Прилетала в гости Цесна ТТх и мы устроили небольшие соревнования, и на скорость то же.
Первое видео ВЗЛЕТ.
В Цесне один пилот , мы вдвоем,( мой вес 125кг)
https://www.youtube.com/watch?v=NNSjrN8zhJI&feature=youtu.be
Длина полосы 720м
Машина конечно отличная но посмотрите разве такой должен быть пяти местный самолёт. Они как шпроты в банке. Куда на таком самолёте, по кругам полетать, так можно и по порядку не обязательно всех возить. Пяти местный самолёт должен быть комфортным. Где можно пройти во весь рост к своему месту, сесть откинуть столик, развернуть журнальчик, приготовиться к полёту. Эта гонка за лишь бы лиш бы затолкать и Мааа.... ленький движочек. Считаю направление ошибочное. На первое время клюнут некоторые, но потом проект обречён. Лучшее, что здесь можно ожидать это полёт вдвоём и хооороший багажник. Это люкс. Полетел куда то, забросил палаточку, спальники, всякую амуницию и вперёд. Пока не поздно переделайте в двухместный с хорошей полезной загрузкой. Машинка красивая должна жить.
Вы интересный человек
, кстати, и не Вы один.
Как можно судить, в банке шпроты или нет, на расстоянии 3000км и ни разу не увидив самолета, не то, чтоб в нем посидеть. Один спорит на 5 тысяч долларов, что самолет 300 км\ч не полетит, тоже находясь на 3000км от самолета и ни разу не видев его в глаза. Как можно сказать, что самолет узкий, или маленький, если в нем летит на передних сидениях два человека по 130 кг, ( не прикасаясь друг к другу ) и на задних 120+70+70 ( но, конечно не так свободно ) .
130+130+120+70+70=520/80=6.5 стандартных человек.
Эти люди в Цесну не только не сядут с комфортом, а вообще ни как. Тогда нужно считать Цесну одноместной ? :STUPID
Практика показывает, что в основном летаем вдвоем, втроем. Реже в четвером. Но на слет в Коломию, Цесна улетела в двоем, а двоих ( сына Игоря Табанюка и его жену ) не взяла, слишком жарко. И что прикажете, лететь к отцу в гости и не взыть с собой его сына ? Да жарко, а что делать ? Загрузили 600+ кг полезной ( необходимой ) нагрузки и полетели, при этом имея скороподъемность 4+ м\с. на высоте 3 км.
Мааа.... ленький движочек ? ну тогда нужно Экстру, чтоб летел вертикально
А если подойти к столику, почитать журнальчик,
то уже и в туалет сходить :
, но тогда это Вам Пилатус нужно покупать
Все познается в сравнении. Такой же ..... может и автомобиль Хонда ЦРВ назвать двухместным автомобилем и посоветовать владельцу снять с него заднее сидение и переделать в кабриолет :STUPID
Покажите, какой самолет свободнее ( и сколько их таких ? ) , сколько он стоит ? например Цирус ? Можно Цесну ТТХ,? Или может Вы хотите сравнить с РВ10? Или давайте V-24 возьмем ? :STUPID по скорости, длине разбега , скороподъемности ? экономичности? цене? Может у Вас есть какие то другие показатели для сравнения , например цвет или количество заклепок ? ;D ;D ;D и сравним конкретные размеры салона, взятые из программы или замерянные рулеткой, конкретно летящие два самолета на дистанцию 500км с одинаковой нагрузкой, оценим длину разбега, скорость, расход и все остальное, а не маленький двигатель, :STUPID узенький салон :STUPID , мало подшипников,....... а по дороге, заодно, можно сесть на полевую дорогу и пописять, если хоть один из предложенных Вами самолетов с нормальными двигателями на это способен ?
