можно владеть единолично. Из каких доходов?
Можно владеть коллективно-с помощью долевого участия. Это всем по карману.
- Откуда
- Лотошино
Просто ответная мера. Помните, как раньше мы ломились в Европу.
- Откуда
- Лотошино
Цитата:
"Полезность вещи делает её потребительной стоимостью".
Как я понимаю-это то что покупатель согласен заплатить.
А другая сторона-у него есть возможность купить самолет?
"Полезность вещи делает её потребительной стоимостью".
Как я понимаю-это то что покупатель согласен заплатить.
А другая сторона-у него есть возможность купить самолет?
Atakum
Я люблю строить самолеты!
А у него есть возможность жениться и завести детей? Это вообще проблема покумателя, что он может.
Atakum
Я люблю строить самолеты!
Вы не можете абстрагироваться от слов. Вам наверное не мало лет? Я хотел сказать, что у крепостного права, были социальные элементы (барин был обязан худо бедно кормить своих крестьян, обеспечивать их нужды, не потребности).
Как-то Вы европейский капитализм называте социализмом.
"Насущные вопросы авиастроения..."
и
и
эти вещи разве из одной оперы?? очередной за$ёр очередной ветки г-ном Atakum-ом...
Atakum
Я люблю строить самолеты!
Почему? Этот шаг тоже требует основательных финансовых затрат.
Топик стартер глупо поставили вопрос -
А другая сторона-у него есть возможность купить самолет?
Кто-то имеет, а кто-то нет. Также как и жениться и заводить детей. Если он хочет производиться самолеты, он должен изучить целевого клиента. А не спрашивать может ли потребитель (вообще) купить самолет. О каком самолете идет речь тоже непонятно - подержанную Цессну-150 или огромный Боинг бизнес-класса с бассейном? Может ультралайт?
- Откуда
- Лотошино
Согласен-вопрос некорректный. Хотел написать "А с другой стороны".
Самолет по своим финансовым возможностям. Сейчас у меня в планах ультралайт.
Думаю целевого клиента надо воспитывать и поэтому, нужно создавать не просто самолет, а комплексный продукт: Обучение, сервис и товар-самолет.