Новый Конкорд в квадрате = Буум

[mike_hv]

Мимикрирующий, тебе лавры Панкова по бездумному копипасту спать спокойно не дают?

 

[А.Веггер]

Путин предложил создать гражданский сверхзвуковой самолет на базе ...

Ну ну - молодец Президент Великой державы : наконец то понял что бомбардировщиками ныне народ не прокормишь

: :

 

[А.Веггер]

..
Президент РФ Владимир Путин во время общения с сотрудниками Казанского авиационного завода..."Петр Дейнекин"...

Странно что до этого не додумались в анналах Казанского Авиастроительного Завода .. А вот Президент просто лапочка вот возьмет и переименует гордое имя Пётр Дейнекин в Антон Деникин - и справедливость восторжествует

: :

 

[Lapshin]

Глубина мысли просто ставит меня в тупик.

 

[KAA]

Владимир Путин предложил создать гражданскую версию самолета на базе сверхзвукового стратегического ракетоносца Ту-160.

Интересно, будет ли у туполянского руководства достаточно идиотизма начать изыскания в этом направлении?  :

Странно что до этого не додумались в [highlight]анналах[/highlight] Казанского Авиастроительного Завода .. 

Вообще-то, я неоднократно слыхал от его сотрудников, про анал на работе... ;D

 

[aerobaika]

все ла сильно уязвимы при взлёте и посадке---особенно сверхзвуковые :IMHO и если надёжность околозвуковых самолей достаточно высока и доступны цены на перелёт среднему классу--это совсем не значит, что сверхзвук такой же вот конкорд один всего раз упал и сотни богатеньких буратин-миллионеров  погибли в страшной авиакастрофе :~~) и всю лавочку сразу прикрыли :STUPIDгде гарантии безопасности для будущих очень важных и состоятельных пассажиров на сверхзвуке

 

[дима043]

Посмотрите взлет и посадку конкорда из иллюминатора пассажирского салона. Есть на ютюбе. Скорость впечатляет и запаса полосы почти нет. Плюс масса ограничений по шуму на местности. И на рентабельность конкорды так и не вышли даже с богатыми буратинками.

Нет оснований полагать что новый самолет будет эффективнее.

Хотя политические заказы на бюджетные деньги они чудеса способны творить пока эти деньги не кончатся.

 

[Anatoliy.]

Нет оснований полагать что новый самолет будет эффективнее.

Посмотрел параметры Ту-160.

Летит примерно на 13 тыс км.
За это время жрет примерно 150 тонн горючки.
На пассажиров остается 9 тонн.
При среднем весе пассажира с багажом 100 кг в самолет можно посадить порядка 90 человек.

Итого делим 150 тонн горючего на 13 тысяч километров и на 90 человек.
Получаем  примерно 130 грамм горючего на человека перевезенного на один километр.

Крайне прожорливые вертолеты сжигают раза в два - три меньше, а нормальные пассажирские самолеты этак в 8 - 10 раз меньше.         

 

[olegsokirko]

Anatoliy, сравни параметры Ту-160 (в пассаж. варианте) и  Конкорда по расходу и грузо-перевозке. Интересны результаты.

 

[bez_bashni]

Нет оснований полагать что новый самолет будет эффективнее.

Посмотрел параметры Ту-160.

Летит примерно на 13 тыс км.
За это время жрет примерно 150 тонн горючки.
На пассажиров остается 9 тонн.
При среднем весе пассажира с багажом 100 кг в самолет можно посадить порядка 90 человек.

Итого делим 150 тонн горючего на 13 тысяч километров и на 90 человек.
Получаем  примерно 130 грамм горючего на человека перевезенного на один километр.

Крайне прожорливые вертолеты сжигают раза в два - три меньше, а нормальные пассажирские самолеты этак в 8 - 10 раз меньше.          

Прожорливость -для сверхзвукового бизнес-ждета не критерий ..Если стоит задача менеджменту транснациональной корпорации с внезапной проверкой посетить активы , находящиеся где-нибуд поблизости какой-нибудь жопы мира (c) Trump типа AYPY -но затраты 2500 на топливо каждого из 45 членов делигации -вполне приемлимо .. Вопрос аммортизации и обслуживания тела бизнесджета...

 

[А.Веггер]

...Крайне прожорливые вертолеты сжигают раза в два - три меньше, а нормальные пассажирские самолеты этак в 8 - 10 раз меньше.         

Но нет ничего ценнее потерянного на полет в вертолете времени Особенно при дальности полета свыше 100 км
:-[ :-[

 

[Авиационный инженер]

Впервые предложили переделать Ту160 в пассажирский арабские шейхи. Установка в бомбоотсеках контейнеров для пассажиров, возможно спасаемых, вполне возможна. Не будет илюминаторов, их можно заменить мониторами, остальное как обычно. А расход топлива для корпоративного самолета не так важен.

 

[дима043]

Впервые предложили переделать Ту160 в пассажирский арабские шейхи. Установка в бомбоотсеках контейнеров для пассажиров, возможно спасаемых, вполне возможна. Не будет илюминаторов, их можно заменить мониторами, остальное как обычно. А расход топлива для корпоративного самолета не так важен.

Просто им хотелось бомбер стратегический чтобы чем то там мерятся друг с другом а прямо купить не получалось. Пошел креативчик..

 

[А.Веггер]

Аэрофлот Желает Стать Первым Потребителем Сверхзвукового Аэролайнера Сделано в России

Автор: РедаКционный Комитет  19 марта 2018 г.

Москва: Аэрофлот желает стать перфым потребителем нового гражданского сверхзвукового самолета который планируется разрабатывать в России

После сорока лет с момента создания Туполевского TY-144 Российское Госпредприятие думает снова о сверхзвуковом самолетике.
"Будет просто замечательно если Аэрофлот получит право первым стать владельцем самолета. Мы были бы счастливы получить сверхзвуковик" заявил Виталий Савельев президент Аэрофлота.

Это не случайные словав простой беседе. В Январе Президент России Владимир Путин почтил вниманием демонстрационный полет модернизированной версии сверхзвукового бомбардировщика Туполев 160 и посоветовал сделать разработку гражданской версии самолета
Юрий Слюсарь руководитель Объединенной Авиационной Корпорации - госпредприятия с участием Туполевского и еще нескольких авиастроительных Российских компаний доложил что проект по созданию гражданского сверхзвукового самолета рассматривается.
Аэрофлот был одной из нескольких авиакомпаний которые имели честь летать на сверхзвуковых самолетах. Туполев - ТУ-144 летал на регулярных рейсах недолго в 1977 и 1978 годах

 

[А.Веггер]

Боинг и Эирион Стали Партнерами В Создании Сверхзвукового Бизнес Джета

 

[А.Веггер]

НОВАЯ ВЕРСИЯ самолетика называется Увертюра  и выглядит вот так

Буум Суперсоник Выбирает Строительную Компанию HPM Для Своего Производственного Строительства

Для внедрения программы в жизнь компания Буум Суперсоник определила в помощники компанию Хоар Програм Манаджемент для подборки разработки планирования и создания заводика по изготовлению самолетов на территории США. Производство сверхзвуковых самолетов расчитаных на  обслуживание пассажиров бизнес класса на сотнях направлений планируется уже к 2020 году.

 

[А.Веггер]

Русский Сверхзвуковой Туполев Бизнес Джет Более Не Рассматривается

По Материалам от 6 Сентября Издания ЕС Бизнес Авиэйшн Россия

В противовес с пожеланиями  Президента России В.В. Путина озвученными в прошлом году Российские Авиастроители не будут продолжать дальнейшее развитие разработки Сверхзвукового Бизнес Джет Аэроплана на основе Туполевской платформы ТУ-160 - стратегического бомбардировщика дальней авиации. Так заявил Министр Авиастроения Денис Мантуров агенству Ведомости на прошедшей неделе. По самым приблизительным подсчетам такая разработка потребует удвоения затрат по сравнению с традиционными дозвуковыми системами выполняющими аналогичные функции

 

[apache73]

Даже придворные шуты признали, что царь иногда гонит полную *****.

 

[Malish]

Даже придворные шуты признали, что царь иногда гонит полную *****.

А что тут нового? Просто "причуды" человека не знающего в авиации ничего. Тут ему "подсунули" обоснования, как сделать из Ту-160 пассажирский авиалайнер, на опыте предыдущих Ту-16 и Ту-95(Ту-104 и Ту-114), а про экономику забыли ;D
Но сейчас у ВВ другие проблемы - Рагозин столько наворовал на космодроме "Восточный", что ВВ сам туда полетел с "разборками".
Так что идея сделать из Ту-160 авиалайнер, была очередной идеей "распила" государственных денег ;D

 

[aerik]

Рагозин столько наворовал на космодроме "Восточный", что ВВ сам туда полетел с "разборками".

Царь пожурит да простит, как Петр простил Меньшикова...